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燃料電池技術(shù)分類

2009年10月23日 11:17 本站整理 作者:佚名 用戶評(píng)論(0
關(guān)鍵字:燃料電池(95262)

燃料電池技術(shù)分類

燃料電池的種類按不同的方法可大致分類如下:
  1. 按燃料電池的運(yùn)行機(jī)理分。
  分為酸性燃料電池和堿性燃料電池。
  2. 按電解質(zhì)的種類不同,有酸性、堿性、熔融鹽類或固體電解質(zhì)。
  因此,燃料電池可分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)等。
  3. 按燃料類型分。
  有氫氣、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有機(jī)燃料,汽油、柴油和天然氣等氣體燃料,有機(jī)燃料和氣體燃料必須經(jīng)過重整器"重整"為氫氣后,才能成為燃料電池的燃料。
  4. 按燃料電池工作溫度分。
  有低溫型,溫度低于200℃;中溫型,溫度為200~750℃;高溫型,溫度高于750℃。
 另一類是在高溫(600~1000℃)下工作的燃料電池,例如熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)和固體氧化物燃料電池(SOFC),這類的燃料電池不需要采用貴金屬作為催化劑。但由于工作溫度高,需要采用復(fù)合廢熱回收裝置來(lái)利用廢熱,體積大,質(zhì)量重,只適合用于大功率的發(fā)電廠中。

燃料電池-特點(diǎn)與原理
管是滿負(fù)荷還是部分負(fù)荷均能保持高發(fā)電效率;

不管裝置規(guī)模大小均能保持高發(fā)電效率;

具有很強(qiáng)的過負(fù)載能力;

通過與燃料供給裝置組合的可以適用的燃料廣泛;

發(fā)電出力由電池堆的出力和組數(shù)決定,機(jī)組的容量的自由度大;

電池本體的負(fù)荷響應(yīng)性好,用于電網(wǎng)調(diào)峰優(yōu)于其他發(fā)電方式;

用天然氣和煤氣等為燃料時(shí),NOX及SOX等排出量少,環(huán)境相容性優(yōu)。

如此由燃料電池構(gòu)成的發(fā)電系統(tǒng)對(duì)電力工業(yè)具有極大的吸引力。

????? 固體氧化物燃料電池(SOFCs)有很大的潛力用于固定或移動(dòng)發(fā)電應(yīng)用,使用范圍從住宅應(yīng)用到發(fā)電廠。同樣固體氧化物燃料電池也可以應(yīng)用到船舶及汽車等行業(yè)。另外,除了發(fā)電,固體氧化物燃料電池還是可逆的,可以電解水

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