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先積新品發(fā)布 |兩顆全國產供應鏈車規(guī)級RRIO運放-LTC8635Q LTC8542Q

Linearin先積集成 ? 2026-04-17 14:32 ? 次閱讀
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汽車電子與電池供電的工業(yè)設備設計中,運算放大器的選型往往面臨一對矛盾:既要滿足嚴苛的車規(guī)可靠性(AEC-Q100),又要在性能與功耗之間找到最佳平衡。有的應用需要高速信號調理(如電機電流采樣、音頻處理),有的則對靜態(tài)功耗極度敏感(如BMS、車身傳感器)。


先積集成(Linearin)推出兩款車規(guī)級全國產供應鏈RRIO運放——LTC8635Q 與 LTC8542Q,分別瞄準 “高速低功耗” 與 “超低功耗通用” 兩大場景,幫你精準匹配設計需求。

01

PART

LTC8635Q

高速

低噪聲

LTC8635Q

11MHz高速型,兼顧低功耗

關鍵詞:高速 | 低噪聲 | 全國產供應鏈車規(guī)

LTC8635Q 是一款單通道、軌到軌輸入/輸出CMOS運算放大器,專為對速度有要求的車載及電池供電應用設計。

CMOS Amplifiers


核心優(yōu)勢

高速度:11MHz 增益帶寬積、11V/μs 壓擺率,0.26μs 建立至0.1%,輕松處理PWM濾波、電機相電流快速采樣。

低功耗:靜態(tài)電流僅 750μA(5V),2V供電時低至 625μA。

高精度:失調電壓最大 ±0.35mV,溫漂 ±2.3μV/℃(典型)。

車規(guī)級:AEC-Q100 Grade 1,全國產供應鏈。

小封裝:SOT23-5L,適合緊湊PCB。

產品應用

汽車頭燈/尾燈驅動控制

車載充電器(OBC)電流/電壓檢測

電機控制中的相電流檢測

電池管理系統(BMS)快速采樣

車載音頻前置放大

典型應用

低側電流檢測電路(電機/電源管理

利用11MHz帶寬實現快速電流采樣,適用于電機控制和BMS。


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Low-side current sensing

電路特點:利用LTC8635Q的高帶寬(11MHz)和高壓擺率(11V/μs),快速響應電流突變,適合電機相電流檢測和過流保護。

02

PART

LTC8542Q

超低功耗

通用

LTC8542Q

100μA超低功耗型

關鍵詞:超低功耗 | 通用 | 全國產供應鏈車規(guī)

LTC8542Q 是一款雙通道、軌到軌輸入/輸出CMOS運算放大器,專為成本敏感、對功耗有極致要求的系統設計。

CMOS Amplifiers


核心優(yōu)勢


超低功耗:每通道靜態(tài)電流僅 100μA(5V),2V供電時更低。

夠用的帶寬:1.2MHz GBW,1.1V/μs 壓擺率,滿足傳感器調理、電壓監(jiān)測等低頻信號處理。

成本優(yōu)化:定位通用型,性價比高。

車規(guī)級:同樣通過 AEC-Q100 Grade 1認證,-40℃~+125℃。

封裝:SOIC-8L,易于設計和焊接。


產品應用


車身電子(車門、車窗模塊)

BMS 電池電壓/溫度監(jiān)測(低頻采樣)

煙霧探測器、便攜醫(yī)療設備

白色家電傳感器接口

需要長時間待機的電池供電設備


典型應用


雙通道傳感器信號調理(如溫度、壓力)

每個通道靜態(tài)電流僅100μA,完美匹配電池供電的多路傳感器系統。


3153f84c-3a27-11f1-ab55-92fbcf53809c.png


  • 電路特點:利用LTC8542Q的超低功耗(100μA/通道)和軌到軌輸入/輸出,適合長時間待機的電池供電設備,如無線傳感器節(jié)點、便攜醫(yī)療設備。

03

PART

參數對比速查

車規(guī)級

RRIO運放


3162366e-3a27-11f1-ab55-92fbcf53809c.jpg


需要快速采樣、PWM濾波、音頻處理 → 選 LTC8635Q(11MHz高速,750μA功耗可接受)


需要多通道、長時間待機、成本敏感 → 選 LTC8542Q(100μA超低功耗,雙通道)


兩顆芯片均為車規(guī)級RRIO、全國產供應鏈,2~5.5V寬壓,可在同一項目中根據不同信號鏈靈活搭配。

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