CM1A H02系列高精度閉環(huán)霍爾電流傳感器-芯森電子-國(guó)產(chǎn)傳感器專業(yè)廠家

霍爾電流傳感器

型號(hào)： CM1A H02

品牌： chipsensor(芯森)

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

型號(hào) CM1A H02

--- 數(shù)據(jù)手冊(cè) ---

DS-CM1A H02-CN-V1.pdf

--- 產(chǎn)品詳情 ---

特性

基于霍爾原理的閉環(huán)（補(bǔ)償）電流傳感器
原邊和副邊之間絕緣
原材料符合UL 94-V0
優(yōu)異的線性度
出色的精度
低溫漂
沒(méi)有插入損耗
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
EN50178: 1997
IEC 61010-1: 2000
UL 508: 2010

工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

交流變頻調(diào)速，伺服電機(jī)
不間斷電源 (UPS)
直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜止式變流器
開關(guān)電源 (SMPS)
電焊機(jī)電源
電池管理
風(fēng)能變頻器
測(cè)試和測(cè)量設(shè)備

為你推薦

產(chǎn)品文章資料

FR1C H10磁通門傳感器2026-04-17 15:43

產(chǎn)品型號(hào)：FR1C H10
FR1C H12系列磁通門電流傳感器2026-03-25 10:46

產(chǎn)品型號(hào)：FR1C H12
芯森電子FR1C H02系列磁通門電流傳感器2026-03-20 15:16

產(chǎn)品型號(hào)：FR1C H02
FR1C H00系列磁通門電流傳感器2026-03-16 13:59

產(chǎn)品型號(hào)：FR1C H00
HK4V系列開環(huán)霍爾電流傳感器2026-03-11 11:58

產(chǎn)品型號(hào)：HK4V H00
AT4V H00 系列開環(huán)霍爾電流傳感器2026-03-11 11:55

產(chǎn)品型號(hào)：AT4V H00
CSMD1&TR3A 6 C00 模組剩余檢測(cè)模塊和互感器分體式產(chǎn)品2026-03-04 17:18

產(chǎn)品型號(hào)：CSMD1&TR3A 6 C00
AR1A H01系列高精度霍爾電流傳感器2025-05-14 13:11

產(chǎn)品型號(hào)：AR1A H01 工作溫度：-40~85℃ 供電電壓：±18 交流隔離耐壓：4.2kv 量程：100-200A 精度：±1%
AR1A H00系列高精度霍爾電流傳感器2025-05-12 17:44

產(chǎn)品型號(hào)：AR1A H00 工作溫度：-40~85℃ 交流隔離耐壓：4.2kV 原邊額定電流有效值：±100A~±200A 副邊額定電流有效值：20mA 供電電壓：±12~±15V
AS1V H07系列高精度霍爾電流傳感器2025-05-09 16:47

產(chǎn)品型號(hào)：AS1V 100 H07 供電電壓：4.75~5.25V 操作溫度：-40-105℃ 交流隔離耐壓：3.6kV 原邊額定電流：±100~±500A 精度 @ IPN：±1%

變頻空調(diào)能效不達(dá)標(biāo)，病根可能藏在電流檢測(cè)這個(gè)不起眼的小部件里2026-05-06 15:28

2026年國(guó)內(nèi)家用空調(diào)產(chǎn)量突破2.1億臺(tái)，其中變頻機(jī)型占比超七成。但行業(yè)里一個(gè)公開的秘密是，不少變頻空調(diào)的實(shí)際能效表現(xiàn)，和廠家標(biāo)注的APF值始終存在明顯差距。國(guó)家家用電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的抽樣調(diào)查顯示，部分機(jī)型在高負(fù)載工況下的實(shí)測(cè)能效比COP，比標(biāo)稱值低了10%-15%。別小看這個(gè)數(shù)字，一臺(tái)1.5匹的空調(diào)，能效虛標(biāo)10%，用戶一年下來(lái)就要多掏幾十塊電費(fèi)。放到

變頻空調(diào) 電流檢測(cè) 能效標(biāo)準(zhǔn) 閉環(huán)霍爾
42瀏覽量
三相電流測(cè)量到底該分立還是集成？從電驅(qū)控制實(shí)際問(wèn)題聊起2026-04-28 10:27

在做電驅(qū)控制的時(shí)候，三相電流采樣基本是繞不開的一環(huán)。很多資料會(huì)把重點(diǎn)放在“精度”“帶寬”這些參數(shù)上，但在實(shí)際項(xiàng)目里，真正影響控制效果的，往往不是單一指標(biāo)，而是——三相電流之間的一致性。尤其是在PMSM+FOC控制體系下，Ia/Ib/Ic并不是孤立存在的三個(gè)量，而是直接參與坐標(biāo)變換與電流重構(gòu)。一旦三路信號(hào)在動(dòng)態(tài)上存在差異，問(wèn)題不會(huì)體現(xiàn)在“測(cè)得不準(zhǔn)”，而是體現(xiàn)在

三相電動(dòng) 測(cè)量霍爾電流傳感器
313瀏覽量
做到3MW逆變器之后，對(duì)電流檢測(cè)的一些重新理解2026-04-23 16:22

一開始做逆變器的時(shí)候，其實(shí)對(duì)電流檢測(cè)這件事想得比較簡(jiǎn)單。無(wú)非就是精度、帶寬這些指標(biāo)，選型的時(shí)候?qū)σ粚?duì)參數(shù)，大致就能確定方案。但項(xiàng)目功率慢慢往上走之后，這種理解就有點(diǎn)不太夠用了。尤其是做到兆瓦級(jí)，再往上到幾千安培輸出的場(chǎng)景，會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題開始變得不太一樣——有些并不是在設(shè)計(jì)階段能直接看出來(lái)的，而是系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間之后才逐漸暴露。輸出電流的問(wèn)題，不在“值”，而在“形

光伏逆變器電流檢測(cè) 逆變器霍爾電流傳感器
1363瀏覽量
電流環(huán)調(diào)不動(dòng)的時(shí)候，問(wèn)題可能不在控制器2026-04-22 11:18

在做變頻器或伺服驅(qū)動(dòng)調(diào)試時(shí)，很多項(xiàng)目都會(huì)進(jìn)入一個(gè)比較尷尬的階段：控制參數(shù)已經(jīng)調(diào)得比較穩(wěn)定，系統(tǒng)在中低速下運(yùn)行也沒(méi)有明顯問(wèn)題，但一旦嘗試提高動(dòng)態(tài)性能，比如提高PWM頻率或者加快負(fù)載響應(yīng)，系統(tǒng)表現(xiàn)就開始變差。常見(jiàn)現(xiàn)象包括電流響應(yīng)跟不上、轉(zhuǎn)矩輸出有滯后，甚至在某些工況下出現(xiàn)輕微振蕩。這個(gè)時(shí)候，直覺(jué)上往往會(huì)繼續(xù)從控制算法入手，比如調(diào)整PI參數(shù)、優(yōu)化采樣時(shí)序或者修改P

變頻驅(qū)動(dòng)器控制器電機(jī) 電流傳感器
100瀏覽量
霍爾電流傳感器溫漂補(bǔ)償技術(shù)揭秘：硬件補(bǔ)償→軟件校準(zhǔn)→AI智能的三代技術(shù)對(duì)比2026-04-20 15:06

引言霍爾電流傳感器因其非接觸式測(cè)量、響應(yīng)速度快、體積小等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，溫度變化會(huì)導(dǎo)致霍爾元件的靈敏度和偏置電壓發(fā)生漂移，影響測(cè)量精度。如何有效補(bǔ)償溫漂，成為提升傳感器性能的關(guān)鍵。本文將深入解析霍爾電流傳感器溫漂補(bǔ)償技術(shù)的三代演進(jìn)路徑：從硬件補(bǔ)償?shù)杰浖?zhǔn)，再到AI智能算法，并對(duì)比各自的技術(shù)原理、優(yōu)劣勢(shì)及應(yīng)用

AI 溫度補(bǔ)償霍爾電流傳感器
354瀏覽量
Sensor Shenzhen 2026技術(shù)風(fēng)向標(biāo)：從3D霍爾到TMR融合的傳感器演進(jìn)路徑2026-04-17 14:54

引言：感知技術(shù)的盛會(huì)與風(fēng)向2026年4月14日至16日，深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（SensorShenzhen2026）在深圳福田會(huì)展中心落下帷幕。本屆展會(huì)創(chuàng)下歷屆規(guī)模新高，15,000平方米展示面積匯聚了16,000余名專業(yè)觀眾，涵蓋ADI、英飛凌、TDK等國(guó)際巨頭，以及漢威科技、希磁科技、矽?？萍嫉葒?guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。20余場(chǎng)專業(yè)論壇同期舉辦，其中"先進(jìn)

TMR 傳感器霍爾電流傳感器
1234瀏覽量
光伏反孤島：2秒內(nèi)切斷電網(wǎng)的硬要求，電流傳感器怎么"看見(jiàn)"功率突變？2026-04-15 13:06

2026年開年，光伏行業(yè)交出了一份喜憂參半的答卷。根據(jù)國(guó)家能源局最新數(shù)據(jù)，2026年1-2月國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)32.5GW，同比下降17.7%。新增裝機(jī)數(shù)字雖然短期承壓，但截至2月底，全國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)12.3億千瓦，同比增長(zhǎng)33.2%，裝機(jī)總量仍在加速積累。與此同時(shí)，2026年被業(yè)內(nèi)視為光伏技術(shù)全面迭代的關(guān)鍵之年——N型電池加速主導(dǎo)、鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化

傳感器光伏逆變器霍爾電流傳感器
1818瀏覽量
充電樁核心傳感器選型指南：基于芯森電子（Chipsense）一站式解決方案2026-04-14 17:36

行業(yè)春風(fēng)與監(jiān)管重壓并存，2026年充電樁進(jìn)入"質(zhì)量攻堅(jiān)年"截至2025年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量已突破2009.2萬(wàn)個(gè)，車樁比優(yōu)化至2.2:1（數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)充電聯(lián)盟）。國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力"三年倍增"行動(dòng)方案（2025—2027年）》明確要求：到2027年底，全國(guó)建成2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，滿足超過(guò)8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。政策持

傳感器充電樁電流傳感器
1688瀏覽量
儲(chǔ)能BMS電流監(jiān)測(cè)技術(shù)選型白皮書：2026年三大核心技術(shù)路線深度對(duì)比2026-04-13 15:19

技術(shù)背景2026年，中國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模突破1億千瓦，行業(yè)進(jìn)入"價(jià)值元年"。電池管理系統(tǒng)（BMS）作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心控制單元，其電流監(jiān)測(cè)能力直接決定系統(tǒng)安全性、效率和經(jīng)濟(jì)效益。本文聚焦儲(chǔ)能BMS電流監(jiān)測(cè)三大核心需求：高精度（SOC估算與漏電檢測(cè)）、快響應(yīng)（故障隔離與保護(hù)）、強(qiáng)隔離（1500V高壓平臺(tái)），為儲(chǔ)能集成商和BMS廠商提供選型參考。一、高精度技術(shù)

bms 儲(chǔ)能電流監(jiān)測(cè) 磁通門傳感器霍爾電流傳感器
1529瀏覽量
2026年充電樁“深水區(qū)”觀察：政策下沉與技術(shù)質(zhì)變的雙重博弈2026-04-09 14:37

站在2026年這個(gè)“十五五”規(guī)劃的開局之年回看，充電樁行業(yè)早已告別了單純比拼“裝機(jī)數(shù)量”的草莽時(shí)代。如果說(shuō)過(guò)去十年，我們是在為電動(dòng)汽車“織網(wǎng)”，那么現(xiàn)在的核心命題則是如何讓這張網(wǎng)“活”起來(lái)。從三部委聯(lián)合下達(dá)的1500萬(wàn)縣域補(bǔ)短板獎(jiǎng)補(bǔ)，到大中城市街頭隨處可見(jiàn)的“一秒一公里”全液冷超充站（如比亞迪的1500kW超級(jí)閃充），充電樁的身影正變得越來(lái)越下沉，技術(shù)內(nèi)核卻

充換電站充電樁電動(dòng)汽車
1281瀏覽量