貞光科技文章

• AECQ103認(rèn)證解讀2022-12-15 16:32

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國(guó)巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國(guó)內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電

  認(rèn)證 1843瀏覽量

• 2022國(guó)產(chǎn)芯片原廠圖鑒2022-12-13 15:46

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國(guó)巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國(guó)內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。由于集成電路產(chǎn)業(yè)鏈極其復(fù)雜，因而公眾對(duì)半導(dǎo)體

  芯片 國(guó)產(chǎn)芯片 3340瀏覽量

• 半導(dǎo)體概念科普——MOSFET2022-12-12 16:43

  

  01認(rèn)識(shí)功率器件1.1功率半導(dǎo)體器件在工業(yè)、消費(fèi)、軍事等領(lǐng)域都有著廣泛應(yīng)用，具有很高的戰(zhàn)略地位，下面我們從一張圖看功率器件的全貌：1.2功率半導(dǎo)體器件又可根據(jù)對(duì)電路信號(hào)的控程度分為全型、半控型及不可；或按驅(qū)動(dòng)電路信號(hào)性質(zhì)分為電壓驅(qū)動(dòng)型、電流驅(qū)動(dòng)型等劃分類別電流驅(qū)動(dòng)型等劃分類別電流驅(qū)動(dòng)型等劃分類別。1.3不同功率半導(dǎo)體器件，其承受電壓、電流容量、阻抗能力、體積

  MOSFET 半導(dǎo)體 4405瀏覽量

• 車規(guī)級(jí)電阻在新能源車中的應(yīng)用2022-12-09 14:00

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國(guó)巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國(guó)內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。常見的車規(guī)級(jí)電阻也稱為汽車級(jí)電阻和車用電阻，

  新能源 電阻 2244瀏覽量

• 抓住“芯”機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)汽車芯片迎來(lái)黃金發(fā)展期2022-12-08 16:59

  

  貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、國(guó)巨、泰科、3PEAK思瑞浦等國(guó)內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。獲取更多方案或產(chǎn)品信息可聯(lián)系我們。隨著汽車智能化、電動(dòng)化時(shí)代的開啟，新能源汽車

  汽車芯片 1446瀏覽量

• 車規(guī)級(jí)NAND主要廠商梳理2022-12-07 15:00

  

  1.三星市場(chǎng)份額：33.5%主要產(chǎn)品：eMMC5.1/5.0、UFS4.0/3.1、SSD主要進(jìn)展：UFS3.1覆蓋128-512GB，均已量產(chǎn)出貨5月新推出UFS4.0有望應(yīng)用于智能汽車客戶群體：Tesla、吉利集團(tuán)、HyundaiMotorGroup等2.鎧俠市場(chǎng)份額：19.8%主要產(chǎn)品：eeMMC5.1、UFS3.1/2.1主要進(jìn)展：車規(guī)UFS2.1覆

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• 車規(guī)級(jí)MCU運(yùn)用、分類解讀2022-12-06 14:52

  

  1.MCU(MicrocontrollerUnit)名為微控制單元或者單片機(jī)，是把中央處理器的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、周邊接口等內(nèi)容都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)。MCU主要可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)和軍用級(jí)。其中，MCU在汽車電子的應(yīng)用廣泛，車身控制、電機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)都需要用到MCU。與消費(fèi)類MCU相比，車規(guī)MCU對(duì)芯

  mcu 車規(guī)MCU 3522瀏覽量

• 思瑞浦推出汽車級(jí)高壓低功耗電壓監(jiān)控器TPV8368Q2022-12-05 13:55

  

  汽車智能化、電動(dòng)化時(shí)代的開啟與提速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車半導(dǎo)體含量持續(xù)提升，汽車芯片的應(yīng)用需求也隨之快速增長(zhǎng)。TPV8368Q現(xiàn)已支持產(chǎn)品送樣，貞光科技是思瑞浦(3PEAK)代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)思瑞浦(3PEAK)電阻、連接器、繼電器、傳感器等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣品申請(qǐng)或訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。TPV8368Q產(chǎn)品特性符合AEC-Q100Grade1工況要求環(huán)

  汽車芯片 1557瀏覽量

• 汽車MCU國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速2022-12-02 14:11

  

  在汽車智能化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)下，MCU用量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，高位MCU的增長(zhǎng)空間更大。汽車智能化方面：隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率提升，MCU的細(xì)分結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，如基礎(chǔ)功能的MCU（如車門車窗）會(huì)在集中式架構(gòu)下發(fā)生融合，而ADAS功能的升級(jí)則會(huì)提升高位MCU的應(yīng)用數(shù)量。汽車電動(dòng)化方面：三電系統(tǒng)電控需求的增加將顯著提升MCU需求。比如電動(dòng)車BMS主控面板及從控面

  mcu 車規(guī)MCU 1289瀏覽量

• 智能汽車國(guó)產(chǎn)芯片能否打破技術(shù)壁壘2022-12-01 14:27

  

  過(guò)去十年，手機(jī)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力；未來(lái)十年，高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能座艙、車載以太網(wǎng)絡(luò)以及車載信息系統(tǒng)等都會(huì)催生新的半導(dǎo)體需求，其中汽車SOC、功率半導(dǎo)體、汽車傳感器、存儲(chǔ)、多功能MCU、車載以太網(wǎng)、支持OTA升級(jí)的先進(jìn)通信系統(tǒng)等為細(xì)分領(lǐng)域高景氣賽道。ADAS/AD、座艙智能化驅(qū)動(dòng)汽車SOC市場(chǎng)量?jī)r(jià)提升。（1）自動(dòng)駕駛SOC：“硬件預(yù)

  芯片 2312瀏覽量