動態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-07-04 01:41
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發(fā)布了文章 2022-06-25 01:50
【同星贊助】車隊風采—同星智能贊助長春大學方程式車隊（FCC）
大學生方程式汽車大賽付初心于行動十幾年前，國內汽車工程研發(fā)和質量與國際有一定的差距。中國的汽車領域人才—特別是青年汽車人才，需要一個成熟、全面的平臺去做足夠的實踐和體驗。談到當年的初心，蔚來創(chuàng)始人李斌感慨道：“不是中國的人才不夠聰明，我們有兩方面需要追趕：一個是動手能力;另一個是動手機會。大學生方程式創(chuàng)造的是動手機會。汽車人才是工科人才，如果沒有實踐，只學習1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-25 01:47
新功能發(fā)布 | TSMaster診斷模塊之自動診斷流程
TSMaster自動診斷流程TSMaster自動診斷流程主要是針對整個項目的診斷流程進行管理。本文主要講解流程應用管理和配置診斷流程的相關配置操作。A流程用例管理TSMaster的自動化診斷流程不僅僅是針對某一個具體的應用，而是針對整個項目的診斷流程進行管理。用戶可以根據完整項目的需求，配置測試診斷流程組，每個組里面可以包含多個不同的診斷流程，在一個診斷流程2.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-25 01:45
行業(yè)資訊｜EDA工業(yè)軟件市場三足鼎立，國產EDA企業(yè)如何突圍？
EDA全稱是Electronicdesignautomation，也就是電子設計自動化，是一種軟件工具，涵蓋了芯片IC設計、布線、驗證和仿真等所有方面，被稱為芯片設計的“基石”。通過EDA企業(yè)近些年不斷地延伸產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，EDA產業(yè)滲透率逐漸提高。身為集成電路產業(yè)鏈最上游、最高端的產業(yè)，EDA如今在整個產業(yè)鏈中已有著舉足輕重的作用。EDA軟件行業(yè)規(guī)模雖小，但2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-18 02:11
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發(fā)布了文章 2022-06-18 02:08
行業(yè)資訊｜百度造的第一輛智能“汽車機器人”！明年能否順利量產？
6月8日，百度和吉利合資的汽車公司集度發(fā)布了首款汽車機器人概念車ROBO-01。發(fā)布會放在了百度元宇宙App“希壤”中。在跨界進入汽車賽道463天后，百度造車迎來突破性進展，被百度CEO李彥宏稱為“一臺有四個輪子的機器人”正式亮相。一場半小時的元宇宙發(fā)布會之后，集度汽車對觀眾說：“金秋見”。據悉，此次發(fā)布的ROBO-01概念車與其最終量產版有高達90%的相似1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-11 01:53
【同星新聞】理想L9即將發(fā)布，同星智能強勢崛起！成為智能駕駛領域服務供應商！
近日，理想汽車CEO李想在其個人社交媒體上公布了理想L9的最新信息，其中提及新車將于6月21日正式發(fā)布，7月可到店試駕，8月將正式交付。李想還表示，在疫情控制下來的前提下，理想L9有信心9月實現過萬的交付量。李想公布理想L9最新信息；圖片來源：微博截圖理想L9是理想汽車的第二款車型。在此之前，理想汽車旗下僅有理想ONE一款量產車，憑借著“奶爸車”的市場定位與1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-11 01:51
新功能發(fā)布 | TSMaster診斷控制臺之操作詳解
診斷控制臺今天我們來具體講解下TSMaster診斷控制臺具體操作。診斷控制臺作為診斷命令調試器，可以讓用戶選擇每一條單獨的服務命令，編輯發(fā)送服務報文和接收服務報文，進行測試驗證。主要包含五塊工作區(qū)域，主要分為服務命令選擇區(qū)、手動命令輸入區(qū)、診斷命令發(fā)送/應答區(qū)、診斷運行、診斷信息/Trace區(qū)。A服務命令選擇區(qū)服務命令選擇區(qū)中是根據基礎配置（后續(xù)Odx/Cd5.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-11 01:49
行業(yè)資訊｜多家知名車企要停售燃油車了！全面進軍新能源汽車時代了？
在日益嚴苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標下，車企停產燃油車或只是時間問題。目前全球范圍內的多家車企已開始加速向新能源轉型。截至目前，已有多家企業(yè)對外公布停售燃油車計劃?！敖逛N售燃油車”的話題，全球各地已經吵了聽多年了，大家對這個事估計早就麻木了，有說2040年的，有說2030年的，這樣看來油車的壽命只剩最后十年？不過，如果留意最近的新聞，一定有注意到接二連三1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-06-08 19:27
技術分享 | 使用TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列3-脫離RT的車輛模型的實時仿真
HIL實時仿真系列3今天我們基于TSMasterHIL實時仿真系列第三章節(jié)。在上一章節(jié)我們介紹了如何自動生成ECU的嵌入式代碼，并且集成到于TSMaster的實時運行環(huán)境中。從這一章節(jié)開始，我們繼續(xù)介紹如何與我們的ECU算法進行數據層面的交互。脫離RT的實時仿真不論我們的ABS算法是處在TSMaster的小程序中，還是處在真實的ECU硬件中，它的運行必然都需1.6k瀏覽量
