2. 1 　開關(guān)管的選取

　　由于是PWM芯片直接驅(qū)動(dòng)，因此驅(qū)動(dòng)電流不大，考慮到效率問題，選用IRF540。它是電壓控制器件，要求驅(qū)動(dòng)電流很低，并且開關(guān)速度很快，導(dǎo)通電阻很小，這樣既減少了開關(guān)損耗，也降低了本身寄生電阻的損耗。

　　2. 2 　輸入整流二極管的選取

　　由于集成整流橋用于整流濾波，易引起整流管過熱，其輸出電壓過低，導(dǎo)致負(fù)載電壓不穩(wěn)。因此采用共陰極肖特基二極管取代。

　　2. 3 　輸出整流二極管的選取

　　考慮到效率要求，選用了肖特基二極管，速度快且壓降低。

　　2. 4 　變壓器的繞制方法

　　選用EI 變壓器，工作頻率為30kHz ,計(jì)算匝伏比： N/ V = Ton/ （ΔB ×Ae） ,原邊繞組匝數(shù)： Np= Vinmin ×（ N/ V） ,副邊繞組匝數(shù)： N2 = （ Vo + Vd + Io ×R）×（ N/ V） ,設(shè)置的匝數(shù)比為10∶32 ,線徑0. 7 mm,初級(jí)雙線并繞，次級(jí)單線繞制。該設(shè)計(jì)方法能最大限度地提高效率。

　　2. 5 　整流管的輸出穩(wěn)壓

　　由于18 V 經(jīng)整流濾波后達(dá)到25V ,因此選用了耐壓值為1 000μF/ 50 V 的大電容來(lái)穩(wěn)壓。

　　2. 6 　LC濾波參數(shù)設(shè)計(jì)

　　根據(jù)電感最大貯能值0. 5 ×L ×I ×I 確定電感峰值電流Imax = Io + 2 ×VoToff / L （Toff 為關(guān)斷時(shí)間） ,匝數(shù)N 應(yīng)進(jìn)行取整，當(dāng)匝數(shù)少電流大時(shí)，應(yīng)盡量避免取半匝的情況。經(jīng)計(jì)算后選取電感量為10 mH,電容為4 700μF。

　　2. 7 　保護(hù)電路設(shè)計(jì)

　　采用LM358 和LM193 作為過流采樣比較器。若負(fù)載過流，比較器輸出高電平給單片機(jī)，單片機(jī)查詢端口作出判斷給SG3525 的shut 口一個(gè)高電平，同時(shí)把1 個(gè)三極管打通給負(fù)載一個(gè)5 V 電壓再次檢測(cè)負(fù)載狀態(tài)；若過流拆除通過LM393 比較器給單片機(jī)一個(gè)高電平，那么單片機(jī)給shut 端低電平來(lái)開啟SG3525。若未拆除，過載單片機(jī)循環(huán)查詢等待拆除。

      3 　運(yùn)行情況與分析

　　在該設(shè)計(jì)中，采用的試驗(yàn)手段及儀器如下。

　?。?） 輸出電壓調(diào)整范圍的測(cè)試。通過51 控制改變DC2DC變換器的電源電壓值，從而達(dá)到調(diào)整輸出電壓的目的。用萬(wàn)用表測(cè)試電壓值。

　　（2） 最大輸出電流的測(cè)試。通過調(diào)整負(fù)載電阻的值來(lái)調(diào)整輸出電流，當(dāng)負(fù)載短路時(shí)輸出電流最大。

　?。?） 電壓調(diào)整率Su 的測(cè)試。在給定的輸入電壓從15～21 V 變化時(shí)，用5 位半的數(shù)字表分別測(cè)出負(fù)載電壓的最大變化量，然后除以負(fù)載電壓就可以計(jì)算出Su。用同樣的方法可以測(cè)出Si 。

　　（4） 輸出電壓紋波Vpp。用交流調(diào)壓器設(shè)定U2 為18 V ,負(fù)載電壓為36 V ,電流為2 A 時(shí)，用模擬示波器測(cè)量紋波電壓峰峰值。

　　（5）DC2DC 的變換效率。分別用5 位半的數(shù)字表測(cè)得負(fù)載電壓和電流與DC2DC 變換器的輸入電壓和電流，然后計(jì)算出輸入和輸出功率，便可計(jì)算出效率。

　　該系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行了測(cè)試，其測(cè)試數(shù)據(jù)表如表1～4所示。

　　通過測(cè)試，該穩(wěn)壓電源具有過流、過壓保護(hù)功能?？梢姡撾娫吹姆€(wěn)壓性能指標(biāo)較高，控制輸出具有可調(diào)性。

　　4 　結(jié)語(yǔ)

　　本文設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓電源采用性能穩(wěn)定常用的PWM 芯片SG3525 來(lái)進(jìn)行反饋調(diào)整穩(wěn)壓，并通過51 單片機(jī)來(lái)設(shè)定輸出電壓，功放電路采用MOS 管搭建的雙端推挽方式，提高了電源效率。