如何簡單測量差分探頭的CMRR指標
差分探頭CMRR的實例分析
如何簡單測量差分探頭的CMRR指標，通過下面的實例分析將使用戶有個基本了解。
我們以下面的測試平臺為例，將差分探頭的紅黑夾子短接，同時勾住上管的G極，理論上差分探頭的輸出應該為零，而實際上不可能，原因就在于，被測點對地有很高的共模電壓，接近480V，而差分探頭的共模抑制能力有限，那么就會有輸出，輸出越大，證明差分探頭的CMRR能力越差。
圖1.測試共模能力的演示系統(tǒng)(紅黑探夾同時勾住上管 G 或者 S 極)
圖2.共模能力測試點特寫
圖3.上管共模輸出波形
通過以上圖片可以看出，由于差分探頭的共模能力有限，共模信號的輸出峰峰值有 2.64V，會影響實際的驅動波形測量，圖上的尖峰影響高頻部分，其它部分影響低頻部分?，F(xiàn)在我們來仔細分析驅動波形，請看下圖上管驅動波形圖片分析：
圖4.上管驅動波形分析(在共模電壓情況下)
以上圖片可以看出，DP6130 測量驅動波形，波形失真還是比較小的，原因在于 CMRR 指標是比較高。CYBERTEK DP6130 差分探頭驅動波形時，示波器是每格 5V，而根據(jù)共模信號波形可知，共模信號輸出的峰峰值只有 2.64V，所以實測到的驅動波形幾乎看不到波形的失真，基本達到應用要求。市場上各個廠家的 CMRR 能力不盡相同，大家可以用該種方法判斷你探頭的共模抑制比能力，同時讓你能夠準確判斷你測試出的驅動波形是否接近實際值。
審核編輯 黃宇
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