無(wú)人機(jī)就是不載人的飛行器，而說(shuō)到飛行器，通常我們又可以把飛行器分為三類(lèi)。今天來(lái)給大家介紹下四旋翼無(wú)人機(jī)，看看怎么是真正的技術(shù)。
2018-06-17 22:50:45
37269 身體健康，初中以上學(xué)歷！ 無(wú)人機(jī)AOPA直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)，AOPA直升機(jī)駕駛員，AOPA多旋翼駕駛員，AOPA固定翼駕駛員，AOPA固定翼機(jī)長(zhǎng)，專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)主要應(yīng)用于：農(nóng)林植保、電力巡線(xiàn)、航拍、測(cè)繪、消防等
2017-06-07 14:26:42
翼實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止。力的相對(duì)性意味著旋翼推動(dòng)空氣時(shí)，空氣也會(huì)反向推動(dòng)旋翼。這是無(wú)人機(jī)能夠上上下下的基本原理。進(jìn)而，旋翼旋轉(zhuǎn)地越快，升力就越大，反之亦然。而要使無(wú)人機(jī)向右轉(zhuǎn)，則需要降低旋翼1的角速度。但是
2018-10-09 10:44:44
四旋翼飛行器14——無(wú)人機(jī)中的OSD、數(shù)傳、圖傳、FPV是什么？
2019-07-02 15:21:03
研發(fā)的無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)。吉赫茲電子德國(guó)安諾尼AARONIA AG全系列產(chǎn)品（包含安諾尼無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)）的中國(guó)總代理。 推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http
2017-04-05 10:15:19
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
，什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？一種飛機(jī)，其中一個(gè)或兩個(gè)動(dòng)力旋翼提供升力并執(zhí)行姿態(tài)操作。五、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？機(jī)翼固定在機(jī)身上的飛機(jī)，通過(guò)與進(jìn)入的空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力。六、旋翼機(jī)的優(yōu)勢(shì)？多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：(1)體積小
2020-06-08 10:03:50
筆記來(lái)源于：沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋翼直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)，英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51
無(wú)人機(jī)類(lèi)型有很多種，復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類(lèi)型，下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近，植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
越來(lái)越廣泛，但到目前為止，仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短，歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源，但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48
的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員在未來(lái)二十年內(nèi)將是一個(gè)火爆的職業(yè)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基本內(nèi)容理論學(xué)習(xí)相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)
2016-06-28 11:33:46
`目前，無(wú)人機(jī)被越來(lái)越廣泛用于監(jiān)控和保護(hù)野生生物。但研究人員近日在《當(dāng)代生物學(xué)》期刊上撰文稱(chēng)，應(yīng)制定策略，確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)動(dòng)物造成過(guò)度壓力?！凹幢銊?dòng)物看上去沒(méi)有被打擾，它可能也感到壓力。例如，即便
2016-06-12 13:39:18
申請(qǐng)理由：我們是學(xué)校的航模協(xié)會(huì)，正在設(shè)計(jì)制作通用多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)。旋翼無(wú)人機(jī)由于其易于維護(hù)且能穩(wěn)定懸停的優(yōu)點(diǎn)，在在生活中已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)。但是由于旋翼無(wú)人機(jī)本身是一不穩(wěn)定系統(tǒng)，且系統(tǒng)鏈路眾多
2015-10-23 10:10:01
無(wú)處不在了，今天這里主要為大家介紹一款新型可用于自拍的無(wú)人機(jī)--ELF(靈翼)迷你自拍無(wú)人機(jī)。ELF(靈翼)無(wú)人機(jī)是由恩孚電子研發(fā)的，恩孚電子是一家致力于自拍無(wú)人機(jī)和開(kāi)源硬件的創(chuàng)新主導(dǎo)型公司，直以極致
2016-05-06 01:29:41
申請(qǐng)理由：以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候，鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī)，一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控，體積較小，可以實(shí)現(xiàn)自主定高，實(shí)現(xiàn)航拍功能，非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09
項(xiàng)目名稱(chēng)：基于LabVIEW的無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)試用計(jì)劃：1.項(xiàng)目介紹：LabVIEW的誕生給編程帶來(lái)了極大地方便，其圖形化的編程方式極大地節(jié)省了開(kāi)發(fā)時(shí)間，被譽(yù)為是科學(xué)家的語(yǔ)言。無(wú)奈LabVIEW只能
2017-03-27 13:44:29
項(xiàng)目名稱(chēng)：四旋翼無(wú)人機(jī)試用計(jì)劃：1、申請(qǐng)理由：無(wú)人的飛控版可由多塊芯片集成，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能，申請(qǐng)此板，可以應(yīng)用到無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)中，除了控制四個(gè)電調(diào)之外，協(xié)處理器的強(qiáng)大可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，比如說(shuō)循跡，聲控等，攝像頭處理需要非?？斓乃俣?、試用計(jì)劃：7天之內(nèi)將飛控程序移植到LPC上，30天實(shí)現(xiàn)循跡
2017-07-13 09:42:26
申請(qǐng)理由：前期有過(guò)ARM9系列嵌入式項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，用過(guò)S3C2410做過(guò)四旋翼項(xiàng)目。這次想使用Cortex-A8系列應(yīng)用到無(wú)人機(jī)項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)器視覺(jué)定位定點(diǎn)飛行任務(wù)。項(xiàng)目描述：使用該嵌入式開(kāi)發(fā)
2015-07-24 13:19:45
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post首先上個(gè)實(shí)物圖無(wú)人機(jī)
2017-11-19 23:36:05
/20170129478936.html14.基于ARM處理器的四旋翼無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)研究http://m.sdkjxy.cn/soft/study/ms/2017/20170129478951.html15.基于粒子群算法
2017-02-15 21:06:18
如今的無(wú)人機(jī)大多是歸于四軸無(wú)人機(jī)，這么的無(wú)人機(jī)也是對(duì)比的便利?？墒悄阒罏楹嗡妮S無(wú)人時(shí)機(jī)上臺(tái)嗎？按照很多人的主意，羽翼越多耗費(fèi)的電能也就越多，可是為何四軸無(wú)人機(jī)仍是變成商場(chǎng)的干流，這就要從它的結(jié)構(gòu)
2016-07-12 14:12:52
關(guān)于固定翼航模及四旋翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了
2021-09-23 07:34:52
有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎？
2016-06-26 18:36:27
玩轉(zhuǎn)四旋翼無(wú)人機(jī)（傳感器）
2019-09-16 06:27:22
最近我哥要給我郵遞個(gè)四旋翼無(wú)人機(jī)，再加上本人對(duì)藍(lán)天從小就很感興趣。。所以在學(xué)習(xí)完四驅(qū)小車(chē)后打算上手下無(wú)人機(jī)剛開(kāi)始學(xué)習(xí)根本不知道要看哪些，在幾天漫無(wú)頭緒的學(xué)習(xí)，終于有點(diǎn)氣色了，就把學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享給大家
2021-08-09 08:25:03
《多旋翼無(wú)人飛行器嵌入式飛控開(kāi)發(fā)指南》里基于FreeRTOS的無(wú)人機(jī)軟件框架
2021-12-24 06:37:33
無(wú)人機(jī)裝配有哪些？基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的？
2021-10-20 06:12:50
多旋翼無(wú)人機(jī)由哪幾部分組成？
2021-09-24 08:22:13
，支架中間空間安放飛行控制計(jì)算機(jī)和外部設(shè)備。結(jié)構(gòu)形式如圖 1.1所示。2.工作原理 四旋翼飛行器通過(guò)調(diào)節(jié)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)改變旋翼轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)升力的變化，從而控制飛行器的姿態(tài)和位置。四旋翼飛行器是一種六
2016-12-23 23:20:13
在進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，有必要列寫(xiě)一份詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案書(shū)；這是飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基石，并且在一定程度上指導(dǎo)了后續(xù)的研發(fā)工作。本篇博文列寫(xiě)了之前筆者在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)過(guò)程中所撰寫(xiě)的精簡(jiǎn)版
2021-11-11 07:18:22
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
好像就在一個(gè)月前，我真正開(kāi)始了和四旋翼無(wú)人機(jī)打交道。當(dāng)時(shí)，我還是一個(gè)小白，對(duì)無(wú)人機(jī)什么都不了解，而現(xiàn)在。。我還是一個(gè)小白。。?，F(xiàn)在就讓這個(gè)白的發(fā)亮的小白來(lái)給大家介紹介紹入坑四旋翼無(wú)人機(jī)的一些準(zhǔn)備，順便也就記錄一下這些天自己的收獲。（PS：白的發(fā)亮的小白，熱心大佬傾情贈(zèng)送的稱(chēng)號(hào)）下面進(jìn)入正題...
2021-09-02 07:50:28
干擾,通過(guò)頻率反制阻斷,對(duì)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、GNSS 系統(tǒng)及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)施干擾反制,阻斷無(wú)人機(jī)與操控者之間的聯(lián)絡(luò),迫使無(wú)人機(jī)平穩(wěn)降落至地面或自動(dòng)返航DZ01 PRO能夠有效管控市面上所有的低空多旋翼
2020-08-12 10:27:08
； ?。?）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)?！ ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？ 航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)。 8、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域： 城市管理
2019-07-11 05:00:00
，市場(chǎng)價(jià)格也不是很貴。相比大型無(wú)人機(jī)，小型無(wú)人機(jī)操作起來(lái)很是方便。熟練的操作者可以使其往任意方向飛行，從而更好地滿(mǎn)足拍攝需要。那么，無(wú)人機(jī)的飛行原理是什么？（一）垂直運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)利用旋翼實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止
2019-05-24 14:07:29
“張飛電子工程師速成視頻教程”，將自己這十多年從事一線(xiàn)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和心得分享給大家，教大家如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的電路；憑著過(guò)硬的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成功創(chuàng)立并經(jīng)營(yíng)一家年產(chǎn)值幾千萬(wàn)的科技公司。本次答疑活動(dòng)主題：無(wú)人機(jī)四旋翼
2018-05-09 19:27:57
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢？基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能？
2021-11-11 06:47:14
角線(xiàn)。??高速旋轉(zhuǎn)的四旋翼螺旋槳產(chǎn)生空氣對(duì)無(wú)人機(jī)的反作用力，此反作用力為四旋翼垂直運(yùn)動(dòng)提供升力，除了垂直方向的升力，因旋翼切面形狀而在水平方向產(chǎn)生的反作用力會(huì)使得單個(gè)旋翼有自旋的傾向，為了解決這個(gè)
2021-07-19 06:34:31
合并，再加入PID對(duì)程序整體控制，即可完成四旋翼的設(shè)計(jì)。2、無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)整體思路因?yàn)閟tm32是單線(xiàn)程cpu，所以
2021-08-24 07:15:11
，因此，防范、處置以多旋翼無(wú)人機(jī)為主的無(wú)人機(jī)目標(biāo)肇事和恐怖襲擊的任務(wù)將十分艱巨?！?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)”（或稱(chēng)無(wú)人機(jī)監(jiān)控預(yù)警防控系統(tǒng)）是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)圖傳信號(hào)來(lái)波方向和遙控器信號(hào)來(lái)波方向，實(shí)現(xiàn)對(duì)入侵
2020-09-03 10:58:06
如何利用PCB去制作無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)架？基于iNav開(kāi)源固件的無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的飛控板該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-08-19 07:06:44
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
有沒(méi)有大神做過(guò)一些關(guān)于四旋翼無(wú)人機(jī)彈射裝置方面的東西，可以提供一些參考資料或者方法么？
2019-07-15 04:36:28
往年無(wú)人機(jī)類(lèi)題目中都是這樣規(guī)定:四旋翼飛行器可自制或外購(gòu)，帶防撞網(wǎng)；外形尺寸（含防撞網(wǎng)）限定為長(zhǎng)度
2019-07-08 10:43:57
，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可用于保護(hù)重要設(shè)施、維護(hù)公共秩序和保障航空安全。例如，在機(jī)場(chǎng)、核電站等關(guān)鍵設(shè)施周?chē)渴?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，可有效防范無(wú)人機(jī)威脅。
四、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)反制
2024-03-12 10:42:46
需要將這架四旋翼無(wú)人機(jī)上傳感器的信息（譬如gps信息，姿態(tài)信息，速度信息，高度信息等）無(wú)線(xiàn)傳送至我的電腦上方便進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)（我打算用這些信息使用unity3d軟件，用c#的腳本，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)顯示
2019-07-11 04:35:46
Fluent 完成了該微型無(wú)人機(jī)氣動(dòng)面的設(shè)計(jì); 利用微機(jī)電系統(tǒng)慣性測(cè)量組件以及地面控制系統(tǒng)完成了該無(wú)人機(jī)的控
制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。微小型旋翼無(wú)人機(jī)完成了系繩試飛和自由試飛。證明了該微型無(wú)人機(jī)具有自主懸停能力， 并且
2016-03-16 14:38:20
12 六旋翼農(nóng)用無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)，硬件選型基礎(chǔ)知識(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論
2016-05-24 14:14:470 本文結(jié)合中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所開(kāi)放課題（室內(nèi)三維位置環(huán)境理解與自主控制研究），在總結(jié)四旋翼無(wú)人機(jī)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制作、調(diào)試和實(shí)現(xiàn)研究。
2016-09-27 15:53:2316 近年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，多旋翼無(wú)人機(jī)以?xún)?yōu)良的操控性能和可垂直起降的方便性等優(yōu)點(diǎn)迅速獲得了廣大消費(fèi)群體的關(guān)注，成為迄今為止最熱銷(xiāo)的產(chǎn)品。多旋翼無(wú)機(jī)人相較于其它無(wú)人機(jī)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，與固定翼飛機(jī)相比
2017-01-12 03:22:1249819 
農(nóng)藥噴灑多旋翼無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)研究_黃水長(zhǎng)
2017-01-13 21:36:193 微型旋翼無(wú)人機(jī)的磁操縱研究_富立
2017-03-15 11:43:233 小型四旋翼無(wú)人機(jī)組機(jī)方案
2017-06-20 14:43:3897 旋翼和輪子一樣，是一項(xiàng)神奇的發(fā)明。 四旋翼無(wú)人機(jī)更是化作了航拍機(jī)，滿(mǎn)足了許多普通人關(guān)于天空的想象。 旋翼之所以能飛，玩過(guò)竹蜻蜓的朋友應(yīng)該都知道：當(dāng)手力搓動(dòng)給了竹蜻蜓一個(gè)旋轉(zhuǎn)的速度后就會(huì)產(chǎn)生升力，讓竹
2017-09-20 10:17:5012 四旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)叢書(shū)（飛控篇）pdf下載
2018-01-15 15:56:34208 了解多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)，對(duì)選擇購(gòu)買(mǎi)、后續(xù)使用及維護(hù)都有很大的幫助。今天我們將以大疆精靈Phantom 4 PROV2.0 為例，介紹目前市面主流多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)。
2018-06-05 07:49:006063 基本上，我們可以認(rèn)為多旋翼飛行器的穩(wěn)定性里，八旋翼》六旋翼》四旋翼。原因當(dāng)然好解釋?zhuān)瑢?duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)特性確定的飛行器來(lái)說(shuō)，自然是能參與控制的量越多，越容易得到好的控制效果。四旋翼飛行器尚且是一個(gè)欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。六旋翼飛行器的時(shí)候就已經(jīng)是一個(gè)完全驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)了。
2018-05-24 00:13:0023818 工業(yè)無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于安防領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)機(jī)載攝像頭到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后能夠迅速展開(kāi)還可以多角度大范圍的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察，具有不可替代的作用，是一般監(jiān)控設(shè)備無(wú)法比擬的。 警用無(wú)人機(jī)多使用多旋翼警用無(wú)人機(jī)，相比
2018-04-27 20:36:44623 大洋彼岸的秘魯，隨著最后一架次V330傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼無(wú)人機(jī)的完美降落，標(biāo)志著無(wú)人機(jī)拉美項(xiàng)目巡演的圓滿(mǎn)完成
2018-05-28 11:26:205875 大家對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知不外乎是定翼機(jī)與多旋翼機(jī)，「翼」在無(wú)人機(jī)而言似乎是直線(xiàn)升空的主要部件，但一旦旋翼毀壞，即會(huì)影響飛行，造成墜機(jī)意外。有學(xué)生發(fā)揮極致創(chuàng)意，嘗試挑戰(zhàn)上述固有認(rèn)知，開(kāi)發(fā)出不需旋翼的無(wú)人機(jī)，這可能是全球首臺(tái)無(wú)旋翼設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)！
2018-07-23 10:05:476650 雖然無(wú)人機(jī)蜂群已經(jīng)通過(guò)電腦模型展示過(guò)很多次了，但是匈牙利科學(xué)院的科學(xué)家最近首次在現(xiàn)實(shí)世界不借助中央控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)蜂群的自主飛行。這一成功為將無(wú)人機(jī)蜂群運(yùn)用于多種應(yīng)用指明了前進(jìn)方向。
2018-08-02 11:13:053103 四旋翼無(wú)人機(jī)是一種具有4個(gè)旋翼的飛行器，有X型分布和十字型分布2種。文中采用的是X型分布的四旋翼，四旋翼無(wú)人機(jī)只能通過(guò)改變旋翼的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)。國(guó)外對(duì)四旋翼無(wú)人直升機(jī)的研究非?；钴S。加拿大雷克海德大學(xué)的Tavebi和McGilvrav證明了使用四旋翼設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行。
2020-04-19 08:02:009798 
兩款當(dāng)前業(yè)內(nèi)最新型的多旋翼激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)和紅外無(wú)人機(jī)在江門(mén)臺(tái)山亮相試飛，對(duì)10千伏掃管塘線(xiàn)進(jìn)行線(xiàn)行通道和紅外測(cè)溫巡視?！岸?b class="flag-6" style="color: red">旋翼激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)在配網(wǎng)線(xiàn)路的應(yīng)用以往屬于行業(yè)空白，此次實(shí)地試飛成功屬于國(guó)內(nèi)首次。
2018-12-05 10:29:054482 無(wú)人機(jī)正在成為越來(lái)越多行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華無(wú)人機(jī)正在成為越來(lái)越多行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也將成為 AI 與邊緣計(jì)算的重要載體。
2018-12-12 14:27:193714 在固定翼無(wú)人機(jī)靠近船的同時(shí)，兩架自動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)從船上起飛。它們繼續(xù)在進(jìn)入無(wú)人機(jī)的路徑下并排懸停，并在它們之間水平拉伸電纜。當(dāng)無(wú)人機(jī)捕獲線(xiàn)靠近線(xiàn)纜，該直升機(jī)開(kāi)始往無(wú)人機(jī)的同一方向飛行。
2019-03-18 13:53:104162 據(jù)外媒報(bào)道，競(jìng)速無(wú)人機(jī)操作員通常會(huì)展示一些令人印象深刻的控制和技巧，但自主飛行競(jìng)速無(wú)人機(jī)也逐漸引起人們的關(guān)注。荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的科學(xué)家們現(xiàn)在表示已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了世界上最小的自主飛行競(jìng)速無(wú)人機(jī)，這一壯舉涉及控制其飛行路徑的算法中的一些創(chuàng)新。
2019-06-02 10:47:023399 四旋翼無(wú)人機(jī)已經(jīng)迅速地成為現(xiàn)象級(jí)的熱門(mén)產(chǎn)品，甚至我們之前都沒(méi)有來(lái)得及細(xì)細(xì)研究它。
2019-10-31 16:57:403518 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器的入門(mén)學(xué)習(xí)資料和實(shí)踐說(shuō)明包括了：（1）無(wú)人飛行器概述 （2）多旋翼無(wú)人飛行器飛行控制系統(tǒng) （3）多旋翼無(wú)人飛行器模擬訓(xùn)練 （4）多旋翼無(wú)人飛行器的安裝調(diào)試
2019-11-04 08:00:0013 無(wú)人機(jī)的飛行控制主要來(lái)源于無(wú)人機(jī)的大腦，也就是飛行控制系統(tǒng)是整個(gè)多旋翼飛行系統(tǒng)必不可少的部件。
2020-01-29 09:17:0014146 六旋翼無(wú)人機(jī)是一種具備垂直升降、懸停等靈活飛行性能優(yōu)勢(shì)的小型無(wú)人飛行器，因此在某些環(huán) 境下比固定翼無(wú)人機(jī)具有更好地適用性。它通過(guò)上下共軸放置的三組共六個(gè)電機(jī)提供升力，通過(guò)改變 旋翼轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整姿態(tài)，通過(guò)調(diào)整姿態(tài)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)位置控制，具有懸停性能優(yōu)異、移動(dòng)靈活、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、零部件可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
2020-05-12 10:27:463317 六旋翼無(wú)人機(jī)是一種具備垂直升降、懸停等靈活飛行性能優(yōu)勢(shì)的小型無(wú)人飛行器，因此在某些環(huán)境下比固定翼無(wú)人機(jī)具有更好地適用性。它通過(guò)上下共軸放置的三組共六個(gè)電機(jī)提供升力，通過(guò)改變旋翼轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整姿態(tài)，通過(guò)調(diào)整姿態(tài)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)位置控制，具有懸停性能優(yōu)異、移動(dòng)靈活、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、零部件可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
2020-05-14 11:19:303737 多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)原則有哪些呢？多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)方面，包括氣動(dòng)，結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度，動(dòng)力，材料，工藝，外形等。通過(guò)總體設(shè)計(jì)指標(biāo)，分別將系統(tǒng)模塊化，設(shè)計(jì)模塊與模塊之間的接口，最后通過(guò)系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)多旋翼無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)思路。
2020-05-22 10:45:064007 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是四旋翼無(wú)人機(jī)的完整原理圖免費(fèi)下載。
2020-09-17 08:00:0045 無(wú)人機(jī)的翅膀：“翼”是非常重要的設(shè)計(jì)，民用無(wú)人機(jī)的火爆是從旋翼式無(wú)人機(jī)開(kāi)始的，大疆在四旋翼無(wú)人機(jī)方面做出了很大的貢獻(xiàn)，然后逐漸發(fā)展到六旋翼、八旋翼，甚至32、64等多旋翼。同時(shí)也有人試驗(yàn)三旋翼
2021-01-14 16:38:232956 京東官方宣布，近日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái)，自主研發(fā)的第二款原生支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)。
2020-12-24 10:25:503716 2020年12月24日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)首飛成功?！熬选?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)于2020年10月開(kāi)始總裝地面測(cè)試，是國(guó)內(nèi)首款載重?cái)?shù)百公斤級(jí)具有艙內(nèi)空投功能的無(wú)人機(jī)。 新京報(bào)
2020-12-24 14:50:254718 繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛之后，京東自主研發(fā)的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)近日也首飛成功了。
2020-12-24 16:11:141705 京東官方宣布，近日，JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái)，自主研發(fā)的第二款原生支線(xiàn)物流無(wú)人機(jī)。
2020-12-24 16:54:142503 ，卻基本以多旋翼和小型為主，大型固定翼無(wú)人機(jī)的身影幾乎難看見(jiàn)。那么，這是否說(shuō)明我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡呢？
2021-01-08 15:11:443430 據(jù)瑞士蘇黎世大學(xué)（UZH）官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，該校與荷蘭代爾夫特理工大學(xué)找到了一個(gè)方法，讓無(wú)人機(jī)在一個(gè)旋翼突然失效后，可以利用機(jī)載攝像頭的信息在空中繼續(xù)自主飛行。
2021-01-15 16:19:213513 一個(gè)由中國(guó)多個(gè)研究機(jī)構(gòu)的科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì)利用無(wú)人機(jī)創(chuàng)建了小型機(jī)載量子網(wǎng)絡(luò)的原型。在論文中，他們描述了糾纏粒子在無(wú)人機(jī)間以及在無(wú)人機(jī)和地面間的傳送。這是首次成功在兩個(gè)移動(dòng)設(shè)備之間傳送糾纏粒子，該成果
2021-01-21 16:32:102250 固定翼無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)的一種，它區(qū)別于旋翼、撲翼等無(wú)人機(jī)類(lèi)型。固定翼無(wú)人機(jī)
2021-03-07 11:22:0827795 四旋翼多旋翼 無(wú)人機(jī)特別火，可以做航拍，做玩具，做特技，有哪些是多旋翼不能做，一定要固定翼來(lái)做的？
2021-03-07 11:29:5829820 結(jié)合卡爾曼濾波等的四旋翼無(wú)人機(jī)目標(biāo)跟蹤算法
2021-06-23 15:00:1924 而無(wú)人機(jī)按飛行平臺(tái)構(gòu)型分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)六類(lèi);按用途可劃分為民用無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)。 FrostSullivan 中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示
2021-09-28 14:54:496843 
四旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)(電源技術(shù)投稿流程)-該文檔為四旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)文檔，是一份很不錯(cuò)的參考資料，具有較高參考價(jià)值，感興趣的可以下載看看………………?
2021-08-31 11:12:5153 的實(shí)現(xiàn)（三）四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（四）四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（五）無(wú)人機(jī)原理圖設(shè)計(jì)四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（六）無(wú)人機(jī)PCBLayout四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（七）四旋翼無(wú)人機(jī)從0到1的實(shí)現(xiàn)（八）無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)解析→卡爾曼濾波四旋翼無(wú)人機(jī)從0到
2021-12-09 17:06:1237 1.1 旋翼無(wú)人機(jī)的技術(shù)組成旋翼無(wú)人機(jī)是一個(gè)整體的系統(tǒng)，由無(wú)人機(jī)機(jī)體本身、任務(wù)載荷和地面通信基站共同組成，旋翼無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行更換。而地面通信基站是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，決定著
2022-06-21 10:05:506529 為了改善有翼無(wú)人機(jī)的轉(zhuǎn)彎性能，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的Dario Floreano和同事設(shè)計(jì)了一種受鳥(niǎo)類(lèi)啟發(fā)的無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)由纖維強(qiáng)化塑料制成，最大翼展1.5米、重711克。它有兩個(gè)機(jī)翼、一個(gè)尾部，類(lèi)似于鳥(niǎo)的外觀，擁有人造羽毛，可以收攏和傾側(cè)。
2022-12-01 15:51:391805 無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:004605 
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