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蔡司工業(yè)CT METROTOM1工作原理2023-09-06 17:10
蔡司工業(yè)CTMETROTOM1是在射線檢測(cè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其基本原理是當(dāng)經(jīng)過(guò)準(zhǔn)直且能量I0的射線束穿過(guò)被檢物時(shí)，根據(jù)各個(gè)透射方向上各體積元的衰減系數(shù)從不同，探測(cè)器接收到的透射能量I也不同。按照一定的圖像重建算法，即可獲得被檢工件截面一薄層無(wú)影像重疊的斷層掃描圖像，重復(fù)上述過(guò)程又可獲得一個(gè)新的斷層圖像，當(dāng)測(cè)得足夠多的二維斷層圖像就可重建出三維圖像。當(dāng)單能射 -
蔡司三坐標(biāo)PRISMO三次元測(cè)量?jī)x2023-09-05 11:45
30年以來(lái)，蔡司三坐標(biāo)PRISMO三次元測(cè)量?jī)x以測(cè)量實(shí)驗(yàn)室內(nèi)高速掃描和高精度測(cè)量為人所知。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)ZEISSPRISMO始終遵循1S0質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這在非常注重精度且不能接受準(zhǔn)確性存在偏差的領(lǐng)域必不可少。蔡司三坐標(biāo)PRISMO三次元測(cè)量?jī)x不斷拓展的四大產(chǎn)品系列除了不接受精度上的妥協(xié)外。蔡司三坐標(biāo)ZEISSPRISMO還代表著高精度、可靠性、靈活性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性 -
蔡司工業(yè)CT內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷分析檢測(cè)2023-09-05 11:42
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蔡司工業(yè)CT使用3DX射線掃描鑄件2023-09-05 11:39
在如今的新能源汽車(chē)?yán)锩?，你到底是到市?chǎng)還是要利潤(rùn)？無(wú)論怎么選擇我們都是希望都要，然而開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)我們都要有所取舍，但是有一點(diǎn)不變的是我們希望保證質(zhì)量的同時(shí)能降低成本。新能源汽車(chē)希望：1/降低物料成本2/縮短開(kāi)發(fā)周期3/提高用戶體驗(yàn)蔡司工業(yè)CT那么在提高用戶體驗(yàn)，又要降低物料成本，我們對(duì)汽車(chē)零部件的生產(chǎn)質(zhì)量以及成本效益就有了很大的期待。蔡司工業(yè)CT質(zhì)量解決方案 -
蔡司工業(yè)CT尺寸測(cè)量精度2023-09-01 15:42
蔡司工業(yè)CT技術(shù)不受被檢測(cè)物體材料、形狀、表面狀況等限制,能夠給出被檢測(cè)物體二維、三維圖像,成像直觀,分辨率高。因此,工業(yè)CT被廣泛應(yīng)用在我國(guó)航空、航天、兵器、汽車(chē)制造、鐵路、考古等領(lǐng)域,應(yīng)用范圍涵蓋缺陷檢測(cè)、材料密度表征、尺寸測(cè)量、裝配結(jié)構(gòu)分析、逆向工程等。隨著工業(yè)CT技術(shù)在高端裝備制造業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展,精密復(fù)雜零部件的內(nèi)部缺陷檢測(cè)需求日益增加,對(duì)缺陷的檢 -
2.5次元影像測(cè)量?jī)x的檢測(cè)原理2023-09-01 15:37
2.5次元影像測(cè)量?jī)x的基本檢測(cè)原理在實(shí)際測(cè)量中，對(duì)于同一被測(cè)量往往可以采用多種測(cè)量方法。為減小測(cè)量不確定度，應(yīng)盡可能遵守以下基本檢測(cè)原理：1、阿貝原則:要求在測(cè)量過(guò)程中被測(cè)長(zhǎng)度與基準(zhǔn)長(zhǎng)度應(yīng)安置在同一直線上的原則。若被測(cè)長(zhǎng)度與基準(zhǔn)長(zhǎng)度并排放置，在測(cè)量比技過(guò)得中由于制造誤差的存在，移動(dòng)方向的偏移，兩長(zhǎng)度之間出現(xiàn)夾角而產(chǎn)生較大的誤差。誤差的大小除與兩長(zhǎng)度之間夾角大 -
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)頭的幾點(diǎn)選購(gòu)技巧2023-09-01 15:35
三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x應(yīng)成為現(xiàn)代工業(yè)制造的主流測(cè)量方式，從儀器與配件上的選取也成立一項(xiàng)測(cè)量工程師所備的職能。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x從選配上來(lái)講有很多需要關(guān)注的地方，下面來(lái)介紹三坐標(biāo)測(cè)針的選擇和使用。三坐標(biāo)測(cè)針總長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)定義，是從測(cè)針的后安裝端面到測(cè)球CEN的長(zhǎng)度。有效工作長(zhǎng)度(EWL)有效工作長(zhǎng)度是在零件法線方向測(cè)量時(shí)，從測(cè)球CEN到測(cè)桿與被測(cè)目標(biāo)干涉點(diǎn)之間的距離。三坐標(biāo)測(cè)量 -
3D三維激光掃描機(jī)的原理和特點(diǎn)2023-08-29 11:30
隨著科技的不斷進(jìn)步，3D三維激光掃描技術(shù)已經(jīng)成為獲取物體表面空間信息的重要手段。3D三維激光掃描機(jī)作為該技術(shù)的核心設(shè)備，具有精度高、效率高、分辨率高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。本文三本精密儀器將詳細(xì)介紹三維激光掃描機(jī)的原理、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，以及在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用案例，旨在幫助讀者更好地了解和使用這種先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。3D三維激光掃描機(jī)工作原理三維激光掃描機(jī)通過(guò)發(fā)射 -
蔡司工業(yè)CT掃描汽車(chē)零部件內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)2023-08-29 11:28
蔡司工業(yè)CT掃描現(xiàn)廣泛應(yīng)用在航空、航天領(lǐng)域，包括鋁合金、鎂合鈦合金和高溫合金等。同鑄造和毛坯加工形成工件相比，鑄件成本低，且能形成非常復(fù)雜的形狀，這是加工技術(shù)難以做到的。大部分鑄件中都有缺陷，有些甚至很?chē)?yán)重以致影響到整個(gè)鑄件的性能。因此必須進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)以保證其質(zhì)量。對(duì)于鑄件的內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)，已成熟且常規(guī)的方法是膠片射線照相法。通常能發(fā)現(xiàn)的鑄件內(nèi)部缺陷包括縮松、 -
蔡司三坐標(biāo)技術(shù)參數(shù)2023-08-29 11:25
蔡司三坐標(biāo)型號(hào)CONTURA，對(duì)應(yīng)的行程是700*1000*700蔡司三坐標(biāo)型號(hào)CONTURA集成了蔡司家族所有的優(yōu)點(diǎn)：減震系統(tǒng)，玻璃陶瓷光柵尺，四面氣浮環(huán)抱，陶瓷軸和鋁合金軸，多測(cè)頭應(yīng)用系統(tǒng)可以無(wú)縫連接，圖形軟件一鍵編程，自動(dòng)更換。計(jì)算機(jī)輔助精度(CAA)龍門(mén)架會(huì)承受影響精度的動(dòng)態(tài)力，特別是在掃描時(shí)。ZEISSCONTURA可以計(jì)算這種慣性效應(yīng)的補(bǔ)償。從而