設計車內控制單元專用測試儀器時，Schuhriemen Maschinenbau GmbH公司很信任地采用了奇石樂的力與扭矩傳感器。作為測試儀的組件之一，壓電傳感器證明了其精度高、自動質量控制等優(yōu)點，符合汽車制造商的相關標準。

許多汽車司機很喜歡車載電腦中集成的導航系統(tǒng)，一個按鈕（即旋轉執(zhí)行器）即可實現(xiàn)所有功能，控制方便。通過轉動、翻轉、按壓該按鈕，可控制空調、收音機以及其他車載系統(tǒng)。為確保這些控制元件的質量，汽車行業(yè)采用了生產線終端測試儀。顧名思義，這種專用儀器部署在生產線的末端。它所采用的自動化觸覺測試流程，確保了多功能開關即使在量產時也符合規(guī)定的質量標準。

這種自動化觸覺測試裝置是由Schuhriemen Maschinenbau GmbH等專用器械制造商生產的。Schuhriemen Maschinenbau GmbH是一家家族企業(yè)，成立已20余年，致力于向全球各種規(guī)模的汽車制造商提供各類儀器。公司首席執(zhí)行官Hans-Julius Schuhriemen表示：“速度是成功的關鍵，我們的生產周期通常比競爭對手短……自然，也獲得了回報。”這些專用儀器的買家一般是最終客戶——汽車制造商。但Schuhriemen先生一開始接觸的往往是汽車行業(yè)的供應商，由于他們必須滿足汽車制造商的質量要求，所以對質量有很高要求，而且必須有相關數(shù)據(jù)做支撐。

Schuhriemen Maschinenbau GmbH公司位于德國索梅爾洛（Sommerloch），專注于測量技術與自動化領域，與位于殷格翰（Ingelheim）附近的Ingenieurbüro Borrmann GmbH公司已合作多年。Ingenieurbüro Borrmann GmbH是一家工程公司，擁有人Andreas Borrmann表示，“我們從1990年起開始在自家儀器中使用奇石樂的傳感器，感覺很不錯，不僅有過載保護，而且測量范圍大，堅固耐用，最重要的是使用壽命超長?！彼^續(xù)說道，“對汽車行業(yè)而言，設備安全性和可靠性絕對是首要任務，必須不惜一切代價避免器械故障。這些年來我們一直保持合作，奇石樂傳感器從未出現(xiàn)問題?！?/p>

當橫向激活翻轉運動時，會產生橫向力，必須通過機械補償來抵消

一臺儀器搞定翻轉、轉動和按壓測試

最新項目的目標是實現(xiàn)自動測試中央控制單元旋轉執(zhí)行器的翻轉、轉動和按壓。Schuhriemen Maschinenbau GmbH公司生產的自動測試儀提供了8個工作站，捕捉多達450個特征值。基于旋轉執(zhí)行器的一個測試周期大約持續(xù)20秒，一年可測試30余萬個控制元件。這8個工作站中有3個采用了奇石樂的壓電式力或扭矩傳感器。4號工作站上的壓電式扭矩傳感器分辨率達到了0.1Nmm，主要測試的是定位凹槽的數(shù)量以及轉動旋轉執(zhí)行器時的定位扭矩——超出規(guī)定限值表示存在裝配誤差或材料缺陷。

扭矩傳感器以180度/秒的速度旋轉可提供分辨率高達0.1Nmm的數(shù)據(jù)

5號工作站旨在測試垂直壓力。由于采用了奇石樂的傳感器，對力和位移的分辨率分別達到了0.02N和0.002mm?！拜^高的分辨率和精度是我們在儀器中采用奇石樂產品的關鍵原因，”Hans-Julius Schuhriemen堅定地說道。7號工作站也是如此，該工作站的測試臺進行的是針對翻轉運動的觸覺測量。此處必須克服什么設計難題？“由于旋轉執(zhí)行器比之前的產品大很多，所以發(fā)生水平運動時，縱向上會產生破壞性剪切力，這些剪切力可通過縱向補償元件抵消，”Andreas Borrmann解釋道，“這樣一種設計是極難的，我們很高興奇石樂提供了很多不同版本的產品和安裝方式供我們選擇?！?/p>

換儀器但不換傳感器

Schuhriemen Maschinenbau GmbH公司開發(fā)的產線終端測試儀自1989年以來已完成了10億余次汽車控制元件觸覺測試。

自1990年被Schuhriemen采用，奇石樂傳感器已經一次又一次地證明了其卓越性能。Schuhriemen先生強調：“我們對這些產品非常滿意，不出意外的話，我們的每個新訂單都將使用奇石樂傳感器?！焙苊黠@，汽車行業(yè)的最終客戶對其產品的更新?lián)Q代越來越頻繁。目前，產線終端自動測試儀的使用壽命為7、8年，之后只能報廢，因為改造并不是最優(yōu)的模式。Hans-Julius Schuhriemen表示：“報廢前可以將傳感器拆下來，留待以后產品檢修時使用?！?/p>