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整理了市面上發(fā)售的氮化鎵GaN 充電器產(chǎn)品。一波是采用PI的主控芯片，PI芯片集成了主控＋功率器件＋同步整流；一波是采用納微GaN產(chǎn)品（QR／ACF＋NV功率器件＋同步整流）；在采用NV的GaN產(chǎn)品設(shè)計中，發(fā)現(xiàn)了一個有趣的事情，如下圖所示；8款納微NV的GaN產(chǎn)品中，同步整流IC 有7款采用了MPS的MP6908； 說NV是氮化鎵產(chǎn)品中的大贏家，這么看來MPS在GaN 產(chǎn)品應(yīng)用中也是大贏家；同行業(yè)內(nèi)朋友聊起這款產(chǎn)品，行內(nèi)對MP6908稱號傻瓜08；意思就是電路簡單，裝上去

5G手機拆解：Reno3 5G除了聯(lián)發(fā)科天璣1000L還有哪些聯(lián)發(fā)科芯片...

E拆解：拆開vivo X30 5G來看看三星的5G處理器...

一、Wi-Fi室內(nèi)定位技術(shù) 簡單來說，Wi-Fi室內(nèi)定位技術(shù)采用的是三點定位的方式，即通過移動接收設(shè)備以及三個Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)接入點的無線信號來確定移動接收設(shè)備的位置。由于三個Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)接入點距離移動接收設(shè)備的距離有所不同，所以通過一定的算法，就能夠十分精確地確定移動接收設(shè)備的位置。 二、藍牙室內(nèi)定位技術(shù) 藍牙定位基于RSSI(Received Signal Strength Indication，信號場強指示)定位原理。根據(jù)定位端的不同，藍牙定位方式分為網(wǎng)絡(luò)側(cè)定位和終端側(cè)定位。

有關(guān)所謂的入門級AirPods Pro的細節(jié)仍然很少，據(jù)推測，這款耳機很可能就是第三代標準版AirPods，其設(shè)計和音質(zhì)與AirPods Pro相同，但沒有主動降噪功能。蘋果于2019年3月20日發(fā)布了第二代AirPods，第二代AirPods的起價為159美元，而AirPods Pro的價格為249美元。

作者：泰克科技 使用長電纜或電容夾頭的測試設(shè)置會增加測試儀器輸出的電容，導(dǎo)致測量結(jié)果不準確或不穩(wěn)定。當輸出或掃描直流電壓并測量異常靈敏的低電流時，能觀察到這種效應(yīng)。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，泰克為吉時利4200A-SCS參數(shù)分析儀引入了兩個新的源測量單元（SMU）模塊，即使在測試連接電容較高的應(yīng)用中，該模塊也可以進行穩(wěn)定的低電流測量。 節(jié)能的要求越來越高，這就需要越來越低的電流，這是一個日益嚴峻的測量挑戰(zhàn)，如測試智能手機或平

電氣（Electrical）規(guī)則設(shè)置是設(shè)置電路板在布線時必須遵守的規(guī)則，包括安全距離、開路、短路方面的設(shè)置。這幾個參數(shù)的設(shè)置會影響所設(shè)計PCB的生產(chǎn)成本、設(shè)計難度及設(shè)計的準確性，應(yīng)嚴謹對待。

前幾天發(fā)了個小視頻，通過一個手機APP控制LED的顏色切換。感興趣的朋友很多，而且有人一下子就猜出來，我使用的是blinker平臺的控制方案。今天MCU起航給大家說下具體怎么實現(xiàn)。 先說說我是怎么發(fā)現(xiàn)這個平臺的！ ESP8266的基礎(chǔ)課程完結(jié)以后，我一直在考慮如何出一些趣味性強的，炫酷的實用性教程。但是我個人又比較懶，不可能重新打板，只為了出一篇教程，所以我瞄上了各個物聯(lián)網(wǎng)平臺。同時，不停地有人跟我發(fā)信息或留言，問能否實現(xiàn)ESP8266接入

CC2420芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。天線接收的射頻信號經(jīng)過低噪聲放大器和 I/Q 下變頻處理后，中頻信號只有 2MHz，此混合I/Q信號經(jīng)過濾波、放大、AD變換、自動增益控制、數(shù)字解調(diào)和解擴　最終恢復(fù)出傳輸?shù)恼_數(shù)據(jù)。

紅外線檢測器主要用于判斷紅外遙控器是否正常工作，其電路如圖所示。當紅外光敏接收管VT1感受到紅外遙控器發(fā)出的紅外信號時，SM91oo的②腳電位大于或等于0.7V，⑨腳會輸出音頻信號。

滿工，開發(fā)近18年，從事MCU方案開發(fā)多年，主要在家電方案，風(fēng)機、水泵等電機驅(qū)動等方面，熟悉嵌入式方案開發(fā)，熟悉電機原理及其控制方法，對電機驅(qū)動，工業(yè)控制與智能家居等方面的開發(fā)及應(yīng)用方案都有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。

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基于LM35半導(dǎo)體的溫度傳感器，可以用來對環(huán)境溫度進行定性的檢測。

11月7日消息，據(jù)外媒報道，美官方公布了全球首例無人車致死事故的更多細節(jié)。此前在2018年3月份，Uber的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州Tempe市發(fā)生交通事故，與一名正在過馬路的行人相撞，行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這不是自動駕駛汽車的首次致死事故，但卻是導(dǎo)致行人死亡的第一起事故。此后Uber停止了所有的無人駕駛技術(shù)測試，美官方也對此次事故進行了調(diào)查。

在無刷電機領(lǐng)域，主要致力于硬件和軟件設(shè)計，設(shè)計基本采用FOC取代傳統(tǒng)方波控制方式，F(xiàn)OC控制具有噪聲小，壽命長，穩(wěn)定性高等優(yōu)點。

裸眼3D技術(shù)分兩個研發(fā)方向，一是硬件設(shè)備的研發(fā)，二是現(xiàn)實內(nèi)容的處理研發(fā)。裸眼式3D技術(shù)最大的優(yōu)勢便是擺脫了眼鏡的束縛，不需要佩戴眼鏡，能夠極大提升3D觀看的視覺享受和娛樂體驗.裸眼分為四種模式：光屏障式（Barrier）也就是常說的光柵式、柱狀透鏡(Lenticular Lens)技術(shù)、指向光源（DirectionalBacklight）以及直接成像四種，3D全息投影也屬于直接成像的一種。 一、系統(tǒng)概述 我們都知道，3D內(nèi)容相比2D內(nèi)容擁有大得多的數(shù)據(jù)量，需要更強的網(wǎng)絡(luò)傳輸基

傳統(tǒng)的人臉識別技術(shù)主要是基于可見光圖像的人臉識別，這也是人們熟悉的識別方式，已有30多年的研發(fā)歷史。但這種方式有著難以克服的缺陷，尤其在環(huán)境光照發(fā)生變化時，識別效果會急劇下降，無法滿足實際系統(tǒng)的需要，解決光照問題的方案有三維圖像人臉識別，和熱成像人臉識別。但這兩種技術(shù)還遠不成熟，識別。 一、系統(tǒng)概述 日常生活中，通道閘機、銀行辦理業(yè)務(wù)、酒店入住以及手機辦理業(yè)務(wù)等都需要登記身份證，但是如何確保是本人持有效證