這已經(jīng)不是什么聳人聽(tīng)聞的新聞了，網(wǎng)上到處都可以見(jiàn)到路燈電纜被盜的報(bào)道，武漢市僅長(zhǎng)豐大道一條路從2005年投入運(yùn)行至今已經(jīng)被盜電纜三萬(wàn)六千余米。杭州全市共1900公里路燈電纜，已經(jīng)被盜140公里，甚至上海內(nèi)環(huán)線高架和滬寧高速的路燈電纜也都被盜。連北京的五環(huán)路上的路燈電纜也經(jīng)常被盜?？梢?jiàn)這種事并不是僅僅發(fā)生在窮鄉(xiāng)僻壤的邊遠(yuǎn)地區(qū)，而是到處都發(fā)生的常事?？赡苁且?yàn)槁窡綦娎|電壓比較低，電流比較大，電纜比較粗，含銅量比較大的原因。這在選用交流供電時(shí)這是一個(gè)必須要考慮的重要問(wèn)題。

　　6.交流供電的安全性是一個(gè)隱患

　　除了對(duì)偷電纜和電器的小偷造成人身安全的隱患以外，對(duì)于附近農(nóng)民挖土也會(huì)造成一定的安全隱患。

　　7.交流供電對(duì)于設(shè)備安全也會(huì)存在問(wèn)題

　　交流電是聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的，由于雷擊等原因網(wǎng)上會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)高壓浪涌，這對(duì)設(shè)備的安全也造成一定的威脅。

　　而太陽(yáng)能LED路燈則完全沒(méi)有上述的缺點(diǎn)，其構(gòu)成十分簡(jiǎn)單只有五個(gè)部分構(gòu)成：

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　　而且它的安裝十分簡(jiǎn)單，只要做一個(gè)水泥基座，立起燈桿，安上地腳螺釘就可以了，尤其是不用麻煩電力系統(tǒng)的人員來(lái)設(shè)計(jì)安裝和施工，挖地溝、鋪設(shè)電纜、挖檢查井、安裝變壓器，… .這是一個(gè)非常重要的優(yōu)點(diǎn)。

　　有人擔(dān)心其中鉛蓄電池對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，實(shí)際上鉛蓄電池的最大用戶(hù)是汽車(chē)，我國(guó)現(xiàn)在每年生產(chǎn)和銷(xiāo)售700萬(wàn)輛汽車(chē)，每輛汽車(chē)至少用一個(gè)鉛蓄電池。而汽車(chē)的鉛蓄電池早就有非常完備的回收系統(tǒng)，其中的鉛板都將回收并再生。所以太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中的鉛蓄電池完全可以利用汽車(chē)的回收系統(tǒng)來(lái)加以利用而不會(huì)造成環(huán)境污染。而且，現(xiàn)在鋰電池的成本已經(jīng)降低到可以實(shí)際采用的程度。***有一家做太陽(yáng)能LED路燈的公司(KESC)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出采用鋰鐵電池的路燈來(lái)。國(guó)內(nèi)東莞也已經(jīng)有工廠生產(chǎn)鋰鐵汽車(chē)蓄電池。可以保用五年。

　　目前太陽(yáng)能路燈的一個(gè)唯一的問(wèn)題就是太陽(yáng)能電池板的造價(jià)問(wèn)題，然而目前它的價(jià)格正在以驚人的速度降低。就在2008年，它已經(jīng)降價(jià)1/3.它的最主要的原料多晶硅的價(jià)格已經(jīng)從2007年的每公斤300美元，降低到2008年的200美元，預(yù)計(jì)到2009年多晶硅的價(jià)格將會(huì)降低到每公斤100美元。尤其是中國(guó)的多晶硅的產(chǎn)量正在快速成長(zhǎng)，在建的33個(gè)項(xiàng)目全部投產(chǎn)以后，其產(chǎn)量將達(dá)到14萬(wàn)6千余噸，而目前國(guó)內(nèi)需求只有8000噸，因此如何擴(kuò)大內(nèi)需是當(dāng)務(wù)之急。大力發(fā)展太陽(yáng)能LED路燈無(wú)疑是一個(gè)最好的途徑。