存儲芯片使用的是X25045，這個芯片具有看門狗和EEPROM兩種功能。使用時，看門狗的復位在定時器T0中實現(xiàn)。EEPROM的容量為512字節(jié)，分上下兩個半?yún)^(qū)，每半?yún)^(qū)地址為00H～0FFH。記錄的格式如表2所列。

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　　基于以上提供的記錄格式，存儲空間做如下劃分：

　　◆000H，存儲待寫入記錄的上下半?yún)^(qū)地址;

　　◆001H，存儲待寫入記錄的半?yún)^(qū)內(nèi)地址;

　　◆002H～007H，預留;

　　◆008H～1FFH，存儲報警信息記錄。

　　所以，存儲器能夠存儲的報警信息的總數(shù)為(512-8)/7=72條。當存儲器存滿之后，系統(tǒng)會自動覆蓋最早的一條記錄，從而循環(huán)利用存儲器空間。之所以會這樣考慮，主要是因為地鐵緊急報警系統(tǒng)是在極個別情況下才會使用的，所以真正使用的頻率可能會比較低。

　　存儲器的使用保證了系統(tǒng)在斷電之后，報警信息仍然可以保存下來。但是，這使得在系統(tǒng)初始化時，存在一個問題;系統(tǒng)斷電后，所有的其他信息都會丟失(包括存儲器的使用情況)，當系統(tǒng)再次上電復位后，系統(tǒng)就無法知道從存儲器的哪個字節(jié)開始存儲信息。所以，需要把存儲器的使用情況存儲在存儲器上(000H，001H)。這樣，當系統(tǒng)上電復位的時候就可以讀取這個信息，從而正確使用存儲器。但是，在這種情況下，需要在使用系統(tǒng)前對存儲器進行格式化，就好像安裝PC機的操作系統(tǒng)需要格式化 硬盤一樣。本設計方案是利用已有的小鍵盤，通過

　　輸入簡單的密碼來格式化存儲器。

　　格式化命令：

　?、侔聪碌谝恍凶髷?shù)最后一個鍵，A2-1;

　?、诎聪碌诙凶髷?shù)第一個鍵，A1-2;

　?、郯础盎剀嚒辨I。

　　這時，LED屏會顯示“-F-F-F”，這表示報警主機正在對X25045進行格式化。當格式化結束后，LED屏會自動跳回到時間顯示狀態(tài)。

　　結語

　　地鐵列車乘客緊急報警系統(tǒng)是上海地鐵列車安防系統(tǒng)國產(chǎn)化改造的重要成果，解決了既有線路維護工作中的實際問題，是國內(nèi)企業(yè)參與城市軌道交通建設的良好實踐。