動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2022-07-31 18:35

  對壘以太網(wǎng)10BASE-T1S，CAN XL能后來居上么？--CAN XL技術解讀

  

  本文介紹第三代CAN總線CAN XL推出的原因，CAN XL的特點，是否選擇CAN XL等相關技術解讀。

  CAN總線 車載以太網(wǎng)

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 18:22

  如何在TPT中使用Python實現(xiàn)自定義報告

  

  本文介紹在TPT中通過使用Python實現(xiàn)自定義庫生成報告的方法及過程，來提高測試效率，并且提高代碼的復用性。

  python

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 18:12

  CSM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在OBC功率分析中的應用

  

  北匯信息作為Vector中國合作伙伴，緊跟新能源發(fā)展方向，結合數(shù)據(jù)采集軟、硬件配套實施經(jīng)驗，將CSM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)成功地應用到OBC硬件在環(huán)測試系統(tǒng)，實時計算功率，以數(shù)據(jù)瀏覽視窗直觀展示，助力客戶便捷地驗證OBC硬件性能。

  CSM OBC

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 18:05

  Harmony系統(tǒng)代碼的靜態(tài)測試

  

  本文通過使用靜態(tài)分析工具QAC，來分析測試Harmony系統(tǒng)代碼對汽車行業(yè)內(nèi)常用編碼規(guī)范的遵循情況。

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 17:45

  基于場景的V2X功能測試用例開發(fā)思考

  

  本文以思維導圖的形式對場景進行分析，以表格的形式將測試用例呈現(xiàn)，共同探討在場景中的V2X功能測試用例開發(fā)。

  V2X

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 17:32

  MXeval助力自動駕駛性能評估—shape better cars

  

  本文介紹如何通過Mxeval實現(xiàn)便捷的車輛動力學和自動駕駛性能的評估。

  自動駕駛

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 17:23

  期待已久的ADAS終于能在CANoe15.0中實現(xiàn)了，看看15.0還有哪些新變化

  

  本文介紹CANoe15新特性，包括在CANoe 中實現(xiàn)ADAS測試，SiL測試等。

  adas CANoe

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 17:01

  【CDD】診斷數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建速成班-課堂（二）

  

  在整個汽車開發(fā)、測試、生產(chǎn)、售后服務過程中，都需要用到車輛診斷功能。本文讓大家了解Vector診斷產(chǎn)品鏈CANdelaStudio工具，是如何生成CDD診斷數(shù)據(jù)庫文件，保持診斷規(guī)范的一致性。

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 16:06

  淺談CANoe實現(xiàn)SOA仿真測試

  

  本文介紹怎么通過我們CANoe工具去實現(xiàn)SOA的相關功能。CANoe Communication Setup功能為實現(xiàn)SOA模型的交互和模型測試提供了全新的接口。用戶可以通過CANoe更加靈活地實現(xiàn)面向服務架構的仿真。

  CANoe

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• 發(fā)布了文章 2022-07-31 15:46

  代碼的黑盒測試（上）--目標文件測試Object File Testing

  

  本次為大家介紹VectorCAST/C++在軟件測試方面的軟件黑盒測試。

  測試

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