動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-07-24 08:35
【定制配件】Cooling Master Plate液冷綜合試驗(yàn)板
功能和用途搭配冷水機(jī)或者油槽使用,提供大功率平面封裝器件的K系數(shù)和熱阻測(cè)試功率循環(huán)測(cè)試的溫度環(huán)境;附有六組夾治具,可完整的固定放置大型芯片、模塊或分立器件;產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)可以放置在桌面上或者功率循環(huán)主機(jī)腔體內(nèi)部,平整度好,均溫性很好,中心溫度跟邊緣溫度偏差低于2℃。內(nèi)部管路設(shè)計(jì)為進(jìn)出管路并排模式,保證冷板的表面溫度分布均勻。整個(gè)試驗(yàn)板可以采用銅材質(zhì)保證導(dǎo)熱性能良好 -
發(fā)布了文章 2024-07-23 08:35
PinFin Cooling Master一串三水冷測(cè)試系統(tǒng)
功能和用途一個(gè)流體支路里面串接三個(gè)模塊,流體流體可調(diào),流體介質(zhì)水,乙二醇都可以,流體溫度范圍10~85℃。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)采用快接的方式串接三個(gè)模塊,滿足AQG324標(biāo)準(zhǔn)的一次性測(cè)試6pcs的數(shù)量的功率循環(huán)實(shí)驗(yàn)的要求,測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn),可外接流量計(jì)和溫度傳感器。產(chǎn)品參數(shù)項(xiàng)目/Item規(guī)格參數(shù)/SpecificationorParameters產(chǎn)品整體尺寸L141.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-20 08:35
Siemens EDA專家現(xiàn)場(chǎng)授課,光電子集成芯片培訓(xùn)完美落幕!
7月18號(hào),由中國光學(xué)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)單位舉辦的第五屆光電子集成芯片培訓(xùn)活動(dòng)完美落幕,培訓(xùn)旨在深化青年科研人員對(duì)光電子集成芯片的仿真、設(shè)計(jì)、流片、封測(cè)等理論知識(shí)和工程實(shí)踐的理解,提升其科研水平和專業(yè)技能。在光模塊設(shè)計(jì)實(shí)踐班授課中,SiemensEDA專家宋琛老師現(xiàn)場(chǎng)圍繞集成電路設(shè)計(jì)工具Tanner帶來了《圖形化版設(shè)計(jì)和物理驗(yàn)證》、《光電芯片的整合開發(fā)》及 -
發(fā)布了文章 2024-07-19 08:35
PinFin Cooling Master三合一水道測(cè)試系統(tǒng)
功能和用途用來測(cè)試帶針翅式pinfin功率器件模塊的PinFinCoolingMaster三合一水道。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)三支路同時(shí)使用,可監(jiān)控出水口溫度,可獨(dú)立控制三支路的流量。安裝采用快拆方式方便更換水道本體和待測(cè)器件。整個(gè)水道密封好,適合長期跑PC實(shí)驗(yàn)。產(chǎn)品組成1.IGBT水冷板易拆卸:數(shù)量6個(gè)(HPD和DC6各三個(gè))2.高精密流量計(jì):數(shù)量3個(gè)3.高品質(zhì)流體閥開關(guān)1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-13 08:35
【定制配件】PinFin Cooling Master一體化臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)
功能和用途用來測(cè)試各種類型封裝的功率器件,平臺(tái)里面可以放置各種定制工裝,如:平面式的coolingplate液冷板,帶振翅式pinfin功率器件模塊的PinFinCoolingMaster三合一水道,帶振翅式pinfin功率器件一串三支路水道。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)一體化臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)滿足多種不同類型的工裝的測(cè)試需求,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。拆卸安裝非常方便,臺(tái)架內(nèi)部設(shè)計(jì)傾斜角度方便1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-12 08:35
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發(fā)布了文章 2024-07-10 08:35
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發(fā)布了文章 2024-07-09 08:35
【車輛熱管理】通過Simcenter STAR-CCM+工程服務(wù)檢查組件和系統(tǒng)的熱性能
優(yōu)勢(shì)確定熱管理解決方案,以延長零件壽命和系統(tǒng)性能通過減少物理測(cè)試來執(zhí)行基準(zhǔn)測(cè)試和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)循環(huán)集成來自不同領(lǐng)域(機(jī)械、電氣、液壓和熱)的所有子系統(tǒng),以開發(fā)更逼真、更完整的車輛表示提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓和/或工作流程開發(fā)和自動(dòng)化Simcenter工程服務(wù)使用SimcenterSTAR-CCM+軟件為整車熱管理(VTM)提供可擴(kuò)展的一體化方法。通過分析和優(yōu)化整個(gè)車輛在穩(wěn)態(tài) -
發(fā)布了文章 2024-07-06 08:35
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發(fā)布了文章 2024-07-04 08:35
如何利用Simcenter仿真解決方案應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的電磁兼容性、電磁干擾和熱性能問題
內(nèi)容摘要如今的車輛電氣系統(tǒng)工程因電氣化和自動(dòng)駕駛功能而日益復(fù)雜。電動(dòng)總成(EPT)會(huì)帶來高水平寬頻電磁干擾(EMI),可能損害敏感電子和射頻設(shè)備,例如與網(wǎng)聯(lián)汽車、信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有關(guān)的設(shè)備。另外,高壓和大電流電氣系統(tǒng)還增加了散熱問題的復(fù)雜性。因此,EMI、電磁兼容性(EMC)和熱評(píng)估對(duì)車輛電氣系統(tǒng)工程至關(guān)重要。本文探討了整車電氣5.7k瀏覽量