電池廠(chǎng)商產(chǎn)品概要Degussa AG/Enax2005年6月，德國(guó)Degussa與日本Enax分別各出資50%在中國(guó)成立Degussa Enax（Anqiu）Power Lion Technology 公司，生產(chǎn)鋰離子電池電極與銷(xiāo)售，該廠(chǎng)同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池電極，并供應(yīng)至中國(guó)與歐美日等國(guó)。Johnson Controls－Saft Advanced Power Solution （JCS）JCS 是Johnson Controls 與Saft 于2006年1月合并的公司，Saft 于1995年開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)鋰離子電池，Johnson Controls 于威斯康星州的Milwaukee設(shè)廠(chǎng)生產(chǎn)專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的鋰離子電池，2005年開(kāi)始提供美國(guó)車(chē)廠(chǎng)鋰離子電池試作品。NEC Lamilion Energy2006年3月提供適合電動(dòng)車(chē)用錳系鋰離子電池，車(chē)載電池壽命為2,700W/kg（25℃、10秒、SVOC50%），具高輸出特性，達(dá)成10年15萬(wàn)公里等效距離運(yùn)行測(cè)試，已有20余家車(chē)廠(chǎng)擁有研發(fā)實(shí)績(jī)。Sanyo電機(jī)2006年3月，日本德島工廠(chǎng)提供1,000組用鋰離子電池予車(chē)廠(chǎng)電動(dòng)車(chē)試用，預(yù)定2007年量產(chǎn)。Panasonic EV Energy2005年10月Toyota對(duì)Panasonic EV Energy出資從40%提高至60%，已將其納入子公司，預(yù)定于2008年在Prius裝上可具備外部充電功能的鋰離子電池，目前正進(jìn)行實(shí)用化性能評(píng)估與量產(chǎn)驗(yàn)證。GS Yuasa？2004年3月，開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)與不斷電系統(tǒng)鋰離子電池E-on EX25A（cell）與EX25A-7（模塊）。Hitachi Vehicle Energy, Ltd.）日立Vehicle Energy公司系于2004年6月，由新神戶(hù)電機(jī)43.7%、日立36.7%、日立macell 19.6%組成，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用錳系鋰離子電池。2005年6月研發(fā)小型、低成本之鋰離子電池控制模塊試作品（48cell），鋰離子電池配合新開(kāi)發(fā)的控制裝置較傳統(tǒng)成本降低12.5%，精簡(jiǎn)空間10%。Litcel（日本）2006年開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)用Li-ion B4-40鋰離子電池組（pack），裝置于三菱Colt-EV車(chē)上進(jìn)行實(shí)證測(cè)試，充電一次續(xù)航距離為150km，2010年時(shí)目標(biāo)為240km。