瘋PK：工程師分享精神，到底好事還是壞事？
對(duì)大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者──特別是硬件公司創(chuàng)業(yè)者──來說，害怕產(chǎn)品創(chuàng)意會(huì)被偷是一個(gè)大問題。多數(shù)人認(rèn)為，只要把自己的點(diǎn)子分享出去，很快就會(huì)被人復(fù)制、搶先推出產(chǎn)品；這種恐懼也讓許多硬件公司創(chuàng)業(yè)者對(duì)開放性硬件平臺(tái)卻步；另一方面分享又會(huì)帶來諸多好處——開放性硬件平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的好處，開放性硬體平臺(tái)對(duì)市場(chǎng)行銷的好處和開放性硬體平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品使用者的好處，等等。
觀點(diǎn)碰撞
正方： 別怕分享，擁抱“開放”！
你認(rèn)同開放性硬件平臺(tái)的概念與該平臺(tái)能為新創(chuàng)公司在初期階段帶來的好處嗎？你是否也是“Maker”世界的一員？歡迎分享你的看法與經(jīng)驗(yàn)！
反方：創(chuàng)意會(huì)被剽竊，你還在分享嗎？！
對(duì)大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者──特別是硬件公司創(chuàng)業(yè)者──來說，害怕產(chǎn)品創(chuàng)意會(huì)被偷是一個(gè)大問題。多數(shù)人認(rèn)為，只要把自己的點(diǎn)子分享出去，很快就會(huì)被人復(fù)制、搶先推出產(chǎn)品；這種恐懼也讓許多硬件公司創(chuàng)業(yè)者對(duì)開放性硬件平臺(tái)卻步..
智能汽車參考設(shè)計(jì)“idea”大搜羅
物聯(lián)網(wǎng)浪潮已然席卷至汽車產(chǎn)業(yè)，標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來式汽車已模型初顯?？v觀整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，唯有完善應(yīng)用層、基礎(chǔ)平臺(tái)層、傳輸層、設(shè)備層、芯片和技術(shù)層的建設(shè)，才能真正推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)。
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