珠海芯森電子文章

• 儲(chǔ)能柜中 芯森電子CM2A 傳感器的安全防護(hù)應(yīng)用2025-08-04 17:00

  

  《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》中“分級(jí)保護(hù)、故障錄波”的強(qiáng)制要求，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的電流監(jiān)測(cè)提出了更高要求。在2MWh儲(chǔ)能柜的應(yīng)用場(chǎng)景中，CM2A300H00電流傳感器通過(guò)其技術(shù)特性，在直流側(cè)200A~300A母排的安全防護(hù)中發(fā)揮著重要作用。政策合規(guī)的技術(shù)支撐該傳感器的交流隔離耐壓達(dá)3.8kV（50Hz，1min測(cè)試），符合UL9540A標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的絕緣要求。

  儲(chǔ)能電站 電流傳感器 1088瀏覽量

• 工商業(yè)充電樁爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，芯森電子AN3V電流傳感器如何穩(wěn)控電流波動(dòng)？2025-08-01 17:37

  

  近年來(lái)，隨著新能源汽車的迅速崛起，工商業(yè)充電樁迎來(lái)了一輪快速增長(zhǎng)。無(wú)論是物流園區(qū)的電動(dòng)貨車、企業(yè)通勤車，還是光儲(chǔ)充一體化的分布式能源系統(tǒng)，充電快慢影響著電動(dòng)汽車用戶使用效率和體驗(yàn)，高功率直流快充逐漸成為標(biāo)配。隨之而來(lái)的，是對(duì)電流監(jiān)測(cè)精度、響應(yīng)速度和系統(tǒng)安全性的更高要求。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁，前者又叫“慢充”，后者又叫“快充”。直流充電樁的技術(shù)原理

  電流 電流傳感器 直流充電樁 2484瀏覽量

• 風(fēng)電下鄉(xiāng)新引擎！CR1A傳感器如何打通綠電進(jìn)村“最后一公里”？2025-07-31 16:57

  

  隨著“千鄉(xiāng)萬(wàn)村馭風(fēng)行動(dòng)”等政策的推進(jìn)，以及2025年國(guó)家能源局《關(guān)于有序推動(dòng)綠電直連發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》出臺(tái)，風(fēng)電下鄉(xiāng)已經(jīng)成為鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的重要舉措，也給新農(nóng)村帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)收入、生態(tài)旅游多重收益。傳感器技術(shù)作為新型電力系統(tǒng)的"神經(jīng)末梢"，本文嘗試討論芯森電子CR1A高精度電流傳感器如何在風(fēng)電下鄉(xiāng)中的應(yīng)用。CR1A系列是基于霍爾原理的閉環(huán)（補(bǔ)償）電流傳

  電流傳感器 風(fēng)能 1421瀏覽量

• ?? 防汛前線“隱形守護(hù)者”：電流傳感器如何保障救災(zāi)生命線暢通？2025-07-30 16:05

  

  在防汛救災(zāi)的一線工作中，不是光靠人力搶險(xiǎn)救災(zāi)，而是動(dòng)用先進(jìn)科技力量去換取時(shí)間，時(shí)間就是生命，如何科學(xué)、及時(shí)有效地在復(fù)雜多變的氣候下?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)，保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全、可靠運(yùn)行首當(dāng)其沖，因?yàn)槌樗艥?、?yīng)急照明、通

  電力系統(tǒng) 電壓傳感器 電流傳感器 672瀏覽量

• 儲(chǔ)能柜絕緣故障：芯森(CHIPSENSE)FR2V 0.05H01漏電流檢測(cè)的μA級(jí)門檻2025-07-29 17:31

  

  儲(chǔ)能，是現(xiàn)代新能源發(fā)電的核心設(shè)施之一，其安全性不僅直接影響電網(wǎng)的穩(wěn)定，也關(guān)乎運(yùn)營(yíng)者的切身利益。一般儲(chǔ)能柜是長(zhǎng)期暴曬在陽(yáng)光下的，同時(shí)受晝夜高濕差別大的影響，加速其內(nèi)部管線的老化（如PVC絕緣層每升高10℃壽命減半），絕緣電阻緩慢下降最終形成絕緣故障。絕緣故障是儲(chǔ)能最常見(jiàn)的故障之一，可能直接導(dǎo)致漏電從而引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。因此，漏電流檢測(cè)成為絕緣故障有效的解決方案

  電流傳感器 1606瀏覽量

• 分布式光伏電流監(jiān)測(cè)的真相：精度±1%夠用嗎？2025-07-28 14:19

  

  “雙碳”目標(biāo)，地方補(bǔ)貼、綠電交易機(jī)制以及“整縣推進(jìn)”下，分布式光伏迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，裝機(jī)量激增下，除了給運(yùn)維成本帶來(lái)不小壓力外，也倒逼各種光伏設(shè)備的選型優(yōu)化，例如電流傳感器的選型，進(jìn)入一個(gè)盲目追求±0.5%甚至更高的0.005%精度的誤區(qū)，而忽略了長(zhǎng)期可靠性和成本問(wèn)題。下面我們談?wù)?，在匯流箱檢測(cè)層，±1%精度是否足以支撐電站全生命周期收益？在光伏系統(tǒng)的三層電

  傳感器 分布式光伏 電流監(jiān)測(cè) 霍爾電流傳感器 1162瀏覽量

• 充電樁“快充焦慮”破解方案：芯森 AN1V 如何讓大電流檢測(cè)更可靠？2025-07-24 16:42

  

  走在馬路上，隨處可見(jiàn)各種各樣的綠色牌車輛在行駛：的士車、網(wǎng)約車、箱式的貨拉拉車、豪華的私家車等等。2025年7月14日消息，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2025年6月底，新能源汽車3689萬(wàn)輛，占汽車總量的10.27%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車562.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.86%，創(chuàng)歷史新高。這些數(shù)據(jù)說(shuō)明，新能源汽車正逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶，取代傳統(tǒng)燃油車只是時(shí)間問(wèn)題。與

  充電樁 電流檢測(cè) 霍爾電流傳感器 5385瀏覽量

• 儲(chǔ)能系統(tǒng)熱議下，芯森CR1V如何賦能雙向逆變及BMS保護(hù)？2025-07-23 14:11

  

  把一臺(tái)家儲(chǔ)或工商儲(chǔ)拆開(kāi)，最先映入眼簾的通常是三大件：電芯、雙向逆變器、BMS。前兩者負(fù)責(zé)“存”與“放”，后者負(fù)責(zé)“看住”電芯別出亂子?？扇绻穯?wèn)一句：BMS靠什么“看”？逆變器又怎么知道該往哪邊“流”？答案往往藏在一顆毫不起眼的小元件——隔離電流傳感器里。今天聊的芯森CR1VPB00系列，就是最近被多家儲(chǔ)能方案商悄悄放進(jìn)BOM的一顆“小個(gè)子”。從6A到25A

  bms 傳感器 光伏儲(chǔ)能 霍爾電流傳感器 1216瀏覽量

• 國(guó)產(chǎn)“芯”力量：磁通門漏電流傳感器在光伏系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色2025-07-22 15:30

  

  在新疆一座200MW光伏電站中，運(yùn)維人員在監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)多個(gè)光伏組串的輸出功率持續(xù)下滑，日均下降達(dá)到3.7%。經(jīng)過(guò)逐一排查，問(wèn)題指向了組件與地之間緩慢積累的直流漏電流。這類毫安級(jí)的小電流雖不易察覺(jué)，卻會(huì)長(zhǎng)期影響發(fā)電效率，成為電站運(yùn)行中的“隱形損耗”。隨著全球光伏裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大，系統(tǒng)安全已不只是成本優(yōu)化的附屬話題，而成為保障電站長(zhǎng)期收益的核心議題。在潮濕、多

  光伏系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 電流傳感器 霍爾電流傳感器 812瀏覽量

• 充電樁“超充競(jìng)賽”白熱化！800V平臺(tái)如何hold住千安級(jí)電流？2025-07-21 16:24

  

  “10分鐘續(xù)航400公里”的廣告牌剛在各大服務(wù)區(qū)豎起來(lái)，新建好的隔壁樁企就掛出了“5分鐘跑300公里”的橫幅。在這場(chǎng)超充軍備競(jìng)賽里，800V高壓平臺(tái)似乎成了車企和樁企的共同信仰，但信仰落地時(shí)，最先被拷問(wèn)的還是電流傳感器：當(dāng)電流從“百安級(jí)”跳到“千安級(jí)”，誰(shuí)能在納秒間告訴BMS“電流沒(méi)跑偏”？液冷槍里的“心跳監(jiān)測(cè)”想象一下，液冷超充樁啟動(dòng)的瞬間，電纜里涌動(dòng)的不

  充電樁 電流傳感器 1975瀏覽量