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上海永銘電子股份有限公司

電容應用,有困難,找永銘

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上海永銘電子股份有限公司文章

  • 綠動零碳 智儲未來|上海永銘電子“儲能”專題會議圓滿落幕2026-04-25 11:29

    PART01制造硬實力:以可靠器件,筑零碳未來2026年4月24日,以“綠動零碳智儲未來”為主題的永銘儲能專題會議圓滿結束。在儲能系統(tǒng)邁向長時、高效、高可靠的趨勢下,電容已成為決定逆變器、PCS、BMS壽命與穩(wěn)定性的關鍵部件。本次大會聚焦儲能逆變器、PCS、BMS三大場景,直擊長壽命、低損耗、高穩(wěn)定核心需求,為客戶帶來更貼合真實工況的電容解決方案,與行業(yè)伙伴
  • 永銘47~100µF/35V聚合物鉭電容:AI服務器SSD限高1.9mm/1.5mm下的PLP選型分析2026-04-25 11:29

    前言:新一代SSD形態(tài)對電容選型提出更嚴苛要求以EDSFF(企業(yè)與數(shù)據(jù)中心存儲形態(tài))為代表的新一代SSD標準——E1.S、E3.S、E1.L、E3.L——正在高密度數(shù)據(jù)中心中快速取代傳統(tǒng)2.5英寸U.2和M.2形態(tài),每個服務器單元可實現(xiàn)2至5倍的存儲密度提升。與此同時,U.2接口的超薄5mmSATA盤作為啟動盤,在1U/2U服務器中也廣泛應用,其整板高度限制
  • 綠動零碳 智儲未來——2026永銘儲能(逆變器、變流器、BMS)電容應用專題會議現(xiàn)場,破解電容器長期可靠性謎題2026-04-18 16:48

    PART01引言在儲能系統(tǒng)中,逆變器、變流器(PCS)、電池管理系統(tǒng)(BMS)想要滿足十年以上長壽命、低損耗、高穩(wěn)定、抗惡劣環(huán)境等要求,真正考驗的往往不是拓撲創(chuàng)新,而是終端設備中電容器在高溫、高壓、強紋波、寬溫域等復雜應力下的長期穩(wěn)定性。紋波電流導致的內溫升、ESR增長引發(fā)的效率衰減、過壓沖擊下的早期失效……這些“看不見的應力”,正是儲能設備現(xiàn)場故障的主要誘
    bms 變流器 電容 逆變器 1195瀏覽量
  • 應對EPS嚴苛工況:永銘VHT系列固液混合電容高可靠性方案2026-04-18 16:48

    隨著汽車電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)在乘用車中的普及,其對安全性、舒適性與電氣化適配能力的要求持續(xù)提升。EPS控制模塊通常布置于發(fā)動機艙或轉向管柱附近,長期面臨高溫、強振動環(huán)境。同時,低速泊車、原地轉向等工況會頻繁產(chǎn)生高紋波電流沖擊。傳統(tǒng)液態(tài)電解電容在上述條件下易出現(xiàn)性能衰減,成為系統(tǒng)可靠性的關鍵瓶頸。典型失效現(xiàn)象與根源分析在整車耐久測試中,部分EPS模塊在經(jīng)
    EPS 整車 電容 148瀏覽量
  • 儲能變流器PCS直流母線應用:永銘CW3/CW6系列液態(tài)牛角鋁電解電容解決方案2026-04-18 16:47

    儲能變流器(PCS,PowerConversionSystem)是儲能系統(tǒng)的核心功率變換單元。在PCS功率模塊中,直流母線(DC-link)位置——位于IGBT模塊與直流輸入之間——承擔著紋波電流吸收、母線電壓支撐、抑制電網(wǎng)諧波沖擊的關鍵功能。隨著直流母線電壓等級提升,電容在高壓大功率場合的滲透率持續(xù)上升。永銘推出的CW3/CW6系列鋁電解電容,可匹配儲能P
  • 磁盤陣列RAID寫緩存掉電保護怎么做?永銘雙電層超級電容模塊SDM 8.0F/13.5V為服務器存儲提供短時后備供電解決方案2026-04-18 16:47

    在企業(yè)級服務器、磁盤陣列、邊緣存儲等設備中,磁盤陣列RAID通常會將正在寫入的數(shù)據(jù)和關鍵元數(shù)據(jù)暫存在Cache(高速緩沖存儲器)中,以提升寫性能。當整機突發(fā)掉電時,若后備能源不能及時接管供電,Cache中尚未落盤的數(shù)據(jù)可能來不及回寫到Flash(閃存)或后端磁盤,進而帶來數(shù)據(jù)一致性與業(yè)務連續(xù)性風險。傳統(tǒng)備電電池BBU雖然可用于后備供電,但在長期7×24運行場
    RAID 供電 超級電容 174瀏覽量
  • PD快充/氮化鎵充電器高壓輸入端電容如何兼顧小體積、大容值與低ESR?——永銘液態(tài)鋁電解電容應用方案2026-04-10 16:15

    在PD快充與氮化鎵(GaN)充電器設計中,高壓輸入端液態(tài)鋁電解電容,通常位于整流后的高壓母線側,承擔輸入儲能、紋波吸收與電壓穩(wěn)定的重要作用。隨著充電器向小型化、高功率密度和高頻化持續(xù)演進,這一位置的電容選型,正從“能不能用”轉向“能否在有限空間內同時滿足容值、ESR(等效串聯(lián)電阻)、紋波與可靠性要求”。針對PD快充/氮化鎵充電器對高壓輸入端電容“更小體積、更
  • 極寒無懼,全候續(xù)航 —永銘 SLR 系列混合型超級電容,-40℃超低溫儲能解決方案2026-04-10 16:15

    引言:極寒環(huán)境下的儲能困局在北美、北歐等高緯度地區(qū),冬季氣溫常低至-20℃以下,極端可達-40℃,原先大多產(chǎn)品采用電池供電,現(xiàn)面臨嚴峻新挑戰(zhàn):傳統(tǒng)電池在低溫環(huán)境下容量大幅衰減,難以支撐設備持續(xù)運行。隨著物聯(lián)網(wǎng)與智能儀表在全球范圍規(guī)模化部署,儲能器件正面臨從“常溫應用”向“全氣候適應”轉型的技術挑戰(zhàn)。此外歐盟新電池法規(guī)(EU2023/1542)對電池的碳足跡、
    儲能 電池 超級電容 603瀏覽量
  • 無人機電調瞬間大電流下,針對電容引腳/導針過熱燒斷現(xiàn)象:永銘鋁電解電容LKF/LKM應用解決方案2026-04-10 16:15

    在無人機/航模動力系統(tǒng)中,電調(ESC)功率板輸入端的電解電容,位于接入端、功率MOSFET前端,承擔吸收電池輸出峰值電流、穩(wěn)定母線電壓的作用。對于高性能穿越機、競速無人機或工業(yè)無人機來說,這一位置同時也是瞬時大電流路徑上的關鍵節(jié)點。當無人機進入急加速、高速直角轉彎、大角度爬升等極限機動工況時,電調需要在毫秒級時間內向電機提供很大的瞬時電流。此時,輸入端電解
  • 永銘 VHU 系列固液混鋁電解電容:低功耗核心方案,賦能車載 DCDC 高效應用2026-04-03 15:41

    在歐洲,尤其是德國汽車電子行業(yè),低功耗已從“優(yōu)化指標”演變?yōu)?ldquo;準入門檻”。這一變化并非來自單一技術趨勢,而是由整車法規(guī)、能效考核以及OEM設計規(guī)范共同驅動。在這一背景下,功耗問題不再局限于芯片或拓撲設計,而是延伸至每一個被動器件。尤其是在DCDC系統(tǒng)中,器件級微小功耗的長期疊加效應,正在成為影響整車能效達標的關鍵變量。永銘精準定位:解決DCDC低功耗核心難題
    DCDC 電解電容 車載 104瀏覽量
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