現(xiàn)在大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用先進(jìn)的電噴控制系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)就是通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比、油門(mén)狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置等信號(hào)輸入電子控制單元ECU，ECU根據(jù)這些信號(hào)參數(shù)，計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需要的進(jìn)氣量、噴油量和噴油時(shí)刻等，更精確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　那么，作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上最重要的元件傳感器。想必并不是所有人都清楚具體有哪些吧！下面小編就給大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。

　　1、進(jìn)氣歧管溫度壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；

　　2、空氣流量傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；

　　3、機(jī)油壓力傳感器：監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是機(jī)油壓力是否正常。

　　4、 曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào)；

　　5、凸輪軸位置傳感器：采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

　　6、氧傳感器：檢測(cè)排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準(zhǔn)信號(hào)；

　　7、進(jìn)氣溫度壓力傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù)；

　　8、爆震傳感器：安裝在缸體上專門(mén)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震狀況，提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

　　9、水溫傳感器：用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度，向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信息。