動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-08-01 16:40
深度解析10BASE-T1S PLCA的多節(jié)點(diǎn)通信效率
PLCA（PhysicalLayerCollisionAvoidance）是10BASE-T1S技術(shù)中重要的沖突避免機(jī)制，啟用PLCA功能后，10BASE-T1S總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以在特定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)送數(shù)據(jù)，避免出現(xiàn)碰撞。借助PLCA機(jī)制提升多節(jié)點(diǎn)通信效率是10BASE-T1S技術(shù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)課題之一。本篇文章將基于負(fù)載率、時(shí)延和抖動(dòng)三個(gè)維度，深度解析11.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-29 17:09
經(jīng)緯恒潤(rùn)物理區(qū)域控制器量產(chǎn)百萬(wàn)件里程碑
2025年7月28日，經(jīng)緯恒潤(rùn)第100萬(wàn)個(gè)物理區(qū)域控制器（ZonalControlUnit，ZCU）正式下線。在智能汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的推動(dòng)下，傳統(tǒng)的整車架構(gòu)和產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法滿足技術(shù)迭代要求，先進(jìn)智能汽車都采用了全新的SOA架構(gòu)，該架構(gòu)下，物理區(qū)域控制器成為最為重要的集成化、智能化模塊。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為該領(lǐng)域產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，已成功量產(chǎn)并交付100萬(wàn)件1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-28 11:44
經(jīng)緯恒潤(rùn)推動(dòng)汽車軟件安全新生態(tài)，打造全流程質(zhì)量協(xié)同新范式
日前，由ATC汽車技術(shù)平臺(tái)主辦的“第四屆汽車軟件與安全技術(shù)周”在上海圓滿閉幕。大會(huì)聚焦功能安全、SOTIF、AUTOSAR及嵌入式軟件等核心議題，匯聚了來(lái)自整車廠商、一線供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)的700多位專家和代表。憑借20余年的汽車電子系統(tǒng)全流程測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)緯恒潤(rùn)通過(guò)技術(shù)分享、工具鏈展示及解決方案深度解析，為與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)了一場(chǎng)干貨十足的技術(shù)盛宴。在技術(shù)分享環(huán)節(jié)，491瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-25 11:03
市場(chǎng)份額國(guó)產(chǎn)第一！經(jīng)緯恒潤(rùn)開(kāi)啟物理區(qū)域控制器新紀(jì)元
近日，高工智能汽車研究院發(fā)布《車載中央大腦激戰(zhàn)正酣！物理區(qū)域控制器ZCUTOP10供應(yīng)商出爐》，經(jīng)緯恒潤(rùn)作為ZCU自主研發(fā)配套供應(yīng)商，以18.07%的市場(chǎng)份額，位居行業(yè)第一。近幾年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加速，整車電子電氣架構(gòu)從“分布式”向“中央集中式3.0”的跨越。傳統(tǒng)由上百個(gè)ECU組成的分布式架構(gòu)在經(jīng)歷了域整合之后，正在快速走向中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)時(shí)代750瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-23 17:36
經(jīng)緯恒潤(rùn)入選“2025中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例”
7月10日至12日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2025中國(guó)汽車論壇在上海嘉定順利召開(kāi)。會(huì)上，2025中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例正式發(fā)布，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借案例“鏈聚國(guó)產(chǎn)芯動(dòng)能智啟汽車新紀(jì)元”案例成功入選，并獲“智創(chuàng)科技”榮譽(yù)。“2025中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例”評(píng)選是在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，由金蜜蜂智庫(kù)發(fā)起，旨在驅(qū)動(dòng)汽車企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展理念深度融入生產(chǎn)經(jīng)707瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-23 14:10
TPA智慧實(shí)驗(yàn)室，賦能汽車電子測(cè)試高效管理！
隨著汽車電子產(chǎn)品迭代加速和測(cè)試場(chǎng)景日益復(fù)雜，傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室正面臨自動(dòng)化測(cè)試率低、設(shè)備利用率不足等挑戰(zhàn)。針對(duì)異構(gòu)設(shè)備監(jiān)控、云測(cè)試環(huán)境整合等管理難題，經(jīng)緯恒潤(rùn)創(chuàng)新推出智慧實(shí)驗(yàn)室管理解決方案：通過(guò)遠(yuǎn)程測(cè)試調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨地域協(xié)同測(cè)試，依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)打通信息孤島，結(jié)合可視化大屏構(gòu)建數(shù)字孿生實(shí)驗(yàn)室，助力行業(yè)伙伴突破汽車電子測(cè)試效能瓶頸?？缙脚_(tái)遠(yuǎn)程測(cè)試：設(shè)備免接觸，執(zhí)行自動(dòng) -
發(fā)布了文章 2025-07-21 10:49
7月24日在線研討會(huì) | 如何高效驗(yàn)證整車熱管理控制系統(tǒng)
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升，控制對(duì)象激增、能量流動(dòng)耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗(yàn)證成本高昂等都對(duì)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺(tái)架/整車測(cè)試中單次測(cè)試周期長(zhǎng)、極端工況難以覆蓋、無(wú)法快速適配不同熱管理系統(tǒng)架構(gòu)、成本高等缺陷亟待解決。HIL仿真技術(shù)可以在虛擬環(huán)境下為控制器提供正常運(yùn)行的必要條件，靈活的模型選擇可以按需模擬整車623瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-17 18:21
經(jīng)緯恒潤(rùn)自研“硬核”技術(shù)亮相紅旗供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展， 加速汽車智能化進(jìn)程
近日，中國(guó)一汽紅旗“技領(lǐng)時(shí)代，智創(chuàng)未來(lái)”第七屆供應(yīng)鏈創(chuàng)新科技展在中國(guó)長(zhǎng)春一汽總部隆重舉行。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為中國(guó)一汽戰(zhàn)略合作伙伴及理事會(huì)成員受邀出席，攜最新汽車電子研發(fā)成果亮相本次展會(huì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)總裁范成建博士出席本次開(kāi)幕式。圖片來(lái)自：中國(guó)一汽官網(wǎng)本次科技展上，共計(jì)53家零部件供應(yīng)商展出了行業(yè)技術(shù)前沿成果，帶來(lái)了一場(chǎng)精彩紛呈的科技盛宴。經(jīng)緯恒潤(rùn)展示了包括輕量化5GT499瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-15 17:08
富維海拉×經(jīng)緯恒潤(rùn)：以智慧光影重塑智能行體驗(yàn)
近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與長(zhǎng)春富維海拉車燈有限公司（以下簡(jiǎn)稱“富維海拉”）順利完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。未來(lái)，雙方將充分發(fā)揮各自在車載智能燈光領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)和資源，共同推動(dòng)創(chuàng)新燈光解決方案在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，提升雙方市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及占有率。此次合作，雙方將在車載智能燈光產(chǎn)品的研發(fā)和推廣展開(kāi)深度合作，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的人才、技術(shù)及市場(chǎng)等資源優(yōu)勢(shì)，建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同732瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-14 17:07
為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航
1.背景介紹隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“上半場(chǎng)電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化”已然成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí)，汽車智能域控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、迭代周期持續(xù)縮短，但軟件的集成度、復(fù)雜度卻日益提高。在汽車產(chǎn)品高速發(fā)展的階段，評(píng)估控制器在復(fù)雜場(chǎng)景下的性能以及穩(wěn)定性，提高可靠性成為各廠商智能化征程的重要一步。ISO26262針對(duì)軟件資源占用提出了要求，需要在仿真或真實(shí)環(huán)境下對(duì)軟件
