Maxim推出高壓、四通道、用于汽車的電源管理IC

2010-04-26 08:54不詳佚名我要評論（0）我要去社區(qū)論壇 ->

Maxim推出高壓、四通道、用于汽車的電源管理IC

Maxim推出2.2MHz、高壓、四通道電源管理IC (PMIC)：MAX16922，專為需要四路中等電壓的汽車應用而設計。器件在緊湊的(5mm x 5mm)封裝中集成一路高壓降壓轉(zhuǎn)換器、一路低壓降壓轉(zhuǎn)換器、兩路低壓LDO穩(wěn)壓器以及一路用于電壓監(jiān)測的電源就緒復位輸出。MAX16922非常適合要求小方案尺寸、高電源效率的汽車應用。

　　高壓降壓轉(zhuǎn)換器能夠提供1.2A電流，針對8V至18V標稱汽車電池范圍進行優(yōu)化。該轉(zhuǎn)換器能夠承受瞬態(tài)電壓高達42V的拋負載，并在電壓低至3.5V的冷啟動情況下正常工作。其它三路轉(zhuǎn)換器可從高壓轉(zhuǎn)換器輸出進行降壓，或者是逐級進行降壓。每路轉(zhuǎn)換器均帶有獨立的電源引腳，可實現(xiàn)靈活配置，提高轉(zhuǎn)換效率。600mA降壓轉(zhuǎn)換器工作在2.7V至5.5V電源電壓，兩路300mA低壓差線性穩(wěn)壓器工作在1.7V至5.5V電源電壓。

　　為了降低開關(guān)噪聲，600mA降壓轉(zhuǎn)換器與高壓降壓轉(zhuǎn)換器采用180°錯相工作，并可工作在強制PWM模式。所有四個通道的輸出電壓均在工廠預置為固定值。器件的保護特性包括過流限制和熱關(guān)斷功能。MAX16922工作在-40°C至+125°C汽車級溫度范圍，經(jīng)過AEC-Q100標準認證并采用增強散熱的20引腳TQFN (5mm x 5mm)和TSSOP (4.5mm x 6.5mm)封裝。

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