如果沒有EGNOS，民用航空等領(lǐng)域的用戶就不可能放心地使用各種衛(wèi)星導航系統(tǒng)(例如全球定位系統(tǒng)GPS)。EGNOS使這些用戶能夠完全信賴衛(wèi)星導航信號的精確性，從而縮短路程距離，降低駕駛?cè)加拖�耗�?

EGNOS系統(tǒng)是歐洲自主建設(shè)的第一個衛(wèi)星導航系統(tǒng)，它通過增強目前在運行的美國的GPS和俄羅斯的GLONASS這兩個軍用系統(tǒng)來滿足關(guān)鍵安全級用戶的需求。

EGNOS系統(tǒng)包含了三顆地球同步衛(wèi)星和一張地面站網(wǎng)絡(luò)，通過在傳送的信號中加入由GPS和GLONASS衛(wèi)星提供的定位信息，提升了系統(tǒng)的可靠性和精確性，從而實現(xiàn)精準導航。使用EGNOS系統(tǒng)，歐洲以及更多地區(qū)的用戶能夠?qū)崿F(xiàn)2米以內(nèi)精度的定位，而單獨使用GPS或GLONASS系統(tǒng)只能達到20米的精度。

EGNOS系統(tǒng)是由歐洲航天局(ESA) 、歐盟(EC)和歐洲航空安全組織(Eurocontrol) 聯(lián)合開發(fā)的項目。它是歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)計劃的第一步行動，同時也是目前正在歐洲進行研發(fā)的完整全球衛(wèi)星系統(tǒng)——伽利略(Galileo)計劃的前奏。

風河航空與國防行業(yè)高級項目經(jīng)理Alex Wilson表示：“滿足關(guān)鍵安全級別的安全認證”是一個昂貴而耗時的過程。選擇VxWorks這個已獲得安全認證的行業(yè)領(lǐng)先解決方案，使得Logica這樣業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)備制造商獲得了足夠穩(wěn)健性和功能性，最大程度地降低了開發(fā)風險，縮短了安全認證過程所需的時間�！�

EGNOS IPF基于Intel架構(gòu)運行，已經(jīng)全面完成了面向EUROCAE ED-12B Level B級別(與RTCA DO-178B Level B安全級別完全對等)的高級安全認證，這也成為EGNOS系統(tǒng)在關(guān)鍵安全級別應(yīng)用中部署的重要里程碑。