動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2022-01-15 01:02
-
發(fā)布了文章 2022-01-08 01:19
-
發(fā)布了文章 2021-12-31 05:04
-
發(fā)布了文章 2021-12-30 22:07
-
發(fā)布了文章 2021-12-17 15:12
聊聊BMS測(cè)試的那些事兒
BMS是個(gè)功能特別復(fù)雜的電子設(shè)備。在其設(shè)計(jì)階段，需要對(duì)原型的功能進(jìn)行驗(yàn)證；在生產(chǎn)階段，需要對(duì)產(chǎn)品的功能進(jìn)行測(cè)試；如果設(shè)備出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行檢修。在這些階段都需要有對(duì)應(yīng)的測(cè)試設(shè)備來(lái)支持。BMS的功能包括3個(gè)主要方面：1）對(duì)電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、SOC估算，均衡控制等2）對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組4.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-17 15:07
電池仿真器在BMS均衡功能測(cè)試中的應(yīng)用
一直以來(lái)，對(duì)于電動(dòng)車BMS技術(shù)路線的爭(zhēng)論，主要都是集中在BMS系統(tǒng)，該采用主動(dòng)均衡，還是被動(dòng)均衡技術(shù)。有人說(shuō)被動(dòng)均衡更適合當(dāng)前動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)電池的壽命影響較??；也有人認(rèn)為主動(dòng)均衡對(duì)提升電動(dòng)汽車整體的運(yùn)營(yíng)效果、駕駛體驗(yàn)有顯著的幫助。針對(duì)目前，國(guó)內(nèi)眾多車企及電池模組廠商均大力宣傳主動(dòng)均衡技術(shù)，甚至當(dāng)時(shí)有廣泛流傳的言語(yǔ)，“主動(dòng)均衡技術(shù)已領(lǐng)先國(guó)外產(chǎn)品，主動(dòng)均衡2.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-12-17 15:02
淺談MEMS芯片測(cè)試中的并行測(cè)試
一什么是MEMS微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-ElectroMechanicalSystem）是指尺寸在幾毫米乃至更小的傳感器裝置，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般在微米甚至納米量級(jí)，是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)。受益于普通傳感器無(wú)法企及的IC硅片加工批量化生產(chǎn)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，MEMS同時(shí)又具備普通傳感器無(wú)法具備的微型化和高集成度。二MEMS的特點(diǎn)1）微型化：MEMS器件體積小，一般單個(gè)M3k瀏覽量 -
上傳了資料 2021-12-17 09:53
-
發(fā)布了產(chǎn)品 2021-12-13 17:15
MEMS芯片測(cè)試系統(tǒng)
產(chǎn)品型號(hào)：UI300系列MEMS傳感器測(cè)試機(jī) Pin Channe：32~224pin (支持多板卡擴(kuò)展) Test Rate：10MHz PMU：PMU per channel/16bit1.3k瀏覽量 -
上傳了資料 2021-12-13 15:59
