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燃料電池兩巨頭簽署協(xié)議,將就這五項(xiàng)內(nèi)容展開(kāi)深度合作

ss ? 來(lái)源:香橙會(huì) ? 作者:香橙會(huì) ? 2020-11-11 15:18 ? 次閱讀
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11月11日上午,未勢(shì)能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“未勢(shì)能源”)與上海捷氫科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷氫科技”) 在河北省保定市舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方將深入開(kāi)展氫能產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作,攜手堅(jiān)持走自主研發(fā)與創(chuàng)新之路,共促氫燃料電池產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,共推氫能完整產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。 捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵、副總經(jīng)理程偉,未勢(shì)能源總裁陳雪松、未勢(shì)能源副總裁兼上燃動(dòng)力總經(jīng)理王亞波、上燃動(dòng)力副總經(jīng)理吳兵等出席簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將建立長(zhǎng)期穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系,充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)圍繞燃料電池核心部件研發(fā)及攻關(guān)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)核心部件研發(fā)及攻關(guān)、燃料電池測(cè)試及驗(yàn)證能力共享、燃料電池汽車(chē)及技術(shù)的規(guī)模化推廣、科技項(xiàng)目申報(bào)五項(xiàng)內(nèi)容展開(kāi)深度合作。

同時(shí),雙方將共享市場(chǎng)機(jī)遇、共享研發(fā)成果,共同開(kāi)展具有產(chǎn)業(yè)化前景項(xiàng)目的協(xié)同攻關(guān)、推動(dòng)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,力求產(chǎn)生一批重大標(biāo)志性成果,共同推動(dòng)燃料電池系統(tǒng)核心部件的國(guó)產(chǎn)化替代和降本,共同促進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵表示,在氫能領(lǐng)域,長(zhǎng)城和上汽的投入力度都非常大,雙方團(tuán)隊(duì)的淵源也很深,從國(guó)內(nèi)自主研發(fā)角度來(lái)看,雙方的成功合作對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)發(fā)展具有很大意義,包括在未來(lái)規(guī)劃方面都將起到實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用,未來(lái)希望雙方能夠在關(guān)鍵零部件研發(fā)、原材料開(kāi)發(fā)、測(cè)試及驗(yàn)證三個(gè)層面能夠共享評(píng)估數(shù)據(jù)、共同創(chuàng)新解決方案,尤其在推進(jìn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面,能夠發(fā)揮合力作用,共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng)建設(shè)模式。

未勢(shì)能源總裁陳雪松表示,未勢(shì)能源與捷氫科技的目標(biāo)和觀點(diǎn)是一致的,長(zhǎng)城汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)民族品牌代表之一,在借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持走自主研發(fā)和創(chuàng)新之路,捷氫科技與同行企業(yè)相比,在這方面起步更超前一些,相信雙方的密切合作,將成為國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企氫能與燃料電池領(lǐng)域合作的典范,一定能夠有效帶動(dòng)燃料電池汽車(chē)、關(guān)鍵零部件、原材料、氫儲(chǔ)存與運(yùn)輸?shù)雀叨搜b備制造業(yè)的快速發(fā)展,加快我國(guó)氫能與燃料電池技術(shù)自主化發(fā)展,推動(dòng)中國(guó)氫能行業(yè)的進(jìn)步。 期間,陳雪松陪同盧兵兵一行參觀了長(zhǎng)城氫能技術(shù)中心,盧兵兵對(duì)未勢(shì)能源在燃料電池及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得的突破性成果,給予充分肯定。

未勢(shì)能源作為長(zhǎng)城控股旗下新能源板塊重要布局之一,聚焦氫能動(dòng)力系統(tǒng)以及相關(guān)核心零部件,目前已完成燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載氫系統(tǒng)以及電堆、膜電極、高壓瓶閥等核心零部件的研發(fā)布局。同時(shí),在應(yīng)用端,產(chǎn)品適用于商用車(chē)和乘用車(chē),未來(lái)還將拓展到無(wú)人機(jī)、熱電聯(lián)供等領(lǐng)域;而在氫氣供應(yīng)端,也已經(jīng)進(jìn)行了一些技術(shù)布局。與此

同時(shí),聚焦商用車(chē)場(chǎng)景示范,也已經(jīng)與相關(guān)合作方密切溝通,致力于構(gòu)建面向未來(lái)的氫能生態(tài)智慧型城市群。 捷氫科技作為燃料電池產(chǎn)業(yè)的重要推動(dòng)者,承載了上汽集團(tuán)的“電動(dòng)化”戰(zhàn)略,為行業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)。目前,已完成多款燃料電池電堆、系統(tǒng)和儲(chǔ)氫系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),燃料電池產(chǎn)品功率涵蓋30kW到130kW級(jí)以上功率等級(jí),儲(chǔ)氫系統(tǒng)涵蓋35MPa和70MPa產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與集成驗(yàn)證,已獲得超過(guò)350份燃料電池的相關(guān)專(zhuān)利,累計(jì)參與15份燃料電池國(guó)標(biāo)制訂,發(fā)布70份燃料電池汽車(chē)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),且公司產(chǎn)品現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、輕型客車(chē)、公交客車(chē)和輕中型卡車(chē)等諸多領(lǐng)域。

值得注意的是,燃料電池乘用車(chē)核心技術(shù)是兩家企業(yè)的技術(shù)亮點(diǎn)。雙方代表著國(guó)內(nèi)兩大整車(chē)頭部企業(yè),尤其在堅(jiān)持自主創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)之路上,一方是自主乘用車(chē)品牌氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵零部件“新勢(shì)力”,一方是中國(guó)燃料電池乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的佼佼者,雙方強(qiáng)勢(shì)聯(lián)合、未來(lái)可期。

責(zé)任編輯:xj

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