動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2026-04-30 16:12
LTC833x應(yīng)用筆記 ▏電化學(xué)氣體傳感器的電路分析
應(yīng)用筆記LTC833x電化學(xué)氣體傳感器電路分析電化學(xué)氣體傳感器的普及可以歸因于其線性輸出、低功耗要求和良好的分辨率,一旦根據(jù)目標(biāo)氣體的已知濃度進(jìn)行校準(zhǔn),其測(cè)量的重復(fù)性和精度也非常好。數(shù)十年來技術(shù)的發(fā)展,讓這些傳感器可以對(duì)特定氣體類型提供非常好的選擇性。由于其優(yōu)點(diǎn)眾多,工業(yè)應(yīng)用(例如用于保護(hù)工人安全的有毒氣體檢測(cè))率先采用了電化學(xué)傳感器。這些傳感器的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 -
發(fā)布了文章 2026-04-30 16:12
先積新品發(fā)布|36V高壓RRIO運(yùn)放雙系列齊發(fā):LTA637x& LTA638x
先積集成新產(chǎn)品發(fā)布LTA637x<A638x36V高壓RRIO運(yùn)放雙系列前言//先積集成(Linearin)正式發(fā)布兩款36V寬壓通用運(yùn)算放大器系列——LTA637x與LTA638x。兩個(gè)系列均提供單通道、雙通道和四通道選項(xiàng),覆蓋SOT23-5、SOIC-8、MSOP-8、DFN、SOIC-14、TSSOP-14等多種封裝,滿足工業(yè)控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、傳感器246瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-04-17 14:32
先積新品發(fā)布 |兩顆全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈車規(guī)級(jí)RRIO運(yùn)放-LTC8635Q LTC8542Q
在汽車電子與電池供電的工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)中,運(yùn)算放大器的選型往往面臨一對(duì)矛盾:既要滿足嚴(yán)苛的車規(guī)可靠性(AEC-Q100),又要在性能與功耗之間找到最佳平衡。有的應(yīng)用需要高速信號(hào)調(diào)理(如電機(jī)電流采樣、音頻處理),有的則對(duì)靜態(tài)功耗極度敏感(如BMS、車身傳感器)。先積集成(Linearin)推出兩款車規(guī)級(jí)全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈RRIO運(yùn)放——LTC8635Q與LTC8542Q374瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-03-13 17:20
LTP850x應(yīng)用筆記 ▏專為小尺寸設(shè)計(jì)的單片振蕩器/功率驅(qū)動(dòng)器
LTP850x應(yīng)用筆記LTP850x是一款專為小尺寸設(shè)計(jì)的單片振蕩器/功率驅(qū)動(dòng)器,隔離接口應(yīng)用中的隔離電源。該設(shè)備通過3.3V或5V直流電源驅(qū)動(dòng)一個(gè)低矮的中心抽頭變壓器初級(jí)。次級(jí)根據(jù)變壓器匝數(shù)比提供任何隔離電壓。LTP850x由一個(gè)振蕩器和一個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)電路組成,該電路提供互補(bǔ)輸出信號(hào),以驅(qū)動(dòng)接地參考N溝道電源開關(guān)。這個(gè)內(nèi)部邏輯確保兩個(gè)開關(guān)之間先斷后動(dòng)。利用其719瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2026-03-04 10:47
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發(fā)布了文章 2025-12-29 17:07
先積新品發(fā)布|36V, 雙通道,低噪聲音頻運(yùn)算放大器_LTA4580L
136V,雙通道,低噪聲音頻運(yùn)算放大器LTA4580L是一款雙通道運(yùn)算放大器,低噪聲,低失真度的指標(biāo),最為適用于音頻應(yīng)用。該產(chǎn)品具備低噪聲、高增益帶寬、高輸出電流及低失真度的特點(diǎn),不僅特別適合于音頻前置放大器和有源濾波器,同時(shí)也適用于工業(yè)測(cè)量工具。此外,它還適用于高輸出電流的耳機(jī)放大器,可用于便攜式設(shè)備通用型低壓?jiǎn)坞娫垂╇娺\(yùn)算放大器,具有恰當(dāng)?shù)牡推迷O(shè)計(jì)電壓1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-12-10 13:35
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發(fā)布了文章 2025-11-12 10:52
先積電源產(chǎn)品在電動(dòng)車儀表盤領(lǐng)域的應(yīng)用
兩輪車的“智能交互中樞”兩輪車儀表盤,是集成行駛數(shù)據(jù)顯示、功能控制與信息交互的核心車載設(shè)備,核心價(jià)值在于“以可視化界面實(shí)現(xiàn)騎行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能功能操控”。它通過機(jī)械指針或電子屏幕,實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車速、里程、電量/油量等關(guān)鍵數(shù)據(jù),同時(shí)隨著技術(shù)升級(jí),逐步融入導(dǎo)航、車輛定位、互聯(lián)通信等智能功能,成為連接騎手與車輛的關(guān)鍵紐帶。相較于早期單一顯示設(shè)備,現(xiàn)代儀表盤更兼具實(shí)用性與 -
發(fā)布了文章 2025-09-29 10:59
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發(fā)布了文章 2025-09-15 17:05