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無(wú)線充電打造無(wú)線未來

本文是與Energous公司營(yíng)銷副總裁Gordon Bell進(jìn)行的系列問答,我們將在此深入探討“無(wú)線充電2.0” 到底意味著什么,以及Dialog和Energous的合作將如何幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景。

2017-09-18 關(guān)鍵字: dialog無(wú)線充電Energous

下一代SDR收發(fā)器,所用算法是重要方面

優(yōu)勢(shì)”總是和“挑戰(zhàn)”站在一起,即使被稱為“下一代SDR收發(fā)器中的黑魔法”,“零中頻”現(xiàn)在也面臨一個(gè)亟待克服的

2017-09-18 關(guān)鍵字: 收發(fā)器adisdr

從模擬耳機(jī)插孔升級(jí)為數(shù)字音頻接口的應(yīng)用設(shè)計(jì)

從模擬耳機(jī)插孔升級(jí)為數(shù)字音頻接口的設(shè)計(jì)過程 前言:隨著制造商逐步淘汰模擬耳機(jī)插孔,數(shù)字音頻接口變得越來越普及

2017-09-18 關(guān)鍵字: 數(shù)字音頻接口模擬耳機(jī)插孔

IC工程師邏輯性都很強(qiáng),看這些就知道

IC工程師為何無(wú)休止加班?▼我們先來看看一副很形象的漫畫:▼(改編自:數(shù)盟)以上圖片也太長(zhǎng)了,小編有點(diǎn)看糊涂

獨(dú)立FRAM存儲(chǔ)器方案設(shè)計(jì),特點(diǎn)有哪些?

FRAM是集合了ROM和RAM兩種存儲(chǔ)器的優(yōu)勢(shì)。擅于進(jìn)行高速寫入、具有長(zhǎng)的耐久力和低功耗。富士通半導(dǎo)體可提供采用串行(I2C和SPI)和并行外設(shè)的FRAM產(chǎn)品。 不同接口的產(chǎn)品各自都有哪些特點(diǎn)呢?

2017-09-17 關(guān)鍵字: 存儲(chǔ)器fram

為什么說FRAM是支持EV的主要系統(tǒng)存儲(chǔ)的關(guān)鍵原件?

自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)與高性能存儲(chǔ)器要求,車載電子的所有子系統(tǒng)(傳感器,攝像機(jī),CAN通信,GPS,車載HMI)實(shí)時(shí)和持續(xù)地存儲(chǔ)當(dāng)前狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,記錄,分析或處理。這需要提高存儲(chǔ)器的性能(高速,可靠)和耐久性設(shè)計(jì)。

2017-09-16 關(guān)鍵字: 汽車電子存儲(chǔ)器fram

500億的IoT設(shè)備,如何變得“節(jié)食”?

在不遠(yuǎn)的將來,IoT設(shè)備的數(shù)量將達(dá)到500億之巨!500億的IoT設(shè)備,它們將消耗多少電能?換句話說它們的“

2017-09-16 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)低功耗

物聯(lián)網(wǎng)解決方案部署,在這些領(lǐng)域也很關(guān)鍵

一家全球領(lǐng)先的食品零售商在僅2.5 周內(nèi)完成了其IMS Evolve 物聯(lián)網(wǎng)解決方案的部署,并獲得了出色的成效。通過大幅降低制冷設(shè)施所耗費(fèi)的能源,節(jié)省700 萬(wàn)美元的能源成本,并且總成本獲得15%-20%的降低,客戶投訴減少30%。

2017-09-15 關(guān)鍵字: 英特爾物聯(lián)網(wǎng)智慧物流

一個(gè)更智能的視頻解決方案亟待出現(xiàn)

視頻數(shù)據(jù)的數(shù)量正在激增安全的訪問、分析和利用有效的處理、存儲(chǔ)和保護(hù)數(shù)據(jù)均面臨挑戰(zhàn)更精彩的視頻觀看體驗(yàn)繼續(xù)一個(gè)

2017-09-15 關(guān)鍵字: 英特爾物聯(lián)網(wǎng)智能視頻

探索藍(lán)牙網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的奧妙

針對(duì)炙手可熱的藍(lán)牙網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Bluetooth Mesh)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用與設(shè)計(jì),Silicon Labs(亦稱“芯

2017-09-18 關(guān)鍵字: BlueToothMesh網(wǎng)絡(luò)

便攜式電池供電系統(tǒng)解決方案

LTC4418 適用于 2.5V 至 40V 系統(tǒng)的雙輸入電源優(yōu)先級(jí)排序器。其 26μA 低工作靜態(tài)電流和一種停機(jī)模式使器件非常適合便攜式電池供電型系統(tǒng)。

2017-09-18 關(guān)鍵字: Linear電池

超級(jí)電容,鋰離子電池替代者

對(duì)于電子產(chǎn)品我們大都患有能源焦慮癥,所以,除了壓榨電源管理達(dá)到極限以外,尋找更強(qiáng)大的電源就成了永恒的追求。鋰離子電池可以說是當(dāng)今人們能夠找到的最理想的商用儲(chǔ)能技術(shù),但仍談不上完美,特別是在安全性方面,需要人們花費(fèi)很多精力去小心伺候。所以,尋找鋰離子電池替代技術(shù)的努力也一直沒有停止。超級(jí)電容,可以稱得上是一位實(shí)力候選者。 與傳統(tǒng)的電容相比,超級(jí)電容的結(jié)構(gòu)比較特殊,可以將其簡(jiǎn)單地理解為在電解質(zhì)中加入的兩個(gè)

2017-09-17 關(guān)鍵字: 超級(jí)電容

磁敏傳感器讓IoT感測(cè)力大增

SiliconLabs (亦稱“芯科科技”)日前發(fā)布新一代霍爾效應(yīng)(Hall-Effect)磁敏傳感器──S

2017-09-17 關(guān)鍵字: 傳感器SiliconIOT

汽車電子設(shè)計(jì),四大技術(shù)趨勢(shì)不可或缺!

屏幕的觸覺反饋功能可以減少駕駛員再次查看中控臺(tái)屏幕進(jìn)行確認(rèn)的時(shí)間,有利于提高道路的安全性。一般的平板電腦和手機(jī)的觸覺反饋設(shè)計(jì)的并不完善,不足以克服道路和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的影響。

2017-09-15 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)器汽車電子3D打印

凌力爾特新產(chǎn)品在汽車市場(chǎng)廣受歡迎

LTC3871 是一款 100V/30V 雙向兩相同步降壓或升壓型控制器,在 12V 和 48V 電路板網(wǎng)絡(luò)之間提供雙向 DC/DC 控制和電池充電。

2017-09-15 關(guān)鍵字: Linear汽車電子

ADAS逐漸成為熱門,無(wú)人駕駛會(huì)遠(yuǎn)嗎?

座椅已成為汽車中一項(xiàng)復(fù)雜的子系統(tǒng),人們通常希望,座椅不僅僅只是一把椅子,還有更多的其它功能。基于此,現(xiàn)代電動(dòng)座椅又會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜,TI帶您一探究竟!

2017-09-14 關(guān)鍵字: adas無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)射頻和RRM,一致性測(cè)試解決方案

芯片、模塊和終端廠商可以驗(yàn)證其設(shè)計(jì)的射頻和RRM性能是否符合中國(guó)移動(dòng)的測(cè)試需求。

2017-09-14 關(guān)鍵字: 射頻物聯(lián)網(wǎng)是德科技

哪一個(gè)嵌入式操作系統(tǒng)適合你?

目前市場(chǎng)上還沒有一款操作系統(tǒng)可以適合所有不同類型的嵌入式應(yīng)用,盡管有一些非常接近。嵌入式系統(tǒng)多種多樣,范圍從

2017-09-14 關(guān)鍵字: 嵌入式操作系統(tǒng)

多拓?fù)潆娏髂J絇WM控制器: LT8711

LT8711 用高效率 P 溝道 MOSFET 取代了輸出二極管,因此提高了效率,且最大輸出電流高達(dá) 10A,從而使 LT8711 高度通用,適合多種汽車、工業(yè)、太陽(yáng)能以及通用應(yīng)用。

2017-09-14 關(guān)鍵字: LinearPWMPWM控制器

選對(duì)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò),IoT商機(jī)無(wú)限

各種支持大量節(jié)點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正逐漸轉(zhuǎn)向無(wú)線多協(xié)議及網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Mesh)技術(shù)的設(shè)計(jì),從而提供更多樣化的功能及更

2017-09-14 關(guān)鍵字: Mesh網(wǎng)絡(luò)MeshIOT

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電池測(cè)試、電化學(xué)阻抗譜和半導(dǎo)體測(cè)試等測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用需要準(zhǔn)確的電流和電壓輸出直流電源。在環(huán)境溫度變化為±5°C時(shí),設(shè)備的電流和電壓控制精度需要...

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(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹)9月中旬以來,電子時(shí)報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士透露,隨著交付周期延長(zhǎng)到6個(gè)月以上,模擬芯片供應(yīng)商德州儀器(TI)和安森美均已...

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