動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2026-04-28 15:38
MT6835 21位高精度AMR磁性角度編碼器芯片
前言在伺服控制器、機(jī)器人、新能源汽車(chē)等眾多高端制造領(lǐng)域，對(duì)角度位置的精準(zhǔn)感知是系統(tǒng)性能的基石。傳統(tǒng)光電編碼器雖然精度高，但對(duì)油污、粉塵、振動(dòng)敏感，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂。麥歌恩（現(xiàn)屬納芯微）推出的MT6835磁性角度編碼器芯片，基于先進(jìn)的各向異性磁阻（AMR）技術(shù)，將高性能、高集成和高可靠性融為一體，是替代傳統(tǒng)方案的熱門(mén)之選。一、核心技術(shù)AMR感應(yīng)原理與信號(hào)鏈 -
發(fā)布了文章 2026-04-22 11:47
NSI1150 vs ISO1042：納芯微新一代隔離式CAN收發(fā)器核心性能全拆解
在伺服驅(qū)動(dòng)與光伏逆變器加速向SiC/GaN高頻化演進(jìn)的當(dāng)下，功率器件開(kāi)關(guān)引發(fā)的劇烈電壓跳變，正成為CAN總線誤碼乃至鎖死的隱形殺手。針對(duì)這一工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)，納芯微正式發(fā)布新一代隔離式CAN收發(fā)器——NSI1150。該器件以150kV/μs的典型共模瞬態(tài)抗擾度，為高噪聲環(huán)境下的通信鏈路構(gòu)建硬核"防火墻"，同時(shí)引腳高度兼容TIISO1042的設(shè)計(jì)，為工業(yè)通信接口的 -
發(fā)布了文章 2026-04-20 11:04
納芯微新品NSD7310C：高集成工業(yè)級(jí)有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片
前言隨著工業(yè)自動(dòng)化的深度滲透、智能家電與服務(wù)機(jī)器人的規(guī)?；l(fā)，中小功率有刷直流電機(jī)作為終端設(shè)備的核心執(zhí)行單元，其驅(qū)動(dòng)方案正朝著“小型化、高集成、高可靠、易設(shè)計(jì)”的方向快速升級(jí)。傳統(tǒng)分立電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案難以匹配終端設(shè)備的升級(jí)需求。作為國(guó)內(nèi)高性能模擬芯片設(shè)計(jì)公司，納芯微電子自成立以來(lái)，聚焦信號(hào)感知、系統(tǒng)互聯(lián)、功率驅(qū)動(dòng)三大方向，構(gòu)建了覆蓋傳感器、信號(hào)鏈、隔離、接口、384瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-04-14 15:43
新潔能250V SGT MOSFET NCEP025S90T：Qrr直降86%，RRSOA提升5倍
前言在通信電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和D類(lèi)音頻功放等應(yīng)用中，硬開(kāi)關(guān)拓?fù)湫枰鎸?duì)一個(gè)棘手問(wèn)題——功率MOSFET體二極管的反向恢復(fù)電荷（Qrr）。Qrr過(guò)高，輕則系統(tǒng)效率驟降、發(fā)熱加劇，重則引發(fā)開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴失控、電壓過(guò)沖，迫使工程師不得不額外增加緩沖電路，成本與空間雙雙承壓。無(wú)錫新潔能新推出的250VSGT（屏蔽柵溝槽技術(shù)）功率MOSFETNCEP025S90T，以“Su196瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-04-10 15:32
NSI3612D：高可靠性集成隔離電源的增強(qiáng)型隔離放大器
前言全球電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2025年的68億美元攀升至2035年的121.6億美元，光伏與儲(chǔ)能領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)張同樣驅(qū)動(dòng)著高壓采樣技術(shù)的迭代升級(jí)。高功率電子系統(tǒng)正加速向更高電壓等級(jí)與更高功率密度邁進(jìn)，這直接推升了對(duì)簡(jiǎn)潔、高效的隔離電壓采樣方案的迫切需求。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，工程師需在高壓側(cè)與低壓側(cè)分別部署獨(dú)立的供電電路，外置隔離電源模塊不僅占用大量PCB面積282瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-04-04 10:33
從“舞臺(tái)炫技”到“量產(chǎn)博弈”，國(guó)產(chǎn)編碼器MT6901筑牢人形機(jī)器人根基
2026年春晚舞臺(tái)上，人形機(jī)器人整齊劃一的高難度動(dòng)作表演，讓宇樹(shù)、諾特力等品牌從科技圈走入大眾視野，也讓全民直觀感受到了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。而在大眾目光之外，據(jù)慕尼黑上海電子展釋放的行業(yè)信息表明，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已從“舞臺(tái)炫技”邁入了“量產(chǎn)博弈”新階段，高盛預(yù)測(cè)的2035年1540億美元人形機(jī)器人市場(chǎng)，正從商業(yè)藍(lán)圖加速變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)。但行業(yè)狂歡的背后，一個(gè)殘酷1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-04-02 09:43
TMC2240：一款步進(jìn)驅(qū)動(dòng)的高性?xún)r(jià)比之選
前言在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的選型設(shè)計(jì)中，工程師往往需要在性能、成本、封裝、功耗等多個(gè)維度之間做權(quán)衡。市面上的選擇很多：從傳統(tǒng)的分立式驅(qū)動(dòng)到高度集成的智能驅(qū)動(dòng)，從低壓小電流到高電壓大電流品類(lèi)一應(yīng)俱全。本文將介紹一款智能高性能步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片——TMC2240，以36V/2.1ARMS的規(guī)格、230mΩ超低導(dǎo)通電阻和無(wú)損電流檢測(cè)技術(shù)，提供高性?xún)r(jià)比的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。 -
發(fā)布了文章 2026-03-27 19:28
AI服務(wù)器機(jī)架供電架構(gòu)解析：PSU、BBU 與 CBU 的設(shè)計(jì)邏輯及關(guān)鍵芯片方案
隨著人工智能算力需求的持續(xù)增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器功率密度快速提升，驅(qū)動(dòng)供電架構(gòu)向更高功率等級(jí)與更高可靠性演進(jìn)。在這一過(guò)程中，PSU、BBU與CBU逐步形成協(xié)同供電體系，對(duì)電源系統(tǒng)的效率、穩(wěn)定性與系統(tǒng)集成能力提出更高要求。圍繞服務(wù)器供電架構(gòu)的演進(jìn)，本文重點(diǎn)解析PSU及BBU、CBU備電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯與關(guān)鍵芯片需求。納芯微基于供電與備電全鏈路，提供覆蓋電流檢測(cè)、電 -
發(fā)布了文章 2026-03-26 14:34
NSD3608-Q1車(chē)規(guī)級(jí)8通道半橋柵極驅(qū)動(dòng)芯片：賦能域控架構(gòu)下的智能執(zhí)行端升級(jí)
前言隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從分布式ECU向“中央計(jì)算+區(qū)域控制”演進(jìn)，整車(chē)系統(tǒng)通過(guò)簡(jiǎn)化線束、集中診斷與模塊化軟件架構(gòu)，顯著提升了可維護(hù)性與實(shí)時(shí)性，也為軟件定義汽車(chē)（SDV）奠定了硬件基礎(chǔ)。在這場(chǎng)架構(gòu)變革中，中央計(jì)算平臺(tái)作為“中央大腦”，負(fù)責(zé)高算力決策與軟件融合，而區(qū)域控制器（ZCU）則在車(chē)身前域、座艙、底盤(pán)等分區(qū)承擔(dān)信號(hào)匯聚、功率分配與執(zhí)行控制任務(wù)，需要在緊湊239瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-03-17 11:27
容性負(fù)載超標(biāo)、熱插拔燒芯片？這款國(guó)產(chǎn)熱插拔緩沖器有“絕招”
前言在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，I2C總線因其簡(jiǎn)易性和靈活的主從通信機(jī)制，成為最通用的設(shè)備管理總線之一。然而，隨著工業(yè)自動(dòng)化、服務(wù)器、通信設(shè)備等場(chǎng)景的系統(tǒng)復(fù)雜度提升，多設(shè)備互聯(lián)、長(zhǎng)距離走線以及熱插拔需求帶來(lái)的負(fù)載過(guò)重及信號(hào)完整性等挑戰(zhàn)，讓工程師們頭疼不已。一為什么需要I2C總線緩沖器I2C總線（集成電路總線）采用漏極開(kāi)路結(jié)構(gòu)，只需SDA（串行數(shù)據(jù)線）和SCL（串行時(shí)鐘
