動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-06-08 07:20
比亞迪 · 超級(jí)e平臺(tái) · 技術(shù)方案的全面揭秘 | 第三曲: 30000轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) · 12項(xiàng)核心技術(shù)揭秘
比亞迪 · 超級(jí)e平臺(tái) · 技術(shù)方案的全面揭秘 | 第三曲: 30000轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī) · 12項(xiàng)核心技術(shù)揭秘2.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-07 05:59
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發(fā)布了文章 2025-06-06 08:25
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發(fā)布了文章 2025-06-01 15:04
SiC功率器件在純電動(dòng)卡車中的應(yīng)用的秘密
-回答星友xuu的提問，關(guān)于SiC功率器件在純電動(dòng)卡車中的應(yīng)用解析-文字原創(chuàng)，素材來源：各廠商，網(wǎng)絡(luò)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1200+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：前段時(shí)間，星友xuu提到了一個(gè)話題：在電動(dòng)重卡領(lǐng)域，sic和si究竟誰更適合？SiC相比Si在效率方面優(yōu)勢(shì)有多大？這背后的機(jī)理是什么624瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-30 06:33
2025上海車展，那些芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)方案
-關(guān)于2025上海車展·全球6家芯片內(nèi)嵌式PCB技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1200+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：在2025年上海車展上，芯片內(nèi)嵌式PCB逆變器/逆變磚作為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)之一，多次出現(xiàn)在我們的視野。這一技術(shù)通過將功率4.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-27 14:19
AI高能耗和難散熱問題如何突破？
隨著AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用，從智能手機(jī)到自動(dòng)駕駛汽車，從智能家居到工業(yè)自動(dòng)化，AI供電芯片的需求量正呈爆炸式增長(zhǎng)。它不僅為AI系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，而且還肩負(fù)著節(jié)能減排、降低能耗的重任。然而隨著算力需求的提升，AI設(shè)備的能耗、散熱等問題凸顯，這無疑給AI供電芯片帶來了新的挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)高效率、低功耗、持續(xù)穩(wěn)定的供電成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。能耗 -
發(fā)布了文章 2025-05-23 07:19
微熱管技術(shù)解決LED散熱問題
相對(duì)傳統(tǒng)光源，LED具有的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)還包括長(zhǎng)壽命、響應(yīng)快、潛在高光效、體積小以及窄光譜等優(yōu)點(diǎn)。但究其本質(zhì)，在這眾多的優(yōu)點(diǎn)中，潛在的高光效、體積小和窄光譜這三點(diǎn)最為關(guān)鍵，這使得LED有別于傳統(tǒng)光源，并拓寬了它在多種領(lǐng)域的應(yīng)用。但是也正是由于其體積小、高光效的特點(diǎn)，使得LED仍存在應(yīng)用的障礙散熱問題。依照目前的半導(dǎo)體制造技術(shù)，大功率LED只能將約15%的輸入功率轉(zhuǎn) -
發(fā)布了文章 2025-05-22 21:42
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發(fā)布了文章 2025-05-21 15:45
2025上海車展，電驅(qū)逆變磚的“百家爭(zhēng)鳴” | 10大逆變磚技術(shù)方案匯總與解讀
-關(guān)于2025上海車展·10大逆變磚(InverterBrick)技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1200+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：在2025上海車展的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)展區(qū)，逆變磚（InverterBrick）作為新能源汽車電控系統(tǒng)的核心部件，3.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-05-20 05:59
“黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》
根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級(jí)，首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)目標(biāo)上升為強(qiáng)制性法律要求，標(biāo)志著動(dòng)力電池安全進(jìn)入“零容忍”時(shí)代。一、新國(guó)標(biāo)核心升級(jí)要點(diǎn)熱擴(kuò)散安全要求強(qiáng)化舊標(biāo)準(zhǔn)（GB38031-2020）：熱失控后需提供5分鐘逃生時(shí)間，允許起火但需報(bào)警。新標(biāo)準(zhǔn)：觸發(fā)單1.1k瀏覽量
