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基于智能粒子濾波的多傳感器信息融合算法

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  針對(duì)粒子濾波中存在粒子質(zhì)量低和粒子貧化的問(wèn)題,提出了一種基于智能粒子濾波的多傳感器信息融合算法。該算法分為兩個(gè)模塊,首先,將多傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給相應(yīng)的粒子濾波計(jì)算模塊,以?xún)?yōu)化粒子分布為目的更新建議分布密度;然后,在智能粒子濾波模塊中對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)構(gòu)造完整的似然函數(shù),引入設(shè)計(jì)的遺傳因子將小權(quán)重粒子修正為大權(quán)重粒子,近似于真實(shí)的后驗(yàn)分布,重采樣過(guò)程中保留了權(quán)值較大的粒子,又避免了粒子耗盡問(wèn)題,進(jìn)一步保持粒子的多樣性,提高了濾波精度,最終得到最優(yōu)的估計(jì)值。根據(jù)實(shí)船實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證,將所提算法應(yīng)用于GPS/SINS/LOG組合導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行仿真計(jì)算驗(yàn)證了其有效性。實(shí)例仿真結(jié)果表明,所提算法能夠得到精確的位置、速度和航向信息,而且也能有效改善濾波性能,提高了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的解算精度,能夠滿(mǎn)足船舶高精度導(dǎo)航定位的要求。

基于智能粒子濾波的多傳感器信息融合算法

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