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Melexis邁來(lái)芯成為NIO智能電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器系統(tǒng)的戰(zhàn)略性電流傳感器芯片供應(yīng)商

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電流傳感器在儲(chǔ)能逆變器中的應(yīng)用

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高性能電流傳感器與控制解決方案

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2024-08-21 17:59:342366

Melexis 推出新款測(cè)量范圍超 2000A 的IMC-Hall? 電流傳感器芯片

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2021-01-29 15:57:102251

Melexis推出針對(duì)經(jīng)濟(jì)適用型電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行優(yōu)化的高精度電流傳感器IC

MLX 91211 電流傳感器 IC 可滿足混合動(dòng)力啟動(dòng)發(fā)電機(jī)和牽引逆變器控制的需求。
2020-11-06 14:33:271027

霍爾傳感器獻(xiàn)力智能駕駛,來(lái)定義新一代汽車(chē)電子

作為汽車(chē)半導(dǎo)體傳感器的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商,Melexis 充分利用在汽車(chē)電子元件芯片方面的核心經(jīng)驗(yàn),積極擴(kuò)展傳感器、驅(qū)動(dòng) IC 和無(wú)線器件產(chǎn)品組合,并滿足在智能家電、智能家居、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用等市場(chǎng)的廣泛
2020-11-12 14:59:575189

智能電網(wǎng)升級(jí)帶動(dòng)電流傳感器發(fā)展

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2013-11-25 16:32:02

汽車(chē)類(lèi)毫安至千安級(jí)電流流傳感器包括BOM及層圖

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電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)和性能

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2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

方面的問(wèn)題。隨著電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的法律法規(guī)及整車(chē)性能對(duì)零部件技術(shù)的提高,而電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)總成的核心部分,人們對(duì)其的要求也越來(lái)越高,它的性能參數(shù)、控制精度和可靠直接影響整車(chē)的動(dòng)力
2018-11-09 11:09:20

電流傳感器電動(dòng)汽車(chē)充電樁中的應(yīng)用分析

觸電或設(shè)備損壞?。部分傳感器還具備自檢功能,增強(qiáng)系統(tǒng)可靠?。 ?充電電流精確計(jì)量? 在直流/交流充電中,電流傳感器需對(duì)輸入輸出的電流進(jìn)行高精度測(cè)量(如精度優(yōu)于0.1%),避免過(guò)充或欠充問(wèn)題,延長(zhǎng)電池
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電流傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控支持智能電網(wǎng)升級(jí)

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電流傳感器的開(kāi)環(huán)和閉環(huán)

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Allegro新型高速低噪音電流傳感器

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【技術(shù)干貨】氮化鎵IC如何改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

對(duì)更智能、更具創(chuàng)新的電氣化的需求卻給非傳統(tǒng)供應(yīng)商帶來(lái)了機(jī)會(huì)。車(chē)載電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)最簡(jiǎn)單的形式是基本的交流到直流、直流到交流以及直流到直流轉(zhuǎn)換。這些轉(zhuǎn)換廣泛應(yīng)用于當(dāng)今的眾多市場(chǎng)和應(yīng)用中,包括電源、電信
2018-07-19 16:30:38

中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng):新型電流傳感器體積創(chuàng)最小尺寸記錄

整體物料清單(BOM)成本。現(xiàn)今電流傳感器已普遍應(yīng)用于太陽(yáng)能逆變器(PVInverter)、電源供應(yīng)器、電動(dòng)馬達(dá)等工業(yè)領(lǐng)域,整體產(chǎn)值已高達(dá)約4億歐元;未來(lái)應(yīng)用版圖更加擴(kuò)張至智慧電網(wǎng)(SmartGrid
2014-04-01 16:18:09

為什么要使用電流傳感器

電流傳感器是什么?為什么要使用電流傳感器電流傳感器分類(lèi)及主要原理是什么?
2021-09-26 07:04:51

優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能

空氣污染。不幸的是,EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)評(píng)估電池組的耐撞和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能,制造可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行。碰撞引起的電動(dòng)汽車(chē)損壞評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)裝有高壓電池組,電路,控制模塊,逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07

元器件霍爾電流傳感器的應(yīng)用

這個(gè)特點(diǎn),而且功耗和成本都很低?! 』魻?b class="flag-6" style="color: red">電流傳感器靠捕捉電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)計(jì)算電流強(qiáng)度?;魻栐a(chǎn)生的感生電壓與源邊電流是成比例的,這個(gè)霍爾元件嵌入到ASIC中,該芯片主要用來(lái)把感生電壓轉(zhuǎn)換成信號(hào)輸出
2013-06-16 11:45:37

全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense宣布收購(gòu)Movea

全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense(INVN)7日宣布收購(gòu)法國(guó)運(yùn)動(dòng)處理技術(shù)公司Movea,旨在通過(guò)此次收購(gòu)在運(yùn)動(dòng)傳感器和聯(lián)網(wǎng)式(GPS/WIF)數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)方面得以提升,此項(xiàng)收購(gòu)的規(guī)模為8100萬(wàn)美元,其中現(xiàn)金部分為7500萬(wàn)美元。
2020-04-28 06:14:17

回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組,電動(dòng)汽車(chē)電池組回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收

電池組,電動(dòng)汽車(chē)電池組回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30

電動(dòng)汽車(chē)牽引變頻應(yīng)用中,磁傳感器TLE5309D能否取代旋轉(zhuǎn)變壓

我的客戶開(kāi)發(fā)了基于 hybridepack 1200V SiC 板的牽引逆變器。 您有哪些支持需求? 1.在電動(dòng)汽車(chē)牽引變頻應(yīng)用中,磁傳感器 TLE5309D 能否取代旋轉(zhuǎn)變壓? 什么樣的位置
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多重串聯(lián)型逆變器電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?

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2021-05-13 06:10:49

如何去改進(jìn)電流傳感器

這使PCU能夠減少系統(tǒng)高壓的變化。隨著高壓變化率的減小,逆變器電容器的電容也隨之減小。第4代電流傳感器能夠逐個(gè)單元檢測(cè)電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),升壓轉(zhuǎn)換電流。這種改進(jìn)導(dǎo)致體積和質(zhì)量的減少。這些改進(jìn)是通過(guò)
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安森美以46%的市場(chǎng)份額穩(wěn)坐汽車(chē)CMOS圖像傳感器供應(yīng)市場(chǎng)頭把交椅,Omnivision、東芝、索尼、鏡泰和來(lái)位列其后,在ADAS市場(chǎng),安森美市場(chǎng)份額更高達(dá)70%,迄今已經(jīng)付運(yùn)超過(guò)1.5億顆汽車(chē)CMOS圖像傳感器。
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實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電氣化的難點(diǎn)有哪些?

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2021-06-17 10:40:11

慕尼黑電子展現(xiàn)場(chǎng)直擊4:比亞迪微電子電流傳感器產(chǎn)品

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2016-03-21 15:55:58

比亞迪全新推出最具性價(jià)比磁通門(mén)原理電流傳感器

與磁場(chǎng)強(qiáng)度的非線性關(guān)系來(lái)測(cè)量弱磁場(chǎng),該技術(shù)最大創(chuàng)新點(diǎn)是用線圈探頭代替了半導(dǎo)體的霍爾芯片,相比原有的開(kāi)環(huán)原理和閉環(huán)原理電流傳感器,磁通門(mén)技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是溫漂小、精度高。目前,該全新技術(shù)已應(yīng)用于我司BSM3
2016-03-24 16:34:28

混合電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的功能電子化方案

之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商,提供廣泛的高能效和高可靠系統(tǒng)方案,并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),用于汽車(chē)功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2019-07-23 07:30:07

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)電控系統(tǒng)中的作用

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2022-05-13 11:10:23

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多個(gè)傳感器被安裝在一輛電動(dòng)汽車(chē)的電壓、電流、溫度和聲學(xué)/振動(dòng)監(jiān)測(cè)給定的數(shù)字。這些參數(shù)是在每一秒鐘收集的。在智能車(chē)輛和電動(dòng)汽車(chē)中,我們使用邊緣智能系統(tǒng),這減少了我們對(duì)云的依賴。大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都有實(shí)時(shí)工作
2022-03-01 17:25:52

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

電動(dòng)汽車(chē)集成企業(yè)遭遇滑鐵盧。導(dǎo)致承諾給設(shè)備供應(yīng)商的訂單成了破碎的泡泡。眾多廠商的小目標(biāo)未能及時(shí)實(shí)現(xiàn),但在新的2017年仍有更多機(jī)會(huì)在等待。在國(guó)家的相關(guān)激勵(lì)政策鼓勵(lì)下,各大廠商仍在努力布局,爭(zhēng)搶地盤(pán)。多種
2017-03-30 10:02:42

請(qǐng)問(wèn)電流傳感器怎么用_電流傳感器elecfans Mall優(yōu)勢(shì)?

,記錄和控制的要求。電流傳感器也被稱為磁性傳感器,可用于家用電器,智能電網(wǎng),電動(dòng)汽車(chē),風(fēng)力發(fā)電等,我們的生活中使用許多磁性傳感器,例如計(jì)算機(jī)硬盤(pán),羅盤(pán)和家用電器。電流傳感器是一個(gè)有源模塊,如霍爾器件
2018-06-15 15:29:07

這些RFID智能互連生活場(chǎng)景你能想象到嗎

如果我們擁有透視眼,您將平均在每輛汽車(chē)上發(fā)現(xiàn)6顆印有“Melexis”Logo的ICs!當(dāng)今,幾乎全球范圍內(nèi)所有的汽車(chē)品牌都在依靠Melexis來(lái))的芯片來(lái)保證安全,高效和舒適地運(yùn)送乘客和貨物
2019-05-29 07:31:28

降低碳化硅牽引逆變器的功率損耗和散熱

隨著電動(dòng)汽車(chē) (EV) 制造之間在開(kāi)發(fā)成本更低、行駛里程更長(zhǎng)的車(chē)型方面的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,電力系統(tǒng)工程師面臨著減少功率損耗和提高牽引逆變器系統(tǒng)效率的壓力,這可以提高行駛里程并提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。效率與較低
2022-11-02 12:02:05

霍爾電流傳感器逆變器中的作用是什么?

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2019-08-05 14:32:55

高效的電動(dòng)車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)

入者競(jìng)爭(zhēng),力圖保持對(duì)原始設(shè)備廠商的滲透程度。為了維護(hù)合作關(guān)系并提供差異化服務(wù),部分一級(jí)供應(yīng)商集成多個(gè)關(guān)鍵電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)部件,如逆變器、牽引電機(jī)和變速箱。原始設(shè)備廠商和新的一級(jí)供應(yīng)商都需要快速掌握系統(tǒng)
2022-09-20 08:00:00

MELEXIS/來(lái) 溫度傳感器 MLX90615SSG-DAG-000-TU 封裝TO-39

品牌來(lái)批號(hào)20+封裝TO-39數(shù)量35000QQ3340603175制造Melexis產(chǎn)品種類(lèi)板上安裝溫度傳感器RoHS是輸出類(lèi)型Digital配置Remote準(zhǔn)確+/- 0.5 C電源電壓
2021-11-28 13:31:19

來(lái)紅外傳感器MLX90614現(xiàn)貨原裝正品

,環(huán)境監(jiān)測(cè)等符合未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)方向的公司。并提供航天航空,冷偏門(mén),緊缺,停產(chǎn)產(chǎn)品等高端IC全球貨源供應(yīng)的服務(wù)。主營(yíng)品牌:海曼heimann、Melexis來(lái)、國(guó)產(chǎn)
2023-10-20 14:52:25

霍爾電流傳感器逆變器中的應(yīng)用

霍爾電流傳感器逆變器中的應(yīng)用 在逆變器中,用霍爾電流傳感器進(jìn)行接地故障檢測(cè)、直接側(cè)和交流側(cè)的模擬量傳感,以保證逆變器能安
2009-03-06 10:27:063154

霍爾電流傳感器的應(yīng)用

霍爾電流傳感器的應(yīng)用 霍爾電流傳感器的應(yīng)用場(chǎng)合1、在逆變器中的應(yīng)用: 在逆變器中,用霍爾電流傳感器可進(jìn)行接地故障檢測(cè)、直接側(cè)和交流側(cè)的模擬量
2009-03-06 12:33:222823

新型無(wú)接觸電流傳感器HEV及可再生能源應(yīng)用

 集成磁集中(IMC)霍爾效應(yīng)傳感器特別適用于電池電流監(jiān)測(cè)、太陽(yáng)能逆變器和驅(qū)動(dòng)混合電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)輛牽引電機(jī)的功率逆變器。本文解釋了IMC電流傳感器的設(shè)計(jì),它們?nèi)绾螆?zhí)行,以及它們是如何在這些應(yīng)用中應(yīng)用的。
2017-08-10 14:33:507

電流傳感器在BMS中的設(shè)計(jì)指南

電池管理系統(tǒng),即BMS系統(tǒng),可以準(zhǔn)確量測(cè)電池組使用狀況,保護(hù)電池不至于過(guò)度充放電。而我也知道,電流傳感器,則可以用在純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池上,用以連接到BMS系統(tǒng)上,檢測(cè)充放電的電流,提高汽車(chē)電池的使用效率。今天,小編便來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹一下BMS系統(tǒng),及電流傳感器在該系統(tǒng)中的潛在應(yīng)用。
2017-09-20 10:35:0817

Melexis發(fā)布一款新電流傳感器 可以應(yīng)對(duì)高達(dá)1000A的初級(jí)電流

全球微電子工程企業(yè)來(lái)Melexis)公司在其MLX91208可編程霍爾效應(yīng)(Hall-effect)電流傳感器系列中又新增一款新器件,新發(fā)布的器件為高電流版本產(chǎn)品。新產(chǎn)品MLX91208CAV
2018-04-27 10:23:002669

一文了解:來(lái)推出面向汽車(chē)應(yīng)用的新型高精度壓力傳感器

全球微電子工程公司——來(lái)Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車(chē)領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
2018-05-24 16:25:001550

特斯拉有望成為其他電動(dòng)汽車(chē)制造的電池主要供應(yīng)商

特斯拉作為其他汽車(chē)制造未來(lái)電池供應(yīng)商的潛力,是由特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在正在進(jìn)行的斗爭(zhēng)所奠定的。隨著越來(lái)越多的老牌汽車(chē)制造在各自的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目中遇到電池相關(guān)的挑戰(zhàn),這種想法變得越來(lái)越可行。
2020-02-27 11:18:371604

電流傳感器就是影響電動(dòng)汽車(chē)電池監(jiān)測(cè)性能的元件之一

電池電量指示儀表是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(xEV)的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測(cè)功能可以準(zhǔn)確測(cè)量剩余電池容量,有助于精確估算行駛距離,隨著電動(dòng)汽車(chē)耗電量的增加,未來(lái)將需要更精確的電池監(jiān)測(cè)功能。而電流傳感器就是影響電動(dòng)汽車(chē)電池監(jiān)測(cè)性能的元件之一。
2020-06-17 10:43:134726

如何打造更安全可靠的電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器?

,Power Integrations大功率FAE經(jīng)理王強(qiáng)作主題演講——《提高牽引逆變器安全可靠的IC解決方案》,重點(diǎn)介紹了如何借助Power Integrations的IC解決方案打造更安全可靠的電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器。 ? 中國(guó)國(guó)際汽車(chē)電子高峰論壇由上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試
2021-01-02 11:02:003876

Melexis攜手寶馬深度剖析ToF技術(shù)賦能智能座艙

比利時(shí)微電子半導(dǎo)體解決方案全球供應(yīng)商Melexis來(lái))在飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。Melexis從2004年開(kāi)始ToF傳感器的研發(fā)設(shè)計(jì),于2015年率先向行業(yè)提供滿足車(chē)規(guī)要求的ToF傳感器芯片。
2021-03-01 15:58:163143

來(lái)推出第二代隔離式集成電流傳感器MLX912209

在2021年慕尼黑上海電子展上,來(lái)Melexis)展臺(tái)展示的眾多產(chǎn)品中有四款重磅產(chǎn)品:電流傳感器、壓力傳感器、磁位置傳感器、ToF三維傳感器來(lái)電子科技(上海)有限公司亞太區(qū)銷(xiāo)售與應(yīng)用總監(jiān)陳俊就這四款重點(diǎn)產(chǎn)品向記者朋友做了詳細(xì)解讀。
2021-05-01 09:42:001607

通用汽車(chē)與Wolfspeed達(dá)成戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議,在通用汽車(chē)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃中采用SiC

通用汽車(chē)于近日宣布達(dá)成一項(xiàng)戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議,約定 Wolfspeed 為通用汽車(chē)的未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃開(kāi)發(fā)并提供碳化硅(SiC)功率器件解決方案。
2021-10-11 15:27:361086

電流傳感器的精確標(biāo)定

電動(dòng)汽車(chē)、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率等級(jí)不斷提升,精確監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài),尤其對(duì)系統(tǒng)中高達(dá)數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流進(jìn)行精密測(cè)量是不少工程師面臨的全新挑戰(zhàn)! 【導(dǎo)讀】電動(dòng)汽車(chē)、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)
2022-09-04 17:30:121686

柵極驅(qū)動(dòng)牽引逆變器系統(tǒng)的功能安全

逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)成為提高電動(dòng)汽車(chē)性能和簡(jiǎn)化功能安全設(shè)計(jì)及認(rèn)證的重要方法。隨著汽車(chē)制造轉(zhuǎn)向牽引逆變器等電子系統(tǒng),我們的安全標(biāo)準(zhǔn)也必須覆蓋此類(lèi)系統(tǒng)。
2022-11-08 16:53:074082

誠(chéng)科技深耕汽車(chē)操作系統(tǒng)領(lǐng)域,獲評(píng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

新思路。誠(chéng)科技作為領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)專家應(yīng)邀參會(huì),榮獲“域控制OS與中間件優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào),并被收錄于2022蓋世汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。 誠(chéng)科技汽車(chē)電子事業(yè)群副總經(jīng)理安艷代表公司領(lǐng)獎(jiǎng) 隨著汽車(chē)“新四化”變革速度的加快,當(dāng)前汽車(chē)
2022-11-18 11:20:501570

霍爾車(chē)載電流傳感器作用

有限公司,這是一家是全球客戶優(yōu)選的品類(lèi)齊全的霍爾車(chē)載電流傳感器專業(yè)生產(chǎn)制造供應(yīng)商,產(chǎn)品具備有低鐵損、高導(dǎo)磁、優(yōu)質(zhì)硅鋼材質(zhì),空載損耗低等特點(diǎn),霍爾電流傳感器鐵芯開(kāi)氣隙而不影響鐵芯原本的特性,而加大工作的磁通密
2022-11-22 08:50:263247

微推出高精度、高帶寬、寬靈敏度范圍的線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片新品NSM203x系列

近日,納微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片,為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測(cè)提供高精度的解決方案,可被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測(cè)、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器電流模塊的大電流檢測(cè)。
2022-12-20 14:57:541841

微推出高精度、高帶寬、寬靈敏度范圍的線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片NSM203x系列

近日,納微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應(yīng)電流傳感器芯片,為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測(cè)提供高精度的解決方案,可被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測(cè)、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機(jī)控制和光伏逆變器電流模塊的大電流檢測(cè)。
2022-12-27 14:19:593293

【新品發(fā)布】Allegro首款用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的ASIL C安全等級(jí)磁場(chǎng)電流傳感器

★ 新品發(fā)布?? ★ Allegro宣布推出達(dá)到ASIL C安全等級(jí),并具有高精度和同類(lèi)更佳精度的磁場(chǎng)電流傳感器ACS37601樣片,可用于電動(dòng)汽車(chē)中的動(dòng)力牽引、輔助逆變器以及電池管理系統(tǒng)(BMS
2023-03-11 00:45:221467

柵極驅(qū)動(dòng)牽引逆變器系統(tǒng)的功能安全

逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)成為提高電動(dòng)汽車(chē)性能和簡(jiǎn)化功能安全設(shè)計(jì)及認(rèn)證的重要方法。隨著汽車(chē)制造轉(zhuǎn)向牽引逆變器等電子系統(tǒng),我們的安全標(biāo)準(zhǔn)也必須覆蓋此類(lèi)系統(tǒng)。
2023-03-14 11:09:191683

FIOT-LAB:磁通門(mén)電流傳感器取得突破,激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)智慧儲(chǔ)糧

電流傳感器是一種電流檢測(cè)裝置,廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、光伏逆變器等新能源領(lǐng)域。以電動(dòng)汽車(chē)為例,應(yīng)用于BMS系統(tǒng)電流傳感器可以精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)電流情況,防止“過(guò)充過(guò)放”,保障新能源汽車(chē)安全使用。
2023-04-10 11:31:352373

電流傳感器有哪些應(yīng)用?

電流傳感器是一種能夠測(cè)量電流大小和方向的傳感器,廣泛應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)、電池充放電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)的電池包等領(lǐng)域。
2023-04-12 11:25:444431

霍爾電流傳感器汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

。汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中對(duì)于電流的測(cè)量檢測(cè)需要隔離測(cè)量的方式,而霍爾電流傳感器是隔離測(cè)量,所以霍爾電流傳感器是該應(yīng)用的首選產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē);混合動(dòng)力汽車(chē);電池管理系統(tǒng);霍爾電流傳感器 1:汽車(chē)電池管理系統(tǒng)功能概述 ? 汽車(chē)電池管理系統(tǒng)
2023-06-08 10:21:061200

電動(dòng)汽車(chē)傳感器有哪些

電動(dòng)汽車(chē)傳感器有哪些 電動(dòng)汽車(chē)傳感器,被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等系統(tǒng)中,在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車(chē)里,傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:351317

霍爾電流傳感器汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

系統(tǒng)中對(duì)于電流的測(cè)量檢測(cè)需要隔離測(cè)量的方式,而霍爾電流傳感器是隔離測(cè)量,所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場(chǎng)景。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē);混合動(dòng)力汽車(chē);電池管理系統(tǒng);霍爾電流傳感器 1:汽車(chē)電池管理系統(tǒng)功能概述?? 汽車(chē)電池管理系
2023-06-09 09:13:441044

霍爾電流傳感器汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求和產(chǎn)量正在增加,兩種類(lèi)型的車(chē)輛都需要高電流容量的電池來(lái)運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī),并且這些都使用高壓系統(tǒng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中對(duì)于電流的測(cè)量檢測(cè)需要隔離測(cè)量的方式,而霍爾電流傳感器是隔離測(cè)量,所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-06-10 16:22:35984

汽車(chē)電池管理上的霍爾電流傳感器

摘要: 隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求和產(chǎn)量正在增加,兩種類(lèi)型的車(chē)輛都需要高電流容量的電池來(lái)運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī),并且這些都使用高壓系統(tǒng)。汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中對(duì)于電流的測(cè)量檢測(cè)需要隔離測(cè)量的方式,而霍爾電流傳感器是隔離測(cè)量,所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-06-19 15:26:071495

汽車(chē)BMS電流傳感器的作用和技術(shù)要求

汽車(chē)BMS電流傳感器汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(BMS)中的作用是監(jiān)測(cè)電池組的電流狀態(tài),以確保電池組的安全和性能.電流傳感器通常是通過(guò)感應(yīng)電流產(chǎn)生電壓信號(hào)來(lái)工作的.
2023-04-03 17:55:505961

MCU解決800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的常見(jiàn)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的3種方式

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 牽引逆變器電動(dòng)汽車(chē)的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī),并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-11 11:02:361408

MCU解決800V電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的常見(jiàn)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車(chē)?(EV)?牽引逆變器電動(dòng)汽車(chē)的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī),并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-24 11:31:051360

汽車(chē)電氣化的推動(dòng)力之牽引逆變器

更遠(yuǎn)、性能更出色的未來(lái)汽車(chē)。本文檔深入討論了牽引逆變器設(shè)計(jì)趨勢(shì)以及相關(guān)半導(dǎo)體技 術(shù)和元件。?1 探索電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)趨勢(shì) 了解當(dāng)前高性能、高效且可靠的牽引逆變器系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)趨勢(shì)。?2 利用快速電流感測(cè)反饋環(huán)路和高速控制 提高效率
2023-07-19 17:25:591

使用霍爾效應(yīng)電流傳感器簡(jiǎn)化高壓電流檢測(cè)

電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電系統(tǒng)和光伏逆變器系統(tǒng)中,電流傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)分流電阻上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)測(cè)量電流。這些高壓系統(tǒng)使用電流信息控制和監(jiān)測(cè)電源轉(zhuǎn)換、充電和放電。
2023-09-06 12:38:011494

了解一下Melexis電流傳感器的技術(shù)分類(lèi)

汽車(chē)電氣化的不斷創(chuàng)新,對(duì)于電流檢測(cè)的要求也日益提升。Melexis電流傳感器采用Hall效應(yīng)和專有的IMC技術(shù),采用堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì),具有卓越的性能和穩(wěn)健的可靠。
2023-09-08 12:33:22914

Melexis電流傳感器的技術(shù)分類(lèi)

汽車(chē)電氣化的不斷創(chuàng)新,對(duì)于電流檢測(cè)的要求也日益提升。Melexis電流傳感器采用霍爾(Hall)效應(yīng)和專有的IMC技術(shù),采用堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì),具有卓越的性能和穩(wěn)健的可靠。
2023-09-11 09:26:45954

淺談Melexis電流傳感器的技術(shù)分類(lèi)

Melexis傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)電流傳感器產(chǎn)品系列擁有多款型號(hào)面向汽車(chē)和工業(yè)等鄰近市場(chǎng),適用于電池傳感應(yīng)用,逆變器,DCDC轉(zhuǎn)換等。每款產(chǎn)品均有不同版本,以滿足不同的要求,從靈敏度,偏移,片上濾波,溫度補(bǔ)償,比例,以及更多的客戶/工廠可編程功能。
2023-09-15 12:28:271253

寶馬集團(tuán)選擇 Allegrode 牽引逆變器系統(tǒng)電流傳感器 IC作為供應(yīng)商

Allegro MicroSystems 宣布,寶馬集團(tuán)已選擇 Allegro 作為寶馬集團(tuán)牽引逆變器系統(tǒng)電流傳感器 IC 的唯一供應(yīng)商,該系統(tǒng)用于其整個(gè)電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)。作為磁感應(yīng)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者
2023-10-23 15:35:311313

Allegro與寶馬集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)高效電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器

Allegro又有重大消息宣布! 全球領(lǐng)先的高端汽車(chē)和摩托車(chē)制造寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為寶馬集團(tuán)所有電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商! 合作優(yōu)勢(shì) 從事電動(dòng)汽車(chē)
2023-10-25 10:40:021492

Allegro與寶馬集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)高效電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器

全球領(lǐng)先的高端汽車(chē)和摩托車(chē)制造寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為寶馬集團(tuán)所有電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商
2023-10-25 10:38:471575

寶馬選擇Allegro作為唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商

Allegro MicroSystems于近日宣布,寶馬集團(tuán)已選擇Allegro作為其所有電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應(yīng)商。
2023-11-13 16:43:541472

Melexis榮獲艾菲集團(tuán)技術(shù)戰(zhàn)略供應(yīng)商大獎(jiǎng)

在剛剛結(jié)束的2023艾菲汽車(chē)供應(yīng)商大會(huì)上,Melexis榮獲艾菲集團(tuán)“技術(shù)戰(zhàn)略供應(yīng)商”殊榮。
2023-11-17 15:56:141074

破繭而出,突破極限:來(lái)的“戰(zhàn)略

上海,2023年11月28日-在近日舉行的2023年度創(chuàng)新媒體日上,全球領(lǐng)先的微電子工程公司來(lái)Melexis)通過(guò)一系列精彩的主題演講,展示了其在汽車(chē)傳感器、驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)行業(yè)的專業(yè)
2023-12-05 16:07:101386

來(lái)傳感器產(chǎn)品在逆變器中的應(yīng)用

逆變器電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,它的主要功能是將電動(dòng)汽車(chē)的主流電壓(動(dòng)力電池或蓄電池)轉(zhuǎn)換為交流電,以驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。逆變器是一種變壓,起到與轉(zhuǎn)換相反的作用,是一種電壓逆變的過(guò)程。
2024-01-05 13:35:081504

來(lái)針對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用推出一款高性能磁位置傳感器—MLX90427

MLX9042x系列傳感器來(lái)Melexis)磁位置傳感器的主流傳感產(chǎn)品系列,專為具有典型功能和性能要求的獨(dú)立應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
2024-05-10 14:46:381545

英飛凌與斯沃博達(dá)攜手打造高性能電動(dòng)汽車(chē)電流傳感器

近日,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(InfineonTechnologiesAG)與傳感器模塊開(kāi)發(fā)及商業(yè)化領(lǐng)域的專家斯沃博達(dá)公司(Swoboda)宣布建立合作伙伴關(guān)系,共同開(kāi)發(fā)
2024-07-04 11:13:541197

電流傳感器在同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用

隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,永磁同步電機(jī)在電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。作為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的核心動(dòng)力單元,電機(jī)的可靠對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。電流傳感器作為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分,負(fù)責(zé)
2024-08-06 08:21:111004

Melexis推出新型電流傳感器芯片MLX91235

Melexis宣布推出摒棄磁設(shè)計(jì)的新型電流傳感器芯片MLX91235,其能夠更精準(zhǔn)測(cè)量流經(jīng)PCB走線和母線等外部主要導(dǎo)體的大電流。該產(chǎn)品專為汽車(chē)和替代出行領(lǐng)域打造,可廣泛支持逆變器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、DC-DC轉(zhuǎn)換低壓側(cè)等多種應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-11-22 15:44:331468

Melexis推出MLX91218低磁場(chǎng)電流傳感器芯片

Melexis推出MLX91218低磁場(chǎng)(LF)芯片。該芯片作為來(lái)IMC-Hall?電流傳感器芯片的最新版本,專為低電流(低于100A)應(yīng)用而設(shè)計(jì),可以在住宅和小型工業(yè)配電單元、微電網(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電線等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能能源監(jiān)控。該芯片采用非侵入技術(shù),非常適合鉗式測(cè)量應(yīng)用。
2025-03-31 15:09:471085

電流傳感器汽車(chē)中的應(yīng)用:從BMS電池管理到電機(jī)控制的工程解析

單元,構(gòu)成? ?實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的基礎(chǔ)? ?。在電動(dòng)汽車(chē)的三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)中,電流傳感器的作用尤為突出,其性能直接影響整車(chē)的能量效率、安全和可靠。 從工程實(shí)現(xiàn)角度看,汽車(chē)級(jí)電流傳感器需滿足嚴(yán)苛條件:工作溫度覆
2025-06-11 09:55:24899

電流傳感器電動(dòng)汽車(chē)與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

電動(dòng)汽車(chē)與充電系統(tǒng)中,電流檢測(cè)需求覆蓋電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測(cè)能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動(dòng)力控制策略,同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù),進(jìn)而提升電動(dòng)汽車(chē)
2025-07-07 16:09:491095

長(zhǎng)電科技打造牽引逆變器芯片封測(cè)方案

近期,牽引逆變器成為市場(chǎng)熱點(diǎn):搭載新一代芯片牽引逆變器成功應(yīng)用于全新智能電動(dòng)汽車(chē),下一代電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器參考設(shè)計(jì)問(wèn)世,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)也從單一性能轉(zhuǎn)向“效率-成本-生態(tài)”的三角平衡。
2025-07-18 16:18:11843

逆變器中電壓電流傳感器應(yīng)用

前言:逆變器作為一個(gè)組件,有很多的應(yīng)用領(lǐng)域,也是新能源系統(tǒng)的一個(gè)重要單元。逆變器的性能直接影響電池利用率、設(shè)備的使用壽命。電壓、電流傳感器作為逆變器重要的“感知器官”,實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)、反饋關(guān)鍵參數(shù),并由
2025-09-12 15:47:443177

浮思特 | 為xEV而生,LEM HAH3系列三相電流傳感器牽引逆變器中的應(yīng)用

就來(lái)深入拆解LEM專為xEV場(chǎng)景打造的HAH3系列三相電流傳感器,看看它如何成為高壓牽引系統(tǒng)的“精準(zhǔn)感知核心”。一、核心技術(shù):開(kāi)環(huán)霍爾效應(yīng)的精準(zhǔn)賦能HAH3系列的
2025-11-12 10:00:381005

浮思特 | 萊姆 HSTDR 系列電流傳感器,提升電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器性能的關(guān)鍵

高精度、高可靠的電流測(cè)量?這正是LEM(萊姆)HSTDR系列電流傳感器所要回答的問(wèn)題。化繁為簡(jiǎn):當(dāng)靈活設(shè)計(jì)遇見(jiàn)高性能傳統(tǒng)電流測(cè)量方案中,C型磁傳感器體積較大,往
2025-12-08 09:53:441403

什么是電流傳感器?電流傳感器有哪些類(lèi)型?

在工業(yè)自動(dòng)化、新能源發(fā)電、汽車(chē)電子、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域,電流傳感器是實(shí)現(xiàn)電流監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)保護(hù)與精準(zhǔn)控制的核心器件。從家用冰箱的電流過(guò)載保護(hù),到電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(BMS)的電流監(jiān)控,再到特高壓
2025-12-26 09:08:09568

浮思特 | 從扭矩控制到功能安全:萊姆電流傳感器汽車(chē)電機(jī)中的應(yīng)用

隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的快速發(fā)展,牽引電機(jī)與逆變器已經(jīng)成為整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心。而在這套高功率、高動(dòng)態(tài)、高安全要求的系統(tǒng)中,電流傳感器往往是決定電機(jī)控制性能上限的關(guān)鍵器件之一。作為深耕電流傳感領(lǐng)域
2026-01-04 09:43:4345

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