ADBMS2950 一款適用于電動車輛和混合動力車輛以及其他電流或電壓檢測應用的電池組監(jiān)控器。通過使用非常低的偏移檢測分流電阻器的電壓降，ADBMS2950 和 ADBMS2952 可測量流入和流出電池組的電流。
ADBMS2950 和 ADBMS2952 還可以利用具有數(shù)字閾值比較器的快速過流 ADC 檢測過流條件，并通過具有最低延遲的專用過流警報線對結(jié)果進行通信。
為了從外部傳感器或電阻分壓器測量電壓，ADBMS2950 和 ADBMS2952 共采用 12 個內(nèi)部緩沖高阻抗輸入，從而支持測量電池組電壓、溫度、HV-Link 電壓、機箱隔離并監(jiān)控接觸器和保險絲的狀態(tài)。
支持開漏和推挽的六個數(shù)字輸出 (GPO) 可用于控制高壓晶體管，從而斷開外部電阻分壓器的連接。四個數(shù)字通用輸入/輸出 (GPIO) 還支持作為 I2C 或 SPI 控制器接口運行，從而對外部 EEPROM 或其他串行外設(shè)尋址。
對于 SPI 或隔離式 isoSPI 與主機的通信，可以配置 ADBMS2950 的內(nèi)置串行接口。其他 isoSPI 端口支持連接 ADBMS2950 器件的菊花鏈；可使用 ADBMS6830 或 ADBMS6832 (ADBMS683x) 電池監(jiān)控器進行擴展（可選）。ADBMS2952 僅支持 SPI 通信。
應用
- 電動車輛和混合動力車輛
- 備用電池系統(tǒng)
- 電網(wǎng)儲能
- 電池組電流測量
- 緩沖模擬輸入
- 連續(xù)運行選項
- 適用于庫侖計數(shù)的損耗測量
- 1 ms 更新率
- 總測量誤差為 0.1%
- 最大失調(diào)電壓為 ±1μV
- 冗余實現(xiàn)
- 電池組電壓測量
- 緩沖模擬輸入
- 與電流測量同步
- 差分模式和單端模式
- 冗余實現(xiàn)
- 10 個額外的電壓測量通道
- 緩沖模擬輸入
- 按需運行
- 差分模式和單端模式
- 冗余實現(xiàn)
- 過流檢測
- 多數(shù)表決的三倍冗余
- PWM 輸出選項
- 內(nèi)置式 isoSPI? 接口
- 2 Mbps 隔離式串行通信
- 電容器或變壓器耦合
- 菊花鏈選項
- 4 線 SPI 選項
- 通用數(shù)字 IO
- 6 個通用輸出 (GPO)
- 雙閾值回讀 GPO
- 可配置為 I2C 或 SPI 控制器的 4 個 GPIO
- 48 引腳側(cè)可焊接 QFN 封裝
- 符合 AEC-Q100
- ADBMS295xWFS 型號專門為在 ISO 26262 應用中使用以獲得汽車安全完整性等級能力 D (ASIL D) 而開發(fā)。
ADBMS2951
ADBMS6832
ADBMS6833
ADBMS2950
ADBMS2952
ADBMS6948
ADBMS6816
ADBMS6830
ADBMS6817
ADBMS6815
LTC6812-1
LTC6810-2
LTC6813-1
LTC6803-3
LTC6803-1
LTC6806
LTC6803-2
LTC6801
LTC6810-1
ADBMS1818
LTC6804-1
MAX17823H
MAX17830
LTC6803-4
LTC6811-2
LTC6811-1
LTC6804-2
