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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>寶馬召回5000輛混合動(dòng)力汽車(chē),因電池混入雜質(zhì)充電后或?qū)⑵鸹?

寶馬召回5000輛混合動(dòng)力汽車(chē),因電池混入雜質(zhì)充電后或?qū)⑵鸹?/h1>
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日產(chǎn)汽車(chē)停止生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)電池

據(jù)最近消息稱(chēng),日產(chǎn)汽車(chē)停止生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)電池。相關(guān)人士透露,為控制生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)成本,日產(chǎn)擬計(jì)劃出售其與NEC(日本電氣)合資電池生產(chǎn)公司(AESC),具體相關(guān)出售事宜目前正在進(jìn)行當(dāng)中。
2016-08-09 09:54:181261

LG電池起火隱患,近 6.9 萬(wàn)雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)召回

11月15日消息 據(jù)美國(guó)??怂咕W(wǎng)站 11 月 14 日?qǐng)?bào)道,由于存在起火隱患,通用汽車(chē)近日宣布在全球范圍內(nèi)召回近 6.9 萬(wàn)雪佛蘭 Bolt 電動(dòng)車(chē),其中美國(guó)市場(chǎng)近 5.1 萬(wàn)。據(jù)悉,此次召回
2020-11-16 09:42:372714

通用汽車(chē)宣布召回全部雪佛蘭Bolt 電池供應(yīng)商LG賠償10億美元損失

停止銷(xiāo)售該車(chē)型,公司因此損失10億美元,電池供應(yīng)商LG公司尋求賠償。 在緊急召回,通用汽車(chē)也對(duì)各位車(chē)主提出了包括電量不要充至90%以上、充電車(chē)輛停至室外等相關(guān)用車(chē)建議。當(dāng)前,通用正在與LG展開(kāi)緊密協(xié)作以提高更換電池模塊的產(chǎn)量。 而在去年
2021-08-22 12:37:001634

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)。未來(lái)3年,豐田會(huì)在全球推出21款全新改款的混合動(dòng)力車(chē)型,預(yù)計(jì)每年混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量都超過(guò)100萬(wàn)。2012年9月曾有媒體報(bào)道豐田會(huì)砍掉整個(gè)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目,但豐田予以了否認(rèn)。 大眾汽車(chē)在2
2013-01-30 09:26:16

動(dòng)力鋰離子電池的安全性

安全問(wèn)題,日本索尼公司從全球招回約百萬(wàn)只筆記本電腦用電池。手機(jī)電池爆炸起火事件也偶有發(fā)生。單體電池容量10A·h甚至100A·h的鋰離子電池用于電動(dòng)自行車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)工具等作為動(dòng)力電源
2013-05-25 10:54:58

動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸分析及建議

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步仍然日新月異,企業(yè)繼續(xù)面臨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部環(huán)境不斷發(fā)生變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。文章所介紹的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)、存在問(wèn)題、建議及解決方案,調(diào)研收集材料局限,分析僅為一己之言
2021-05-07 10:11:18

汽車(chē)電池管理系統(tǒng)和混合動(dòng)力BMS

,而且還比較節(jié)省能源。混合動(dòng)力汽車(chē)BMS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù),使電池能夠均衡充放電,發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力BMS系統(tǒng)中同樣需要一些高可靠的電源模塊,主要要求有:小體積,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,性能優(yōu)越。
2018-07-25 15:15:17

混合動(dòng)力汽車(chē)

關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28

混合動(dòng)力汽車(chē)充電器系統(tǒng)方框圖

,需要大量線束來(lái)處理大電流。在傳統(tǒng) 12V 鉛酸電池提供的穩(wěn)定電壓(高于 12V)下運(yùn)行這些負(fù)載,可顯著降低功耗、接線復(fù)雜性以及整體系統(tǒng)重量。這就是要在混合動(dòng)力汽車(chē)和 ICE 汽車(chē)中使用 48V
2022-11-22 07:02:02

混合動(dòng)力汽車(chē)改變了什么

可能比混合動(dòng)力汽車(chē)能減少更多的二氧化碳排放。我并不打算做數(shù)學(xué)計(jì)算,但這可能在數(shù)億噸左右。這兩項(xiàng)技術(shù)的影響非常巨大。算法汽車(chē)制造商而異。傳統(tǒng)汽車(chē)利用第二個(gè)鉛酸電池來(lái)重啟發(fā)動(dòng)機(jī),而電池化學(xué)的進(jìn)步讓混合
2018-10-11 10:50:13

混合動(dòng)力汽車(chē)改變了什么

,這有可能比混合動(dòng)力汽車(chē)能減少更多的二氧化碳排放。我并不打算做數(shù)學(xué)計(jì)算,但這可能在數(shù)億噸左右。這兩項(xiàng)技術(shù)的影響非常巨大。 算法汽車(chē)制造商而異。傳統(tǒng)汽車(chē)利用第二個(gè)鉛酸電池來(lái)重啟發(fā)動(dòng)機(jī),而電池化學(xué)的進(jìn)步讓
2019-01-22 13:33:03

混合動(dòng)力汽車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

; 當(dāng)車(chē)輛能量需求較小時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí),還給蓄電池組進(jìn)行充電。由于蓄電池組的存在,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況,使其排放得到改善。
2019-10-28 09:10:58

混合動(dòng)力汽車(chē)有哪些分類(lèi)?

混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)
2021-03-17 06:14:47

混合動(dòng)力汽車(chē)超級(jí)電容充電器的研制

混合動(dòng)力汽車(chē)超級(jí)電容充電器的研制
2012-08-10 13:07:36

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電池單元老化如何最大化汽車(chē)電池包的運(yùn)行時(shí)間

混合動(dòng)力車(chē)輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力車(chē)輛(PHEV)到能源存儲(chǔ)系統(tǒng)(ESS)的各類(lèi)應(yīng)用中。特別是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)大型串聯(lián)/并聯(lián)電池單元陣列產(chǎn)生巨大需求。2016年全球PHEV汽車(chē)銷(xiāo)量為
2019-07-22 07:59:56

電池堆棧監(jiān)控器可以提高混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

設(shè)計(jì)必不可少。2015年4月,深圳某加電站內(nèi)一正在充電的電動(dòng)大巴車(chē)起火電池包先冒煙后起火,工作人員處理未果,火勢(shì)迅速蔓延,大巴車(chē)最終被燒毀。此事件引起了新能源汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。在國(guó)家
2016-01-11 15:56:15

LTC6802電池組監(jiān)視器在電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)就有潛力與傳統(tǒng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)電池規(guī)定的容量指的是電池從 100% 充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)能提供的電量。充電到 100% 充電狀態(tài)放電到零充電狀態(tài)會(huì)迅速縮短一個(gè)電池的壽命。電池應(yīng)該仔細(xì)
2019-05-13 14:11:41

Python:混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理_動(dòng)態(tài)規(guī)劃簡(jiǎn)版(1/2)精選資料分享

最初學(xué)習(xí)Python原因是做插電式混合動(dòng)力汽車(chē)里程最優(yōu)化,有A城市到B城市,常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)會(huì)把電池SOC用至HEV臨界點(diǎn)使用發(fā)動(dòng)機(jī),而借助導(dǎo)航可以在A城市和B城市的城市工況使用純電,A和B之間
2021-08-31 06:20:36

Python:混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理_動(dòng)態(tài)規(guī)劃簡(jiǎn)版(2/2)精選資料分享

更新算例1車(chē)動(dòng)力學(xué)模型:并聯(lián)式混合動(dòng)力,其中車(chē)輛、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池構(gòu)型如下圖。2參數(shù)輸入2.1車(chē)滑行阻力滑行阻力使用中汽研數(shù)據(jù),選用日產(chǎn)leaf曲線,二項(xiàng)式擬合近似方程:F_Veh=0.0387×V×V+0.2241×V+142.03。輪胎規(guī)格:215/5...
2021-08-31 06:19:54

“搶裝”不起火電池包 車(chē)企電池廠都“傷不起”

風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)代方面表示,此次召回預(yù)計(jì)耗資1萬(wàn)億韓元(約合人民幣60億元)。今年年初,電池存在起火隱患,現(xiàn)代召回了約3.3萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē),徹底更換其搭載的LG化學(xué)動(dòng)力電池。更早之前,現(xiàn)代于去年10月在全球
2021-04-22 11:35:04

【Aworks申請(qǐng)】混合動(dòng)力汽車(chē)CAN總線診斷手持終端

開(kāi)發(fā)板的強(qiáng)大功能正與我們的期望不謀而合。所以,希望可以得到這個(gè)試用版本。并以此開(kāi)發(fā)出我們的產(chǎn)品。項(xiàng)目描述:本項(xiàng)目主要是采集分析混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電池系統(tǒng)、充電器、整車(chē)ECU、儀表等設(shè)備的數(shù)據(jù)。第一階段
2015-07-20 22:22:24

【Aworks申請(qǐng)】混合動(dòng)力汽車(chē)CAN總線診斷手持終端

開(kāi)發(fā)板的強(qiáng)大功能正與我們的期望不謀而合。所以,希望可以得到這個(gè)試用版本。并以此開(kāi)發(fā)出我們的產(chǎn)品。項(xiàng)目描述:本項(xiàng)目主要是采集分析混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電池系統(tǒng)、充電器、整車(chē)ECU、儀表等設(shè)備的數(shù)據(jù)。第一階段
2015-07-21 08:34:44

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)恒溫器/功率跟隨控制策略相關(guān)資料下載

,僅用于給電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛所需要的電能,不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率大于行駛所需時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率的就有兩個(gè)去向,其中一部分能量供給驅(qū)動(dòng)電機(jī),用來(lái)帶動(dòng)車(chē)輛行駛,另一部分則對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電,以便
2021-06-30 06:36:08

混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

又將如何工作?本白皮書(shū)中,我們描述48 V、400 V800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過(guò)示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們通過(guò)回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來(lái)幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?!?/div>
2022-11-07 07:45:44

關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)電子差速控制系統(tǒng)的研究你想知道都在這

本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車(chē)采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù),根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn),提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法.實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50

關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能及效果,看完你就懂了

本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)成功實(shí)現(xiàn)為背景,從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20

幾種常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電方法

純電動(dòng)汽車(chē)的電能補(bǔ)充可以劃分為兩種模式,即充電模式和換電模式。其中換電又被稱(chēng)為機(jī)械充電,是通過(guò)直接更換已充電動(dòng)力電池來(lái)達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)電能補(bǔ)充的目的?! 〖冸妱?dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池放電,用直流電源連接
2017-01-10 17:00:03

分享動(dòng)力電池與普通電池有何不同?

,可加扣扣微信:2593161018  四、應(yīng)用不同  為電動(dòng)汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池被稱(chēng)為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動(dòng)力電鋰電池,分為功率型動(dòng)力電池混合動(dòng)力汽車(chē))以及能量
2016-08-29 11:20:22

回收電車(chē),回收電車(chē)電池,回收電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)電池,回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力電池

日產(chǎn),Buick別克,哪吒汽車(chē),歐拉ORA,Chevrolet雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車(chē),五菱面包車(chē),等等回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12

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2021-08-28 22:53:55

增程式混合動(dòng)力是什么意思

注意最后一段:增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。淮?lián)式混合動(dòng)力是以燃油車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,電池容量?。?;可以簡(jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45

奔馳國(guó)產(chǎn)4款純電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)19萬(wàn)

EQC等電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn),北京奔馳將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)二廠區(qū)內(nèi)新建動(dòng)力電池工廠,項(xiàng)目建成達(dá)到兩班制年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)(套)動(dòng)力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,該項(xiàng)目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56

如何為未來(lái)的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)充電?

的報(bào)告,電動(dòng)車(chē)的發(fā)展繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì),但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng),到2025年占到全球汽車(chē)銷(xiāo)量的5%。混合動(dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年達(dá)到約2200萬(wàn)汽車(chē),約占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的20%。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命?…
2022-11-15 08:11:23

如何判斷增程式電動(dòng)車(chē)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

器的目的是為了進(jìn)一步提升純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程,使其能夠盡量避免頻 繁地停車(chē)充電。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是由混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)化而來(lái),它繼承了混合動(dòng)力汽車(chē)的大部分特點(diǎn),但把混合動(dòng)力汽車(chē)的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47

如何去測(cè)試混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

背景整車(chē)廠可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)合為多款車(chē)型提供混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù),汽車(chē)集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)大大減少二氧化碳排放。此外,全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)也將使用戶(hù)體驗(yàn)到更棒的駕駛感受。例如這種汽車(chē)可以通過(guò)
2021-08-26 08:28:11

怎樣去設(shè)計(jì)基于Simulink的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)模型

配置用于系統(tǒng)級(jí)測(cè)試電能質(zhì)量分析。可以使用不同的子系統(tǒng)來(lái)構(gòu)建電氣、電池和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的模型變體。Simscape語(yǔ)言創(chuàng)建的電池模型引入到設(shè)計(jì)中。監(jiān)控邏輯是采用Stateflow實(shí)現(xiàn)的。所有模型可以配...
2021-08-26 11:35:06

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)有什么優(yōu)勢(shì)?

 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式,其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18

新能源時(shí)代拒接污染,你不得不知道混合動(dòng)力

的官方數(shù)據(jù)顯示,國(guó)產(chǎn)雙擎的訂單已經(jīng)達(dá)8000?! ∨c豐田的混合動(dòng)力技術(shù)不同,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)電池容量相對(duì)較大,依靠純電行駛續(xù)航里程較長(zhǎng),并且可以外部充電。這類(lèi)汽車(chē)在純電狀態(tài)下可以做到零排放和零油耗
2015-12-30 15:41:43

演示一個(gè)完整周期內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)的不同工作模式

本代碼演示了一個(gè)完整周期內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)的不同工作模式:加速、巡航、在加速和再生制動(dòng)時(shí)給蓄電池充電。The demonstration shows different operating modes
2021-12-29 08:23:50

現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)

現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

不同的充電方式來(lái)滿(mǎn)足。在電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

方式來(lái)滿(mǎn)足。在電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池環(huán)境下的安全性能

發(fā)生時(shí)可能出現(xiàn)的各種情況下。確保鋰離子蓄電池進(jìn)行有效的防護(hù),不爆炸。不起火,避免災(zāi)害的發(fā)生。  0 引言  最近在深圳發(fā)生了一起交通事故。一比亞迪電動(dòng)出租汽車(chē)被撞擊。動(dòng)力電池起火燃燒。造成司機(jī)和兩名
2018-09-26 15:53:10

純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

界車(chē)上。此外,2015年還將亮相一款插電式混合動(dòng)力車(chē),另外三款驅(qū)混合動(dòng)力車(chē)采用目前英菲尼迪M混動(dòng)車(chē)所使用的系統(tǒng)。日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官志賀俊之對(duì)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)移解釋道,“日產(chǎn)汽車(chē)必須走混合動(dòng)力
2012-12-31 09:47:02

迪文科技觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

的部分電能向電池充電,來(lái)延長(zhǎng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。另外電池還可以單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē),使混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)在零污染狀態(tài)下行駛,串聯(lián)式原理圖請(qǐng)看圖2。 圖2 并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)
2011-01-26 17:56:13

鑫芯源新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求。有的車(chē)型只需要一個(gè)電池包即可,如大部分混合動(dòng)力轎車(chē);有的需要多個(gè)電池包,如電動(dòng)客車(chē)。因?yàn)檎?chē)的設(shè)計(jì)需要重量平衡,空間布局合理,預(yù)留的電池包安裝空間一般是不相同的,比,許多車(chē)型需要
2020-06-07 22:50:42

鉛酸蓄電池電動(dòng)車(chē)自燃起火的原因是氫氣混合氣爆炸

本帖最后由 火調(diào)王工 于 2015-12-26 22:05 編輯 電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的原因認(rèn)定走進(jìn)了誤區(qū)。絕大多數(shù)鉛酸蓄電池電動(dòng)車(chē)自燃起火的原因不是電池連接線短路,而是氫氣混合氣爆炸。1、鉛酸蓄電池
2015-12-26 21:57:09

面向新興微混合動(dòng)力應(yīng)用的先進(jìn)電力電子解決方案

達(dá)到5,000萬(wàn),占汽車(chē)總產(chǎn)量的50%左右,并且大部分汽車(chē)采用微混合動(dòng)力系統(tǒng)?! D1:EV/HEV年需求量預(yù)測(cè)?! ∥?b class="flag-6" style="color: red">混合動(dòng)力系統(tǒng)和全/插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的主要區(qū)別在于它是否利用電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)
2012-12-20 14:15:13

混合動(dòng)力汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)是什么意思

混合動(dòng)力汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)是什么意思 混合動(dòng)力汽車(chē)就是在純電動(dòng)汽車(chē)上加裝一套內(nèi)燃機(jī),其目的是減少汽車(chē)的污染,提高純電動(dòng)汽
2010-03-17 14:32:1013706

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)電池管理解析

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)電池管理解析 一個(gè)電池規(guī)定的容量是指電池從100%充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)所能提供的電量。充電到100%充電狀態(tài)放電到零充電
2010-05-12 17:51:543195

混合動(dòng)力汽車(chē)助力鋰電池市場(chǎng)發(fā)展

據(jù)IHS公司的充電電池專(zhuān)題報(bào)告,由于價(jià)格下滑,以及來(lái)自電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的需求推動(dòng),鋰離子將成為全球最主要的充電電池技術(shù),2010-2020年?duì)I業(yè)收入銳增350%。
2011-08-31 09:00:28953

寶馬召回各系車(chē)型4萬(wàn)余 高田氣囊缺陷所致

2月6日,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布召回信息,華晨寶馬汽車(chē)有限公司及寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年10月9日起,召回寶馬系列車(chē)輛共計(jì)41685。
2017-02-07 11:42:28899

油電混合電池能用多久_油電混合動(dòng)力汽車(chē)電池多少錢(qián)

油電混合動(dòng)力汽車(chē)在我們生活中已經(jīng)得到普遍的運(yùn)用。那么油電混合電池能用多久?油電混合動(dòng)力汽車(chē)電池需要多少錢(qián)?本文一一為你解答這些問(wèn)題。
2018-01-03 16:21:2289694

加速度傳感器存在安全隱患 豐田計(jì)劃2月10日起召回18萬(wàn)汽車(chē)

據(jù)報(bào)道,近日豐田決定自2018年2月10日起緊急召回18萬(wàn)汽車(chē),全新漢蘭達(dá)汽車(chē)共計(jì)73084;雷凌汽車(chē),共計(jì)98218;雷凌(混合動(dòng)力版)汽車(chē),共計(jì)5804;卡羅拉(混合動(dòng)力版)汽車(chē),共計(jì)4691。據(jù)悉主因是傳感器存在隱患。
2018-02-13 11:14:134912

大眾電動(dòng)汽車(chē)電池充電器部分發(fā)現(xiàn)致癌物,被迫召回12.4萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)

大眾集團(tuán)日前表示,公司可能會(huì)被迫召回 12.4 萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē),原因是在其電動(dòng)車(chē)所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了致癌金屬鎘。在大眾汽車(chē)集團(tuán)迅速組織內(nèi)部與外部專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)估發(fā)現(xiàn),其電動(dòng)車(chē)所搭載的電池充電器中存在鎘金屬,平均每個(gè)充電器中含有 0.008 克。
2018-08-08 09:59:031874

大眾電池問(wèn)題召回12.4萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)

近日,德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》有報(bào)道稱(chēng),大眾集團(tuán)最近可能要面臨召回12.4萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē),原因是在大眾電動(dòng)車(chē)所使用的電池中發(fā)現(xiàn)了鎘,該材料是一種致癌金屬。
2018-08-10 16:42:583886

淺析新能源汽車(chē)起火的四種原因

從新能源汽車(chē)發(fā)生起火時(shí)所處狀態(tài)可歸納為充電時(shí)起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)起火四種,其主要緣由是動(dòng)力電池熱失控,最初出現(xiàn)起火爆炸。
2018-09-19 11:22:3124132

豐田宣布將在全球召回243萬(wàn)油電混合動(dòng)力汽車(chē) 召回原因?yàn)榇嬖诎踩[患

10月5日,豐田汽車(chē)正式對(duì)外宣布,將在全球召回243萬(wàn)油電混合動(dòng)力汽車(chē),其中涉及到日本市場(chǎng)的125萬(wàn),另外還有北美的83萬(wàn)汽車(chē)以及歐洲銷(xiāo)售的29萬(wàn)汽車(chē)。 此外,中國(guó)、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷(xiāo)售的車(chē)輛也受到影響。
2018-10-08 15:26:003546

豐田大規(guī)模召回混合動(dòng)力車(chē)輛 電動(dòng)汽車(chē)的安全性尚待發(fā)展

。這段時(shí)間,日本豐田汽車(chē)先是宣布,將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬(wàn)汽車(chē),隨著調(diào)查的深入,將會(huì)擴(kuò)大召回數(shù)量。召回超過(guò) 240 萬(wàn)混合動(dòng)力車(chē)型,車(chē)輛召回原因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷,可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛途中失去動(dòng)力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動(dòng)力車(chē)輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111622

江淮汽車(chē)動(dòng)力電池安全隱患召回iEV5

對(duì)于召回原因,江淮汽車(chē)表示,召回車(chē)輛系電池包電氣部件由于生產(chǎn)波動(dòng),在車(chē)輛使用過(guò)程中可能發(fā)生局部過(guò)熱,導(dǎo)致電池熱失控,存安全隱患。
2018-12-10 10:30:135433

追問(wèn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池安全隱患的根源

6月27日,蔚來(lái)公開(kāi)表示,由于部分車(chē)輛存在電池熱失控和起火隱患,召回4803ES8電動(dòng)汽車(chē),為它們免費(fèi)更換改進(jìn)動(dòng)力電池包,以消除安全隱患。
2019-07-02 14:25:12843

“神操作”為何把自己坑了?力帆汽車(chē)電池問(wèn)題召回原因猜想

電池中國(guó)網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),這是今年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局要求召回的第二批電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)這些電動(dòng)車(chē)也是今年首批動(dòng)力電池(包)問(wèn)題被召回的車(chē)輛。
2020-06-28 16:28:563682

存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車(chē)將自愿召回其Kona電動(dòng)汽車(chē)

摘要 高壓電池單元的制造缺陷可能導(dǎo)致短路,存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車(chē)將自愿召回其Kona電動(dòng)汽車(chē)。 10月8日消息,高壓電池單元的制造缺陷可能導(dǎo)致短路,存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車(chē)將自愿召回其Kona
2020-10-13 16:08:401860

由于電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車(chē)召回7.7萬(wàn)汽車(chē)更換電池

據(jù)外媒報(bào)道,由于電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代汽車(chē)擴(kuò)大Kona EV車(chē)型的召回范圍,計(jì)劃在北美、歐洲、中國(guó)和其他市場(chǎng)再召回大約5.1萬(wàn)汽車(chē)。上周,該公司已經(jīng)宣布,將從10月16日起,在韓國(guó)市場(chǎng)上召回25,564Kona EV。
2020-10-13 16:15:06739

寶馬計(jì)劃在全球召回約2.76萬(wàn)插電混動(dòng)車(chē)

車(chē)型被召回,還有今年1月20日到9月18日期間生產(chǎn)的MINI COUNTRYMAN。寶馬稱(chēng),由于電池生產(chǎn)過(guò)程中可能混入雜質(zhì)寶馬的多個(gè)車(chē)型可能存在電池起火的風(fēng)險(xiǎn)。 據(jù)了解,目前寶馬電池供應(yīng)商有寧德時(shí)代和三星SDI兩家,這次僅召回部分車(chē)型,可能是因?yàn)槠渲?/div>
2020-10-15 17:31:371816

現(xiàn)代汽車(chē)召回近7.7萬(wàn)Kona EV汽車(chē),原因在于來(lái)自LG化學(xué)的電芯

來(lái)源丨電池中國(guó)網(wǎng) 導(dǎo)讀 現(xiàn)代汽車(chē)將在全球召回近7.7萬(wàn)Kona EV汽車(chē)召回的原因初步判定是由于電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn),而電芯供應(yīng)商來(lái)自LG化學(xué)。 人紅是非多,企業(yè)也是一樣。今年在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)
2020-10-17 11:53:353184

威馬自2020年10月28日起,召回部分威爾馬斯特電動(dòng)汽車(chē)共計(jì)1282

ZNP3914895A-75A的動(dòng)力電池的部分2020款威爾馬斯特電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)1282。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中混入雜質(zhì),導(dǎo)致動(dòng)力電池產(chǎn)生異常析鋰。極端情況下可能導(dǎo)致電芯短路,引發(fā)動(dòng)力電池熱失控并產(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。 公告原文如下: 日前,威
2020-10-28 16:05:432165

新能源汽車(chē)電池安全痛點(diǎn),誰(shuí)來(lái)解決?

今年10月,威馬汽車(chē)連續(xù)發(fā)生的起火事件引發(fā)關(guān)注。威馬汽車(chē)已宣布召回1282電動(dòng)汽車(chē)。威馬汽車(chē)方面稱(chēng),由于電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中混入雜質(zhì),導(dǎo)致動(dòng)力電池起火風(fēng)險(xiǎn),由此矛頭指向了供應(yīng)商中興高能。
2020-11-10 11:45:21897

三星SDI電池問(wèn)題 寶馬、福特巨量PHEV被召回

監(jiān)督管理總局發(fā)布召回通知:寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車(chē)寶馬汽車(chē)將自2020年12月18日起,在中國(guó)市場(chǎng)召回生產(chǎn)日期從2020年6月9日到2020年7月21日中國(guó)進(jìn)口的X5 xDrive45e插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV),共計(jì)61。
2020-11-16 14:43:553903

通用召回6.9萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē):存在起火隱患

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在發(fā)生多起電池起火事故之后,通用汽車(chē)宣布召回近6.9萬(wàn)雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)。 從外媒的報(bào)道來(lái)看,通用召回的是2017年到2019年間所生產(chǎn)的雪佛蘭Bolt,共68667,其中
2020-11-16 15:49:292128

寶馬公司召回進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車(chē),共計(jì)61臺(tái)

電車(chē)匯消息:近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局發(fā)布了寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司動(dòng)力電池存在安全隱患,召回61臺(tái)進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車(chē)。召回公告稱(chēng)召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過(guò)程中的失誤
2020-11-17 12:00:021894

電動(dòng)車(chē)自燃 寶馬、現(xiàn)代、通用相繼全球大召回

局面。 近段時(shí)間,因?yàn)楦鬈?chē)企旗下的新能源車(chē)型,在全球各地接連發(fā)生了自燃起火事件,這些車(chē)企也不得不對(duì)其進(jìn)行召回升級(jí)。 現(xiàn)代汽車(chē),在過(guò)去兩年中,一共有16Kona(國(guó)內(nèi)為昂希諾)EV在韓國(guó)、加拿大和歐洲發(fā)生起火事故,在韓國(guó)
2020-11-19 13:50:233559

韓系動(dòng)力電池企業(yè)陷入重重危機(jī)

頭正勁的韓系動(dòng)力電池企業(yè)陷入重重危機(jī)。 通用、寶馬、福特、現(xiàn)代多個(gè)國(guó)際車(chē)企的主力電動(dòng)汽車(chē)接連召回,讓風(fēng)頭正勁的韓系動(dòng)力電池企業(yè)陷入重重危機(jī)。 通用汽車(chē)近日宣布,在全球范圍召回6.9萬(wàn)
2020-11-25 11:44:411567

特斯拉汽車(chē)安全問(wèn)題面臨強(qiáng)制召回危機(jī)

近來(lái),我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)安全規(guī)范出臺(tái)了多項(xiàng)相關(guān)通知,在此推動(dòng)下,今年10月,我國(guó)新能源車(chē)型以5.37萬(wàn)占當(dāng)月總召回比重達(dá)至37%,11月得以延續(xù),盡管從涉及總額、占總召回比重均有回落,但其1.2萬(wàn)召回規(guī)模仍較去年同期暴增196.04%。
2020-12-02 10:39:432298

只冒煙、不起火電池包你能接受嗎

EV,現(xiàn)代汽車(chē)召回近7.7萬(wàn)KONA電動(dòng)汽車(chē),原因都是因?yàn)長(zhǎng)G化學(xué)供應(yīng)的動(dòng)力電池存在起火隱患。 不斷的自燃起火事件刺激著公眾的神經(jīng),也把被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)心臟的動(dòng)力電池推上了風(fēng)口浪尖。為了破除電池起火的安全魔咒,比亞迪推出了不起火的刀
2020-12-04 16:38:003234

現(xiàn)代、起亞新能源汽車(chē)剎車(chē)失靈被韓國(guó)召回5萬(wàn)

、起亞新能源汽車(chē)車(chē)型共3款,現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車(chē),以及現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車(chē)NEXO和起亞旗下的秀爾電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)5萬(wàn)余。 調(diào)查顯示,這些召回車(chē)輛的電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件存在缺陷,可能導(dǎo)致剎車(chē)踏板變重,甚至剎車(chē)失靈。 值得一提的是,就在上月初
2020-12-15 14:58:283624

央視曝光現(xiàn)代Kona電動(dòng)車(chē)13自燃起火事故 現(xiàn)代停售KONA

與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者印象不同的是,現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng),幾乎常年力壓日系車(chē),成為汽車(chē)質(zhì)量榜的明星車(chē)型。 但是,近段時(shí)間,現(xiàn)代汽車(chē)卻頻頻因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題“翻車(chē)”,除了電池缺陷導(dǎo)致起火自燃,需召回之外。又被曝出剎車(chē)
2020-12-18 17:59:133726

豐田中國(guó)召回66911混動(dòng)車(chē)型

40737;召回2019年9月1日至2020年5月12日期間生產(chǎn)的部分INSPIRE、艾力紳(ELYSION)牌混合動(dòng)力汽車(chē),共計(jì)26174
2020-12-28 10:17:152005

高田安全氣囊!福特被勒令召回300萬(wàn)汽車(chē)

高田(Takata)安全氣囊有潛在缺陷,將要求福特汽車(chē)公司召回300萬(wàn)裝有此安全氣囊的汽車(chē)。 福特公司曾試圖避免召回車(chē)輛,但國(guó)家公路交通安全管理局拒絕了其提交的請(qǐng)?jiān)笗?shū)。據(jù)悉,此次召回涵蓋2006年至2012年的所有車(chē)型。 ? 對(duì)于福特來(lái)說(shuō)
2021-01-20 10:59:313124

小鵬汽車(chē)逆變器問(wèn)題召回13399車(chē)

從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉,日前,廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2021年1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分小鵬G3汽車(chē),共計(jì)13399。
2021-01-30 10:46:202798

小鵬召回1.34萬(wàn)G3,刷新造車(chē)新勢(shì)力召回記錄

13399。 據(jù)市監(jiān)局公告稱(chēng),小鵬汽車(chē)本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路,導(dǎo)致逆變器無(wú)高壓電供應(yīng)。如果車(chē)輛在行駛中,則可能導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力。 車(chē)智點(diǎn)評(píng): 根據(jù)公開(kāi)信息,小鵬汽車(chē)的此次召回
2021-01-30 11:20:352422

現(xiàn)代Kona起火事故調(diào)查:LG化學(xué)電池缺陷問(wèn)題引起

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,1月23日,韓國(guó)大邱市一正在充電的現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車(chē)突然無(wú)故起火了,幸好消防員及時(shí)趕到,現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有人員傷亡。 據(jù)了解,去年10月份,現(xiàn)代KONA高壓電池芯的生產(chǎn)缺陷導(dǎo)致短路
2021-02-18 11:45:242806

五龍汽車(chē)動(dòng)力電池問(wèn)題擬召回95純電動(dòng)客車(chē)

2月9日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布通知,云南五龍汽車(chē)有限公司部分長(zhǎng)江牌10米純電動(dòng)城市客車(chē)搭載的動(dòng)力電池由于存在電池單體容量一致性差,會(huì)出現(xiàn)單體變形、鼓包、漏液等情況,極端情況下可能引起電池起火
2021-02-19 11:37:392044

IPG推出新產(chǎn)品YLS-AMB光束模式可調(diào)激光器

寶馬給出的召回原因是,三星SDI的電池組在生產(chǎn)過(guò)程中可能存在雜質(zhì)。初步判斷認(rèn)為,部分電芯沒(méi)有按照寶馬的要求生產(chǎn)。而福特Kuga PHEV的召回,官方給出的結(jié)論同樣是電芯生產(chǎn)過(guò)程中混入雜質(zhì)。
2021-02-20 15:29:007025

動(dòng)力電池安全問(wèn)題引發(fā)的召回依在籠罩LG化學(xué)

截至目前,搭載LG電池的現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車(chē)已在海內(nèi)外共發(fā)生15起火災(zāi)事故,均為充電電池起火。 由于動(dòng)力電池安全問(wèn)題引發(fā)的召回依然籠罩在LG化學(xué)的頭頂上。 外媒報(bào)道稱(chēng),電池存在起火隱患,現(xiàn)代汽車(chē)
2021-02-23 10:29:382204

現(xiàn)代汽車(chē)全球召回8萬(wàn)余電動(dòng)車(chē) 耗資超60億元

組件存在缺陷,公司將從3月29日起,在全球范圍內(nèi)召回旗下KONA和IONIQ電動(dòng)版等共8.1701萬(wàn)相關(guān)電動(dòng)汽車(chē),此次召回預(yù)計(jì)耗資1萬(wàn)億韓元(約合人民幣60億元)。 韓國(guó)國(guó)土交通部,當(dāng)天發(fā)布了對(duì)去年10月一KONA電動(dòng)汽車(chē),在充電時(shí)起火事件的
2021-02-25 09:50:082383

存在安全隱患,超13萬(wàn)奧迪、寶馬、凱迪拉克召回

2月26日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布了三則召回信息。據(jù)悉,奧迪、寶馬、凱迪拉克三家汽車(chē)品牌部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪被召回,合計(jì)約13.59萬(wàn)。 超12萬(wàn)奧迪被召回 26日,一汽-大眾根據(jù)《缺陷汽車(chē)
2021-03-01 10:40:292559

電池組有起火隱患,現(xiàn)代汽車(chē)將在韓國(guó)停產(chǎn)Kona EV

EV。 現(xiàn)代汽車(chē)高層表示,目前只向韓國(guó)市場(chǎng)出售Kona EV現(xiàn)貨,同時(shí)繼續(xù)將其出口到海外市場(chǎng)。 Kona EV于2018年4月推出,但從上市第二個(gè)月起至今,該車(chē)型在全球范圍內(nèi)共接到了15起起火報(bào)告。由于存在電池起火風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)代于2月召回了約7.6萬(wàn)Kona EV。 韓國(guó)交通省表示,所有被
2021-04-29 11:41:492828

電池熱失控 湖南江南汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)計(jì)劃召回電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)200。 據(jù)悉,本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛搭載的動(dòng)力電池BMS控制策略存在缺陷,可能導(dǎo)致電芯長(zhǎng)期高壓浮充,造成電芯隔膜阻塞嚴(yán)重,發(fā)生內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)升高。電芯劣化達(dá)到臨界狀態(tài)后車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)行,可能導(dǎo)致電芯發(fā)生內(nèi)短路而造成動(dòng)力電池熱失控,存在安全隱患。 據(jù)了解
2021-06-28 08:55:542572

我們?nèi)绾螢槲磥?lái)的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)充電?

我們?nèi)绾螢槲磥?lái)的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)充電?
2022-11-02 08:16:130

豐田在美國(guó)召回超4萬(wàn)汽車(chē),涉及安全帶問(wèn)題

近日,豐田公司安全帶潛在損壞問(wèn)題,向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局申請(qǐng)召回一批在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)。據(jù)悉,此次召回涉及的車(chē)輛總數(shù)達(dá)到40920。 具體來(lái)看,此次召回的車(chē)型包括2025年款的豐田凱美瑞混合
2025-02-13 09:51:261220

寶馬召回23萬(wàn)車(chē):連接器行業(yè)內(nèi)卷下的警鐘

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的一紙公告,讓寶馬成為近期汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)。近日,寶馬(中國(guó))與華晨寶馬宣布召回超過(guò)23萬(wàn)車(chē),涉及從傳統(tǒng)燃油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)的多款主力車(chē)型。 截自/國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)頁(yè) 此次召回
2025-08-20 10:44:24518

理想汽車(chē)致歉!車(chē)輛起火原因曝光!啟動(dòng)召回計(jì)劃

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道,2025年10月31日理想汽車(chē)官方發(fā)文《理想MEGA2024款召回|我們集中回應(yīng)大家的關(guān)切》,談到前不久上海發(fā)生了一起理想MEGA 2024款車(chē)輛起火事件,并向車(chē)主表示誠(chéng)摯
2025-11-01 12:04:301875

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