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• onsemi LV/MV MOSFET 產(chǎn)品介紹 & 行業(yè)應(yīng)用2024-10-13 08:06

  

  01直播介紹直播時(shí)間2024/10/281430直播內(nèi)容1.onsemiLV/MVMOSFET產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)&市場(chǎng)地位。2.onsemiLV/MVMOSFETRoadmap。3.onsemiT10系列MOSFET介紹。4.onsemiLV/MVMOSFET市場(chǎng)&應(yīng)用。技術(shù)亮點(diǎn)onsemi最新一代T10系列MOSFET優(yōu)勢(shì)&市場(chǎng)前景。學(xué)習(xí)收獲期望了解onsemiSi

  MOSFET 功率器件 電子元器件 1693瀏覽量

• Vishay微型降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器SiC461ED-T1-GE32024-09-30 08:05

  

  SiC461ED是一個(gè)寬輸入電壓、高效率DC/DC轉(zhuǎn)換器,集成高壓端和低壓端同步降壓調(diào)節(jié)功率MOSFET。其功率MOSFET能夠以高達(dá)2MHz的開(kāi)關(guān)頻率,提供連續(xù)的大電流頻率。該調(diào)節(jié)器可調(diào)輸出電壓低至0.8V,輸入電壓4.5V至60V范圍,適應(yīng)于各種應(yīng)用，包括計(jì)算、消費(fèi)電子、電信和工業(yè)。典型應(yīng)用電路特性功能―輸入電壓范圍4.5V至60V―輸出電壓可調(diào)，低至0

  SiC Vishay 轉(zhuǎn)換器 2017瀏覽量

• 多維科技高精度離軸編碼器應(yīng)用方案2024-08-30 13:01

  

  離軸應(yīng)用，單對(duì)極磁環(huán)，±0.05°絕對(duì)角度精度，絕對(duì)角度輸出，TMR3110、TMR3109、TMR3081角度傳感芯片近日，專注于隧道磁阻（TMR）技術(shù)的磁傳感器制造商江蘇多維科技有限公司(MultiDimensionTechnologyCo.,Ltd.,MDT)基于TMR3110、TMR3109和TMR3081三款角度傳感器芯片，推出了高精度離軸編碼器應(yīng)

  多維科技 編碼器 高精度 2078瀏覽量

• 挑戰(zhàn)高濕高溫，哪種 DC-Link 電容能夠勝出？2024-08-30 13:01

  

  在功率電子應(yīng)用中，DC-Link（直流支撐）電容是一種不可或缺的元件，其作用是利用電容存儲(chǔ)和釋放電荷的特性，來(lái)平衡電路中的電流和電壓，進(jìn)而起到穩(wěn)定系統(tǒng)運(yùn)行的作用。隨著新能源的發(fā)展，DC-Link電容的應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越多，在光伏逆變器、新能源汽車、充電樁、UPS系統(tǒng)等領(lǐng)域，都少不了它。DC-Link電容既能平滑電路中的直流電壓，又能夠提供短時(shí)間的電流儲(chǔ)備，以應(yīng)

  DC-LINK 功率電子 電容 1215瀏覽量

• onsemi 圖像傳感技術(shù)助推您視覺(jué)產(chǎn)品創(chuàng)新2024-08-30 13:01

  

  01直播介紹直播時(shí)間2024/09/261430直播內(nèi)容onsemi領(lǐng)先的圖像傳感技術(shù)、最新產(chǎn)品介紹。技術(shù)亮點(diǎn)1.工業(yè)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。2.支持超低功耗，大幅度延長(zhǎng)電池壽命。3.快速捕捉高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，減少運(yùn)動(dòng)偽影。學(xué)習(xí)收獲1.熟悉圖像傳感器產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)及系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)。2.熟悉機(jī)器人、安防、機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)檢測(cè)等領(lǐng)域圖像產(chǎn)品的技術(shù)要求。預(yù)約直播提前預(yù)約或直播當(dāng)天積極

  傳感器 圖像傳感 工業(yè) 1071瀏覽量

• Vishay 1 kW、48 V / 12 V 降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)2024-08-03 08:31

  

  由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗，以及減輕線束的重量，汽車低壓供電網(wǎng)絡(luò)向48V遷移已經(jīng)是大勢(shì)所趨。而在這個(gè)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程中，同時(shí)配備12V和48V總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及，并將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，成為汽車供電的主流架構(gòu)。在雙電壓汽車供電系統(tǒng)中，DC/DC轉(zhuǎn)換器是一個(gè)關(guān)鍵的組件，其作用是在12V和48V總線之間提供雙向的電壓轉(zhuǎn)換，使得電池的電源能夠在兩

  供電系統(tǒng) 升壓轉(zhuǎn)換器 汽車 1330瀏覽量

• 意法半導(dǎo)體：廚房?jī)?nèi)的無(wú)線電源2024-07-27 08:32

  

  無(wú)線電源將帶來(lái)廚房電器重大創(chuàng)新，廚電從此變得更智能、更纖薄，更加節(jié)省空間。無(wú)線充電聯(lián)盟即將發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)“Ki無(wú)線廚房”，屆時(shí)，從簡(jiǎn)單的低功率榨汁機(jī)，到食品攪拌機(jī)或電水壺，以及其他的功率高達(dá)2.2千瓦的電器，所有廚電都將擺脫電源線的束縛。無(wú)線電源與廚電的互操作性是無(wú)

  發(fā)射器 意法半導(dǎo)體 無(wú)線電源 電磁爐 1449瀏覽量

• DXY鼎芯新型大功率基站PA方案設(shè)計(jì)2024-07-27 08:31

  

  方案概述我國(guó)農(nóng)村很多遍布在山區(qū)丘陵地帶，村落分布零散，地廣人稀。傳統(tǒng)基站方案成本較高，難以收回成本，傳統(tǒng)的一體化基站存在以下的缺點(diǎn)：01饋線損耗大基站只能位于塔下，需要通過(guò)很長(zhǎng)的射頻饋線把信號(hào)輸送到幾十米甚至上百米高的鐵塔上和天線連接。然而，饋線對(duì)信號(hào)是有衰減的，比如常用的7/8饋線在900MHz上，每100米功率就要衰減4dB，假設(shè)機(jī)頂發(fā)射功率為100瓦，

  功率放大器 大功率 射頻 1167瀏覽量

• 安森美SiC模塊，為可靠高效的換電站快充電路設(shè)計(jì)提供新靈感2024-07-13 08:31

  

  在電動(dòng)車發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，充電和換電是兩個(gè)同時(shí)存在的方案。車載充電OBC可以通過(guò)兩相或三相電給汽車充電，但其無(wú)法滿足快充的需求?，F(xiàn)在充電樁發(fā)展迅速，已經(jīng)有600kW的超充出現(xiàn)，充電速度越來(lái)越逼近換電速度，但對(duì)電網(wǎng)壓力很大，還需要時(shí)間普及。換電則采取另外的方式，古代加急文書(shū)傳遞時(shí)，士兵在驛站更換體力充沛的馬匹繼續(xù)前行就是這種理念。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車當(dāng)中最昂貴的

  SiC模塊 安森美 換電站 電路設(shè)計(jì) 1676瀏覽量

• UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南，電力人必看2024-06-29 08:31

  

  UPS的應(yīng)用場(chǎng)景日趨多樣化，每個(gè)場(chǎng)景都有其獨(dú)特的需求，對(duì)應(yīng)不同的方案。本文將聚焦UPS設(shè)計(jì)方案展開(kāi)講述。系統(tǒng)框圖–離線式和在線互動(dòng)式UPS系統(tǒng)框圖–在線式UPS拓?fù)鋱D1：在線式UPS的雙轉(zhuǎn)換級(jí)在線式UPS是一個(gè)具有多級(jí)電源轉(zhuǎn)換的復(fù)雜系統(tǒng)。圖1顯示了一個(gè)三相系統(tǒng)的原理圖。對(duì)于在線式UPS系統(tǒng)，效率非常重要，因?yàn)樵诨旌夏Ｊ剑ㄒ卜Q為正常模式）下，系統(tǒng)電池在充電的同

  UPS系統(tǒng) 電力 電源轉(zhuǎn)換 5074瀏覽量