恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.近日宣布，馬德里公共交通系統(tǒng)自動(dòng)售票(AFC)系統(tǒng)已采用DESFire EV1非接觸式微控制器IC。馬德里地區(qū)公共交通系統(tǒng)由馬德里地區(qū)交通運(yùn)輸管理局(CRTM)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理，系統(tǒng)涵蓋市區(qū)地鐵、公交網(wǎng)絡(luò)和郊區(qū)軌道交通網(wǎng)，由超過50多家私營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。馬德里公共交通系統(tǒng)每年客運(yùn)量超過18億人次，采用非接觸式AFC系統(tǒng)升級(jí)后可有效改善運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。

　　所有季票，包括未成年人和退休老人使用的優(yōu)惠票，都將采用基于DESFire EV1平臺(tái)的恩智浦非接觸式IC技術(shù)。恩智浦DESFire EV1是目前市場(chǎng)上最安全的智能卡解決方案之一，其讀取速度快、安全性能高，是公交票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)以及智能識(shí)別應(yīng)用的理想解決方案。

　　DESFire為端到端解決方案提供了一個(gè)開放式架構(gòu)平臺(tái)，滿足了現(xiàn)代售檢票務(wù)系統(tǒng)在靈活性和安全性方面的要求。目前該平臺(tái)已在倫敦、新德里和南京等全球多個(gè)城市實(shí)地運(yùn)行。更為重要的是， DESFire平臺(tái)支持多種創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)的緊密組合，如，通過DESFire EV1系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)支付卡與金融卡融合或NFC應(yīng)用與手機(jī)融合。利用DESFire開放架構(gòu)，授權(quán)合作方就可以開發(fā)出多種支持產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)這些服務(wù)功能。

　　馬德里地區(qū)交通運(yùn)輸管理局技術(shù)和創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Antonio Rubio Fernández表示：“CRTM票務(wù)系統(tǒng)選擇該技術(shù)平臺(tái)的一個(gè)重要原因是，DESFire能夠集成以3-DES和AES為基礎(chǔ)的安全系統(tǒng)，并且可以不斷推出諸如DESFire EV1等的先進(jìn)產(chǎn)品�！�

　　新型的馬德里非接觸式票務(wù)系統(tǒng)可以惠及當(dāng)?shù)?20多萬(wàn)居民以及眾多旅游和商務(wù)人士，無論是CRTM還是廣大乘客都能從中受益。非接觸式終端和安檢門在采用新技術(shù)之后，性能得到提升，進(jìn)站和出站速度也相應(yīng)提高，改善了乘客出行體驗(yàn)。另外，利用新型非接觸式AFC解決方案還可以開發(fā)新型票務(wù)系統(tǒng)，無論是本地居民還是外地游客都能從中受益。

　　恩智浦副總裁兼安全交易事業(yè)部總經(jīng)理Henri Ardevol表示：“這是恩智浦歷史上的一次重要里程碑。馬德里是歐洲第三大城市，該項(xiàng)目對(duì)于恩智浦來說是證明產(chǎn)品實(shí)力的一個(gè)重要驗(yàn)證�？紤]到馬德里公共交通系統(tǒng)的規(guī)模，CRTM希望布局最安全和最靈活的非接觸式AFC解決方案。因此，我們的方案按要求接受了最嚴(yán)格的測(cè)試和試運(yùn)行，以確保完全符合CRTM的要求，從而來展示恩智浦DESFire在功能和安全方面的卓越性能。”

　　DESFire EV1專為尋求領(lǐng)先安全特性的系統(tǒng)集成商而設(shè)計(jì)，幫助他們實(shí)現(xiàn)將多種應(yīng)用集于單張智能卡的需求。DESFire EV1支持空中接口與加密法兩種全球開放標(biāo)準(zhǔn)。除了提供最高達(dá)848 kbps的傳輸速率外，DESFire還采用了DES、3K DES和AES三重硬件加密引擎來確保智能卡中的數(shù)據(jù)在儲(chǔ)存和傳輸時(shí)的安全。