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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

蘋果汽車芯片可通過眼球追蹤替代菜單導(dǎo)航

雖然蘋果汽車現(xiàn)在還只是一個概念,但這并不能阻止大家分析和討論的熱情。

2021-01-20 標(biāo)簽:芯片汽車電子蘋果 1.8k 0

傳歐美全面停供中國汽車芯片

近段時間,汽車行業(yè)全球“大缺芯”,也印發(fā)業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注。而豐田、本田、福特、奧迪等全球車企,甚至已達(dá)到了因缺芯減產(chǎn)、停產(chǎn)的地步。

2021-01-20 標(biāo)簽:芯片汽車電子供應(yīng)鏈 2.5k 0

因高田安全氣囊,福特被迫召回300萬輛

日本高田公司的“死亡氣囊”,對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響,自2008年開始召回以來,因為裝車量眾多,至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。

2021-01-20 標(biāo)簽:汽車電子福特安全氣囊 3.4k 0

中國汽車行業(yè)集中度不斷上升,2020年中國汽車保有量超2.8億輛

2011-2017年,我國汽車產(chǎn)銷量處于不斷增長態(tài)勢。2018年,我國汽車產(chǎn)量為2780.9萬輛,汽車銷售為2808.1萬輛,同比分別下降4.16%和2...

2021-01-19 標(biāo)簽:汽車電子 9.7k 0

因汽車芯片缺貨,奧迪超1萬名員工休假

1月19日,據(jù)外媒報道,近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼(Markus Duesmann)在采訪中表示,由于汽車芯片短缺,已經(jīng)有超過1萬名員工休假。

2021-01-19 標(biāo)簽:芯片汽車電子奧迪 6.7k 0

國產(chǎn)硅負(fù)極電池將搭載在埃安LX上

除了石墨烯基超級快充電池,另一款長續(xù)航車型將搭載硅負(fù)極電池技術(shù),而首款搭載該電池技術(shù)的車型將是埃安LX,可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,今年內(nèi)投產(chǎn)。

2021-01-19 標(biāo)簽:汽車電子電池 997 0

蘋果智能汽車或采用A12衍生版處理器

對于蘋果來說,雖然A12已經(jīng)是相對過時的芯片了,但是其性能依然不容小覷,拿來稍叫改動可以繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。

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全球汽車芯片短缺,或是汽車廠商引起

受疫情的影響,全球半導(dǎo)體芯片遭受沖擊,而今“缺芯”之痛,已經(jīng)從手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品,蔓延到汽車行業(yè)。

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全球缺芯嚴(yán)重,福特被迫關(guān)停工廠

海外受疫情的影響,半導(dǎo)體芯片行業(yè)的產(chǎn)能收到了極大的限制,諸如手機(jī)、電腦等電子數(shù)碼產(chǎn)品,芯片危機(jī)早在數(shù)月前就已爆發(fā)。而今,隨著“缺芯”的蔓延,汽車領(lǐng)域也受...

2021-01-19 標(biāo)簽:芯片汽車電子福特 2.3k 0

多款車型將量產(chǎn),車用激光雷達(dá)今年起量

2021年或?qū)⑹羌す饫走_(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型,本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。

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中國汽車緊固件市場空間大,市場規(guī)模接近200萬噸

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從緊固件產(chǎn)品下游需求行業(yè)來看,全球緊固件主要用于汽車工業(yè)、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。其中,汽車工業(yè)是最大的用戶,需求量約占緊固件總銷量的23.2%;其次...

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特斯拉車速顯示問題不存在安全隱患

近日,據(jù)外媒報道,特斯拉正向美國高度公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份請愿書,內(nèi)容顯示特斯拉自2012年以來生產(chǎn)的61.2萬輛汽車未完全符合聯(lián)邦...

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汽車電瓶多久換一次最好?

汽車電瓶多久換一次最好?再舍不得也要換,畢竟安全才是最重要! 為了給開車的時候多一份安全保障,對車的部件的了解和熟悉是非常必要的。一般喜歡研究車的都是男...

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汽車電路的基本接線規(guī)律

1.汽車電路接線的一般規(guī)律 汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號加以區(qū)分,并以點(diǎn)火開關(guān)為中心將全車電路分成幾條干線,即蓄電池...

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淺談需求捕獲的來源和技術(shù)

需求捕獲與軟件需求的來源以及軟件工程師如何收集它們有關(guān)。這是建立對軟件需要解決的問題的理解的第一個階段。它基本上是一種人工活動,是確定利益攸關(guān)方并在開發(fā)...

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車電子 3k 0

尿素消耗異常對車有什么影響?

現(xiàn)在的卡車基本都離不開車用尿素,但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢?如何計算尿素的消耗比例,尿素消耗異常對愛車有什么影響呢?如果您也有此疑惑,...

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車電子電動卡車 9.3k 0

汽車電瓶打火的電沒了怎么辦?

估計不少司機(jī)朋友都出現(xiàn)過這個問題,一覺醒來發(fā)現(xiàn)車點(diǎn)不著火了,仔細(xì)回想發(fā)現(xiàn)原來是前一天晚上沒有關(guān)燈,車熄火之后把電瓶的電用完了,現(xiàn)在打火的電沒了,這可怎么...

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車電子電池 6k 0

工信部通報批評奇瑞、一汽大眾

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為規(guī)范汽車生產(chǎn)行為,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,根據(jù)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,工業(yè)和信息化部對近期組織的生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查結(jié)果進(jìn)行通報。

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車電子工信部 6.8k 0

集成技術(shù)的選擇取決于哪幾個因素?

集成技術(shù)的選擇取決于哪幾個因素?

已實(shí)現(xiàn)要素的集成通常根據(jù)預(yù)定義的策略執(zhí)行。集成策略的定義基于系統(tǒng)的架構(gòu),并依賴于系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計方式。描述的策略是一個集成計劃,定義預(yù)期的最低配置總量,這...

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車電子 3.4k 0

汽車開暖風(fēng)時,是開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)?

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寒冷的冬天,室外冷風(fēng)凍得人瑟瑟發(fā)抖,汽車的暖風(fēng)簡直成了救命稻草。

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車電子暖風(fēng)空調(diào) 6.1k 0

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