動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2022-11-02 00:35
經(jīng)緯恒潤(rùn)整車控制單元，為新能源車保駕護(hù)航
近年來(lái),新能源汽車蓬勃發(fā)展。新能源汽車是由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，主要包括電池、電機(jī)、變速箱、制動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng)，以及其它附件如空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向等。各子系統(tǒng)幾乎都通過(guò)自己的控制單元（ECU）來(lái)完成各自的功能和目標(biāo)。為了滿足整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性的目標(biāo)，一方面必須具有智能化的人車交互接口，另一方面，各系統(tǒng)還必須彼此協(xié)作，優(yōu)化匹配。因此，新能源汽車必1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-31 00:35
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發(fā)布了文章 2022-10-27 00:34
經(jīng)緯恒潤(rùn)行泊一體域控制器, 助力高級(jí)自動(dòng)駕駛功能落地
隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及，整車架構(gòu)的升級(jí)，傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切需求，行泊一體域控制器應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)市場(chǎng)新車搭載行泊一體域控制器上險(xiǎn)量為37.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)159.13%；預(yù)計(jì)未來(lái)兩年行泊一體方案在中國(guó)市場(chǎng)將規(guī)?；慨a(chǎn)上車。經(jīng)緯恒潤(rùn)將自主研發(fā)1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-24 00:35
經(jīng)緯恒潤(rùn)助力國(guó)產(chǎn)MCU芯片MCAL測(cè)試方案落地
隨著疫情形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)快速回暖，伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化進(jìn)程加快，汽車單車所需芯片數(shù)量激增。恰逢近兩年缺芯潮洶涌，MCU供給持續(xù)緊張，加上海外廠商供貨交期長(zhǎng)，供貨價(jià)格持續(xù)攀升。在此背景下，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的本土MCU供應(yīng)商，在芯片國(guó)產(chǎn)化的浪潮之下，國(guó)內(nèi)客戶逐漸開始考慮中國(guó)本土MCU廠商，這為中國(guó)本土供應(yīng)商帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)前景，本土供應(yīng)商將會(huì)獲 -
發(fā)布了文章 2022-10-20 00:34
經(jīng)緯恒潤(rùn)新一代差速四驅(qū)域控制器成功量產(chǎn)
作為本土先進(jìn)的汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商，經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域也有著豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前，公司已推出了三代差速鎖電子控制單元，均滿足ISO26262ASIL-B功能安全等級(jí),適配長(zhǎng)城炮、長(zhǎng)城大狗、北汽BJ40、五十鈴D-MAX等國(guó)內(nèi)主要越野車、皮卡車型，累計(jì)出貨量超過(guò)30萬(wàn)套,占據(jù)了國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。2021年末，全球“缺芯”問(wèn)題嚴(yán)重加劇，1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-18 00:08
經(jīng)緯恒潤(rùn)底盤域控制器，助力自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地
伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來(lái)的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構(gòu)正在從分布式到域集中式再到中央計(jì)算式逐漸進(jìn)化，當(dāng)前正處于快速過(guò)渡階段。在過(guò)渡過(guò)程中，整車ECU數(shù)量驟減，線束布置不斷優(yōu)化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構(gòu)中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。汽車智能底盤是影響車輛運(yùn)行過(guò)程中安全性、舒適性與穩(wěn)定性的重要因素1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-14 00:09
經(jīng)緯恒潤(rùn)持續(xù)擴(kuò)大新能源布局，BMS全系產(chǎn)品均已量產(chǎn)
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道，2021年全球新能源汽車銷量675萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%，其中中國(guó)新能源汽車銷量領(lǐng)銜全球達(dá)到339.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)155%。在新能源汽車的快速發(fā)展過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心的技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用。電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。BMS能夠?qū)崟r(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過(guò)程1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-13 00:08
經(jīng)緯恒潤(rùn)智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)，夜間行車的安全密碼
智能化時(shí)代，隨著智能駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)智能駕駛輔助功能的需求也逐漸提升，汽車的車燈作為重要的安全件、外觀件之一，被賦予了很多期待與想法，成為了新技術(shù)的突破點(diǎn)，自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)——ADB應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的ADB（AdaptiveDrivingBeam）是一種能夠根據(jù)路況自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型的智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。它可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)光燈智能控制，在行車環(huán)境896瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-10 13:05
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發(fā)布了文章 2022-09-29 00:08
經(jīng)緯恒潤(rùn)中標(biāo)港口自動(dòng)駕駛新項(xiàng)目
近期，經(jīng)緯恒潤(rùn)中標(biāo)龍拱港無(wú)人水平運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目。相較于此前港口行業(yè)同類項(xiàng)目，龍拱港項(xiàng)目存在如下技術(shù)挑戰(zhàn)：1）系統(tǒng)復(fù)雜、綜合性強(qiáng)。全系統(tǒng)包括水平運(yùn)輸車輛底盤HAV、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能充電系統(tǒng)、V2X車路協(xié)同系統(tǒng)、全場(chǎng)高精定位系統(tǒng)、5G遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、仿真系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)、信息安全系統(tǒng)、車輛調(diào)度管理平臺(tái)等十多個(gè)子系統(tǒng)，需要進(jìn)行同步部署和集成；2）有人車與無(wú)人車聯(lián)合858瀏覽量
