基于插值算法的船舶故障錄波時(shí)間同步方式
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標(biāo)簽：時(shí)間同步(9882)插值算法(2021)
針對(duì)外部時(shí)鐘同步法在船用條件下存在的難以實(shí)施、易受干擾、安全性低等問(wèn)題，提出一種基于插值算法的船舶故障錄波時(shí)間同步方式。首先，錄波主機(jī)從合并單元上傳的報(bào)文中提取出原始采樣值和額定延時(shí)信息；然后，經(jīng)時(shí)間修正還原真實(shí)的采樣時(shí)刻；最后，利用拉格朗日一次插值運(yùn)算得到同步時(shí)刻的重采樣值。Matlab仿真實(shí)驗(yàn)表明，幅值誤差可以通過(guò)適當(dāng)提高采樣頻率的方式降低，相位誤差對(duì)應(yīng)的等效時(shí)延均不超過(guò)2 vs；樣機(jī)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，正常條件下有效值誤差不超過(guò)±0. 01%，加入故障信號(hào)后，基波和5次諧波的有效值誤差分別低于±0.006%和-0.5%，兩種情況下的等效時(shí)延均不超過(guò)-3.5 vs，同步精度達(dá)到了IEC61850規(guī)定的T4等級(jí)。
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