隨著5G試點城市在5G布網上越來越深入，工業(yè)制造智能化、自動駕駛、高清直播等業(yè)務的探索也促使ICT企業(yè)與垂直行業(yè)展開更多合作。4月28日，開沃汽車與中國信科旗下大唐移動、南京鐵塔在南京簽署了5G智能網聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

據悉，三方將基于C-V2X技術開展遠程駕駛等5G智能網聯(lián)汽車業(yè)務的合作，共同開展無人觀光車、公交車等平臺的研發(fā)和測試。在智慧路口、礦區(qū)無人駕駛、無人觀光車、公交車等網聯(lián)應用方面，未來三方將開展多維度的深度合作，共同推進當?shù)剡\營商基于5G的基礎設施建設。

大唐移動提早布局車聯(lián)網

作為5G助力垂直行業(yè)的典型場景，車聯(lián)網一直是大唐移動重點投入的領域，在2018年時大唐移動已經是車聯(lián)網領域唯一一家能提供和從芯片到模組，從能提供相應的4G、5G的網絡服務還能提供相應的應用結合的廠商。

此前大唐移動領導接受媒體采訪時介紹過，大唐移動不僅在LTE-V行業(yè)標準研究上具備國際優(yōu)勢地位，還研究出了具備行業(yè)優(yōu)勢地位的LTE-V車載終端OBU、路側終端RSU及車聯(lián)網通信模組，并與汽車行業(yè)國內外知名企業(yè)展開合作，在推動國家智能網聯(lián)汽車和自動駕駛技術的發(fā)展上，擔當了重要角色。

此次在南京，參會嘉賓還實地參觀體驗了自動駕駛、遠程駕駛、車路協(xié)同等多項網聯(lián)業(yè)務應用。

三方資源聚焦車聯(lián)網

有別于自動駕駛這一個面向用戶體驗端的應用，從芯片、模組到網絡再到相應應用一同構成的車聯(lián)網，是承載著智能交通管控、自動駕駛等業(yè)務的重要平臺?；陂_沃汽車、大唐移動和南京鐵塔在汽車、移動通信網絡、基站覆蓋等多方面資源和優(yōu)勢，三方在車聯(lián)網上的合作被廣泛看好，有望加快中國智能網聯(lián)汽車發(fā)展步伐，促進新技術、新產業(yè)的深度融合，全面提升自動駕駛汽車的網聯(lián)化水平。

開沃汽車是集新能源整車及核心零部件的研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)，是南京市唯一的新能源商務車總部企業(yè)，致力于汽車智能化、電動化、輕量化、互聯(lián)網化等前瞻性汽車領域的深入研發(fā)，在智能車輛領域內處于業(yè)內領先地位。

大唐移動是中國信科集團旗下的5G龍頭企業(yè)，憑借在3G、4G發(fā)展中積累的豐富經驗，已經在5G發(fā)展的關鍵技術、標準化、產業(yè)推進以及生態(tài)構建等方面取得了突出的成果。在未來商用級自動駕駛領域，大唐移動也一直積極布局，在通信網絡、車載終端、行業(yè)應用等方面提供系統(tǒng)級跨界完整方案支撐。

南京鐵塔是在落實“網絡強國”戰(zhàn)略、深化國企改革、促進電信基礎設施資源共享的背景下，設立的大型國有通信鐵塔基礎設施服務企業(yè)，主要從事通信鐵塔等基站配套設施和高鐵地鐵公網覆蓋、大型室內分布系統(tǒng)的建設、維護和運營。具有豐富雄厚的桿塔資源、機房資源、維護資源、動環(huán)資源和能源資源。可以在城市管理、城市監(jiān)控、智慧社區(qū)、智能樓宇、新能源業(yè)務等多個領域會同各行各業(yè)參與探索智慧城市建設新模式。是為即將到來的5G、車聯(lián)網以及未來網絡提供技術支撐和保駕護航的重要載體。

當然，在5G產業(yè)鏈中，運營商承擔著網絡建設的重任，車聯(lián)網的應用，離不開可靠的5G網絡。在此次合作中，南京電信也成為幕后助力，據悉，南京電信也表示將不斷加大創(chuàng)新力度，加快5G網絡部署，積極開展全產業(yè)鏈生態(tài)合作，扎實推進5G商用進程。

同時，南京電信也積極開展了5G+垂直行業(yè)的實踐探索，與產業(yè)鏈合作伙伴助力5G應用場景落地。