福特、通用汽車、豐田、先鋒(Pioneer)等企業(yè)展示了一系列智能汽車功能，包括應用(App)同步、電動汽車充電技術、以及語音控制的儀表盤。先鋒公司展示的產品可以實現汽車導航系統(tǒng)與智能手機應用的同步;福特宣布，最新的2012野馬汽車將配有SYNCApplink功能。

 

　　在日前開幕的CES2011國際消費電子展上，通用汽車發(fā)布了最新的OnStar(安吉星)系統(tǒng)，該系統(tǒng)設計為車內后視鏡樣式，用戶只需將原有后視鏡卸載，并裝上通用新研發(fā)的OnStar系統(tǒng)，每月交納一定費用即可享受OnStar系統(tǒng)提供的諸多便利服務。該系統(tǒng)將從2011年春起在美國市場發(fā)售，售價299美元(約合1981元人民幣)，這也是OnStar系統(tǒng)開發(fā)出來多年后，首次服務于非通用汽車品牌車型。不過截至目前，在國內市場上，通用的OnStar系統(tǒng)還是只為通用旗下車型提供。

　　怎么來評價OnStar系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)等一般車載服務系統(tǒng)的區(qū)別?如果只是考慮到OnStar系統(tǒng)的人工導航功能的話，真不如買一個GPS系統(tǒng)，因為OnStar系統(tǒng)的人工互動咨詢反應比較慢，而且還是簡單的咨詢查詢。不過OnStar系統(tǒng)和最關鍵的功能是提供一種安全安心的服務，它的設計出發(fā)點更突出人性化和安全性，整合了碰撞自動求救系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、車況檢測系統(tǒng)和全音控免提電話系統(tǒng)等六大項功能，每項功能下還有很多細分的小項。

　　自主品牌推出3G服務

　　上汽InkaNet獨辟蹊徑

　　2010年北京車展上，上汽榮威350正式上市，除了動感時尚的外觀和較高的性價比外，榮威350上還有一套首創(chuàng)的車載3G系統(tǒng)引起了消費者的廣泛關注。

　　G-Book和安吉星的共同點是車主與服務中心的話務服務，但只能獲取服務中心提供的信息，無法快速共享。而榮威350的車主可以通過inkaNet把自己擁有的各種信息上傳，然后世界各地的車友都可以通過網絡下載得以共享。

　　榮威350搭載的Inkanet系統(tǒng)是一款基于Android系統(tǒng)的車載3G多媒體系統(tǒng)，首次把3G網絡與車載多媒體系統(tǒng)相結合，成為首款實時在線車載3G多媒體系統(tǒng)。同時得益于開放式的系統(tǒng)設計，該系統(tǒng)相比現有的其它車載多媒體擁有更大的可拓展性。通過系統(tǒng)內置的軟件升級系統(tǒng)，該系統(tǒng)會進行自動進行升級，并為用戶下載最新開發(fā)的功能軟件。

　　這套操作系統(tǒng)并沒有內置硬盤，車主的身份認證及用戶的個人信息都存儲在一張SD卡中，商家在買車的時候會附贈一張進行過身份認證的16G內存卡。通過點擊主屏幕下方的三角標識可以打開常用功能菜單，再次點擊則會進入MENU界面。由于該系統(tǒng)是基于Android系統(tǒng)開發(fā)而來，所以其界面操作的一些特性與我們熟悉Legend、NexusOne及等使用谷歌操作系統(tǒng)的智能手機類似，輕觸MENU界面內的圖標不放即可直接拖動，個性化調整非常方便。除了觸屏外還有多種方式可以進行系統(tǒng)操作，多功能方向盤及副駕駛扶手箱內的觸屏筆進一步提高了該系統(tǒng)的使用便捷性。

　　上海汽車(600104)所推出的inkaNet智能行車系統(tǒng)不僅拉開了汽車3G時代的大幕，更為消費者帶來了與眾不同的前衛(wèi)汽車生活。在2010年廣州車展中，inkaNet的全新升級版本——inkaNet2.0也正式面市。

　　華泰B11裝3G實時智能系統(tǒng)

　　2010年9月初，華泰汽車第一輛轎車——華泰B11下線。作為一款互聯網轎車，首次裝配了與英特爾共同開發(fā)的實時車載智能決策系統(tǒng)(HIVI)，通過3G網絡服務，并使用了與銀行和國家系統(tǒng)相同的軟件系統(tǒng)核心技術。提供實時路況、實時天氣、在線音樂等高科技含量技術，而且與安全試乘、時尚娛樂緊密相關的功能配置。擁有互聯網配置的B11汽車，可以為消費者提供全新智能化全新駕駛體驗。

　　作為自主品牌的華泰汽車，是第一個與英特爾進行車載智能服務系統(tǒng)技術研發(fā)合作的中國自主品牌廠商。在華泰B11研發(fā)設計之初，已經考慮到英特爾擁有最穩(wěn)定和先進的車載智能信息系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是B11車型的車輛標準配置，系統(tǒng)軟件中的車內線路、芯片都是一體化設計制造。與其他品牌車型加裝或選裝車載智能系統(tǒng)相比，華泰B11系統(tǒng)技術更加穩(wěn)定。其次，華泰B11車載智能系統(tǒng)是互聯網在線，隨時可查詢最新數據和信息，包括道路地圖查詢。此外，商務信息服務功能也是隨時查詢，查看郵件、瀏覽網頁、查詢股市行情等實現了車內辦公化，華泰B11車載智能系統(tǒng)是自助式，駕駛者直接點擊屏幕就可以隨時查訊到最新信息。還有售后保養(yǎng)服務，該系統(tǒng)會自動計算出車輛保養(yǎng)日期和行駛公里數據，并測算出車輛配件養(yǎng)護數據，并告知維修人員與車主聯系，確認維修時間。

　　華泰B11是國內第一輛融合了國際領先技術的智能轎車，將在汽車智能化、娛樂化以及網絡化等方面為消費者帶來全新的價值體驗。

　　吉利發(fā)布帝豪3G智能汽車

　　2010年12月20日，吉利汽車在廣州車展期間發(fā)布帝豪首款3G智能汽車。其核心3G網絡技術由吉利汽車與中國聯通聯合打造。

　　帝豪3G汽車在功能上最易讓人接受的是其操作平臺的功能，與傳統(tǒng)的GPS導航或藍牙通話功能不同，帝豪3G汽車完全是一個移動的商務平臺，駕乘人員既可在車里進行上網、接受郵件等商務活動，也可以看電視直播、點播電影及電視劇、聽音樂，尤其是通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信技術，可為車主提供“在線視頻服務”、“緊急救援”、“安全保障”等服務功能。

　　“中國聯通這次與吉利汽車的合作，就是希望共同打造一款全球最先進的3G智能汽車，使中國自主品牌汽車在3G智能技術方面走在世界前列。”據中國聯通項目專家介紹，雙方聯合打造的3G“智能汽車”，整合了大量互聯網應用及呼叫中心互動資源，充分發(fā)揮全球最成熟的3GWCDMA高速網絡優(yōu)勢，推出了一系列相關汽車信息化服務。通過先進的觸摸屏及手機屏、電腦屏的“三屏”高度融合，只要車主手指一點，便會得到“按需定制”的私人尊貴服務，是目前國內3G“智能汽車”中配置服務功能最全、最先進的產品，代表了中國聯通在3G汽車信息化產品開發(fā)中最高水平，真正實現了無所不在的汽車信息化服務。