虹科汽車電子文章

• 直播預(yù)告 | 11月11日15點！虹科CAN XL總線技術(shù)直播，權(quán)威解讀下一代車載通信標準的技術(shù)革新與落地實踐2025-11-04 17:34

  

  CANXL，能為下一代E/E架構(gòu)和“軟件定義汽車”戰(zhàn)略帶來哪些具體收益？從CANFD遷移到CANXL，我的開發(fā)與測試流程需要做出多大改變？除了高帶寬，CANXL在實時性、可靠性和安全機制上有哪些質(zhì)的飛躍？歡迎觀看虹科「CAN總線專題」直播第8期，虹科資深技術(shù)工程為您帶來CANXL總線技術(shù)的全面解析。Introduction第三代CAN總線技術(shù)——CANXLC

  CAN 總線 虹科電子 車載通信 1535瀏覽量

• 直播回顧 | 深度解讀CAN總線一致性測試的四大層級與實戰(zhàn)方法，虹科技術(shù)直播助您破解汽車通信穩(wěn)定性的關(guān)鍵密碼2025-10-30 17:34

  

  •直播主題CAN總線一致性測試“一致性測試是保障總線系統(tǒng)穩(wěn)定、兼容、可靠運行的核心環(huán)節(jié)。”隨著整車電子電氣架構(gòu)日益復(fù)雜，ECU數(shù)量增多、通信負載加大，CAN節(jié)點之間若存在電氣特性不匹配、時序偏差、容錯能力差等問題，極易引發(fā)通信錯誤、系統(tǒng)宕機甚至功能失效。因此，按照ISO11898等國際標準，對CAN節(jié)點的硬件電氣特性、協(xié)議行為、數(shù)據(jù)交互邏輯進行全面驗證，已成

  CAN總線 一致性測試 虹科電子 2638瀏覽量

• 虹科案例 | 為什么汽車零部件頭部企業(yè)，選擇虹科方案做方向盤EOL測試？2025-10-29 17:33

  

  虹科方案助力提升方向盤產(chǎn)線測試效能汽車方向盤的EOL測試，如何做到既快又穩(wěn)？當(dāng)產(chǎn)線因測試偶發(fā)故障而面臨停滯風(fēng)險時，有哪些技術(shù)路徑可以實現(xiàn)精準檢測和高效運維？本篇案例將帶你走進某全球領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)線測試現(xiàn)場，看虹科Baby-LIN方案如何助力行業(yè)頭部汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，在保障質(zhì)量與效率的道路上穩(wěn)健前行。嚴苛測試為方向盤安全加一道「鎖」方向盤作為車輛操控

  廣州虹科 測試 零部件 627瀏覽量

• 虹科分享 | 打破汽車動態(tài)測量困局， 虹科OMS光學(xué)傳感器重塑汽車測試精度標桿2025-10-24 17:48

  

  引言Introduction在車輛動力學(xué)測試、自動駕駛領(lǐng)域，對物體運動的測量，始終追求更高精度、更強實時性與更便捷部署。傳統(tǒng)慣性測量單元（IMU）與衛(wèi)星定位系統(tǒng)（如GPS）的組合雖長期占據(jù)主流，但其技術(shù)瓶頸已難以滿足前沿科技應(yīng)用對數(shù)據(jù)精度、可靠性與便捷性的嚴苛要求。虹科OMS7光學(xué)傳感器將先進光學(xué)感知系統(tǒng)與高精度慣性測量單元深度融合，帶來從底層原理到應(yīng)用體驗

  光學(xué)傳感器 測量 虹科電子 708瀏覽量

• 虹科亮相2025嵌入式會議 | 解讀CAN XL與TSN如何驅(qū)動下一代E/E架構(gòu)創(chuàng)新2025-10-21 17:32

  

  虹科亮相2025上海國際嵌入式會議近日，2025上海國際嵌入式會議「汽車電子電氣架構(gòu)」分論壇在上海世博展覽館圓滿落幕。作為聚焦智能汽車技術(shù)升級的核心交流平臺，本次論壇圍繞集中式E/E架構(gòu)、嵌入式技術(shù)、通信解決方案等行業(yè)熱點深度研討，吸引了大批汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)從業(yè)者參與，成為行業(yè)前沿技術(shù)碰撞的關(guān)鍵場景。虹科智能互聯(lián)技術(shù)主管陳皓和資深TSN工程師羅顯志應(yīng)邀出席

  CAN 嵌入式 廣州虹科 1632瀏覽量

• 直播回顧 | 掌握車載通信核心技術(shù)，虹科CAN總線實戰(zhàn)：PCAN二次開發(fā)技術(shù)直播助您輕松拿捏總線開發(fā)“創(chuàng)新引擎”！2025-10-09 17:33

  

  •1CAN總線二次開發(fā)：構(gòu)建智能汽車“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的核心能力在“軟件定義汽車”的時代，整車電子電氣架構(gòu)正從分布走向集中，車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)量和復(fù)雜度呈指數(shù)級增長?；赑CAN等專業(yè)工具的二次開發(fā)能力，已成為車企與零部件供應(yīng)商應(yīng)對深度研發(fā)、定制化測試與前沿功能開發(fā)的核心競爭力。然而，CAN總線二次開發(fā)絕非簡單的“調(diào)用接口”，而是一項融合了嵌入式開發(fā)、汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、軟

  CAN 虹科電子 車載 799瀏覽量

• 傳統(tǒng)CAN(FD)不夠用了？CAN XL能否引領(lǐng)下一代車載通信革命？2025-09-22 17:34

  

  引言在汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的當(dāng)下，車載通信技術(shù)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)CANCC、CANFD總線雖已服務(wù)多年，但在帶寬、數(shù)據(jù)傳輸量等方面逐漸難以滿足需求。而CANXL技術(shù)的出現(xiàn)，為車載通信領(lǐng)域帶來了革命性的突破，它不僅能適配智能汽車，還能助力飛行汽車與機器人的發(fā)展。*不想逐字讀長文？點擊收聽本文播客01.CAN系列技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)在了解CANXL技

  CAN 汽車 車載通信 3928瀏覽量

• 虹科方案 | 數(shù)據(jù)不缺位，監(jiān)控不滯后：虹科車輛信息遠程監(jiān)控系統(tǒng)2025-09-18 17:33

  

  引言在智能網(wǎng)聯(lián)與電動化推進中，車隊管理、遠程診斷和智能駕駛常被這些問題困擾：多車型數(shù)據(jù)采集要反復(fù)適配、網(wǎng)絡(luò)波動時數(shù)據(jù)丟了難追溯、原始數(shù)據(jù)看不懂沒法用...虹科車輛信息遠程監(jiān)控系統(tǒng)，用「即插即用+數(shù)據(jù)不丟+解析直達」的設(shè)計，給出了落地級解決方案。01.系統(tǒng)內(nèi)核全域捕獲，云端無縫同步虹科車輛信息遠程監(jiān)控系統(tǒng)旨在打破數(shù)據(jù)孤島，提供從車輛邊緣到云端的完整數(shù)據(jù)管道，其

  監(jiān)控系統(tǒng) 虹科電子 遠程監(jiān)控 1054瀏覽量

• 直播回顧 | 硬核干貨放送，虹科CAN總線應(yīng)用層直播助您告別低效聯(lián)調(diào)，破解車載網(wǎng)絡(luò)開發(fā)核心難題2025-09-17 17:39

  

  •虹科直播想要系統(tǒng)學(xué)習(xí)CAN總線知識，提升開發(fā)效率和項目交付質(zhì)量？想要了解行業(yè)成功案例和高效工具鏈，幫助團隊評估新技術(shù)方案、控制風(fēng)險？歡迎關(guān)注虹科「CAN總線專題系列」課程！8月5日起，每雙周二下午3點準時開播，虹科資深技術(shù)工程師團隊傾囊相授，助您掌握CAN總線從基礎(chǔ)到高階的全鏈路技術(shù)與核心技能。更多硬核課程與技術(shù)干貨敬請持續(xù)關(guān)注虹科公眾號。在汽車電子系統(tǒng)開

  CAN總線 虹科電子 車載 988瀏覽量

• 虹科干貨 | CAN XL：打破2048字節(jié)壁壘的下一代CAN總線，到底強在哪？2025-09-11 17:34

  

  引言作為最早的車載與工業(yè)通信總線標準，傳統(tǒng)CAN（包括CANCC和CANFD）在數(shù)十年的發(fā)展中奠定了嵌入式通信的基礎(chǔ)，但隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求的爆發(fā)，其技術(shù)瓶頸逐漸凸顯。面對傳統(tǒng)CAN的局限性，行業(yè)迫切需要一種既能兼容現(xiàn)有生態(tài)，又能突破性能瓶頸的新一代CAN技術(shù)。CANXL正是在這一背景下應(yīng)運而生——由國際CAN標準化組織CiA（CANinAutomatio

  CAN CAN總線 工業(yè)通信 虹科電子 1601瀏覽量