動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-12-22 09:03

  風(fēng)噪測試在電動汽車時(shí)代的關(guān)鍵作用

  

  電動汽車（EV）的日益普及和產(chǎn)品線的不斷豐富，正在改變與車輛聲音和聲學(xué)相關(guān)的諸多方面（例如，可參考我們關(guān)于電動汽車車內(nèi)聲景的相關(guān)文章）。傳統(tǒng)的通過噪聲測試問題也不例外。它仍是汽車設(shè)計(jì)和法規(guī)監(jiān)管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但測試標(biāo)準(zhǔn)已逐步升級，以確保電動汽車（及其他車輛）不僅符合各國及國際法規(guī)規(guī)定的最大噪聲限值，還需滿足新增的最低噪聲要求。風(fēng)噪測試在電動汽車中的重要性日益凸顯

  測試 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-12-19 17:27

  肖克利 | 高低溫試驗(yàn)箱覆蓋多行業(yè)材料研發(fā)與應(yīng)用

  

  高低溫試驗(yàn)箱覆蓋多行業(yè)材料研發(fā)與應(yīng)用在材料研發(fā)與應(yīng)用過程中，熱性能與老化性能是決定產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命的關(guān)鍵指標(biāo)。而高低溫試驗(yàn)箱，作為材料熱性能分析與老化性能檢測的核心可靠性測試設(shè)備，正憑借精準(zhǔn)、高效的測試能力，為各類材料研究保駕護(hù)航。它的核心應(yīng)用，精準(zhǔn)匹配三大核心技術(shù)需求，覆蓋多行業(yè)材料測試場景：01精準(zhǔn)控溫，捕捉核心熱性能數(shù)據(jù)以±0.5℃的高精度控溫能力，

  材料 試驗(yàn)箱

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• 發(fā)布了文章 2025-12-19 17:26

  通常眼硬核儀器 × 軟萌兔子：用源表波形打造技術(shù)圈的治愈系作品?。。?/a>

  

  提起源表SMU，多數(shù)人腦海里浮現(xiàn)的都是實(shí)驗(yàn)室里精密的測試場景：半導(dǎo)體器件的I-V特性測量、絕緣材料的高阻檢測、鋰電池的充放電監(jiān)測……它是集四象限電壓源、電流源、電壓表、電流表于一體的硬核測試工具，憑借超高的測量分辨率和多功能集成優(yōu)勢，成為電子、半導(dǎo)體等領(lǐng)域工程師的“標(biāo)配武器”。但你能想到嗎？這臺專司精密測試的儀器，還能解鎖“電子畫筆”的隱藏身份，用定制化的特

  儀器 監(jiān)測

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• 發(fā)布了文章 2025-12-18 09:03

  ADP8000/ADP7000系列示波器特色功能：波形捕獲，工程師不可或缺的“信號獵手”

  

  ADP8000/7000系列示波器特色功能二波形捕獲在電子工程的世界里，我們一直在與時(shí)間賽跑，更準(zhǔn)確地說，是在與那些轉(zhuǎn)瞬即逝的波形瞬間博弈。一次難以復(fù)現(xiàn)的系統(tǒng)宕機(jī)、一個(gè)讓生產(chǎn)線停擺的偶發(fā)脈沖、一個(gè)潛藏在億萬次時(shí)鐘翻轉(zhuǎn)中的時(shí)序違例——這些“幽靈”般的問題，讓工程師們耗費(fèi)無數(shù)日夜苦苦追尋。航天測控公司自研的ADP8000/ADP7000系列高性能數(shù)字實(shí)時(shí)示波器在

  測試 示波器

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• 發(fā)布了文章 2025-12-17 09:03

  毫米級輪軌力測量方案：imc應(yīng)變片傳感器遙測技術(shù)

  

  為什么輪軌力測量如此關(guān)鍵？Part.1輪軌接觸面的動態(tài)載荷，是新車研發(fā)、法規(guī)認(rèn)證（如EN14363標(biāo)準(zhǔn)）的必備數(shù)據(jù)支撐，沒有精準(zhǔn)測量，就沒有可靠的軌道車輛。運(yùn)營安全：避免軌道磨損、部件疲勞引發(fā)的故障乘坐舒適：減少振動帶來的顛簸感成本效益：優(yōu)化維護(hù)流程，延長設(shè)備壽命imc應(yīng)變片傳感器遙測技術(shù)：從測量到分析全流程方案Part.21.感知層：應(yīng)變片—毫米變形的"捕

  傳感器 測量

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• 發(fā)布了文章 2025-12-16 09:02

  GRAS 座艙測試支架 AutoArray：PR0003 PR0004！

  

  全球測試和測量領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者AxiometrixSolutions旗下品牌GRASSound&Vibration，今年宣布推出了全新座艙測試支架AutoArrayPR0003和PR0004。這兩款堅(jiān)固耐用的六傳聲器陣列專為實(shí)現(xiàn)車內(nèi)聲學(xué)測量的高精度和可重復(fù)性而設(shè)計(jì)。PR0003采用基于哈曼等車載系統(tǒng)公司成熟測試方法的“Cross”配置。而PR0004則遵循AES

  座艙 測試

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• 發(fā)布了文章 2025-12-11 09:02

  ADP8000/7000系列示波器特色功能：深存儲，工程測試的“時(shí)間放大鏡”

  

  ADP8000/7000系列示波器特色功能一深存儲在高速數(shù)字電路設(shè)計(jì)、汽車電子系統(tǒng)開發(fā)及復(fù)雜電磁環(huán)境測試中，工程師們常常面臨一個(gè)核心挑戰(zhàn)：如何獲取較長時(shí)間測試波形？示波器在應(yīng)對此需求時(shí)，常常面臨兩難的困境：若要捕捉長時(shí)間的趨勢，就必須降低采樣率，從而丟失細(xì)節(jié)；若要看清高頻細(xì)節(jié)，就只能提高采樣率觀測較短的時(shí)間窗口，從而失去全局視野。航天測控公司自研的ADP80

  測試 示波器

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• 發(fā)布了文章 2025-12-10 09:01

  為航空研發(fā)保駕護(hù)航：imc打造閉環(huán)方案助力GVT測試

  

  Part.1為什么GVT測試如此關(guān)鍵在航空研發(fā)領(lǐng)域，“安全”與“可靠”永遠(yuǎn)是核心命題。飛機(jī)機(jī)身作為復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，除了靜態(tài)強(qiáng)度和疲勞性能，動態(tài)特性（固有頻率、振動傳遞規(guī)律）直接影響飛行安全：比如發(fā)動機(jī)振動是否會引發(fā)機(jī)身共振、地面滑行時(shí)的顛簸是否會損傷內(nèi)部設(shè)備等。因此，飛機(jī)地面行駛振動特性測試（GVT）是必不可少的環(huán)節(jié)。GVT測試的核心價(jià)值在于：1.驗(yàn)證有限元模

  測試 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-12-09 09:04

  遵循《AES TC-AA 指南》：邁向車內(nèi)聲學(xué)測量的標(biāo)準(zhǔn)化

  

  隨著電動和混合動力汽車變得更加安靜，以及車內(nèi)娛樂系統(tǒng)更加先進(jìn)，確保聲學(xué)測量的準(zhǔn)確性和一致性已變得至關(guān)重要。然而，直到最近，汽車行業(yè)內(nèi)仍缺乏用于測量或比較車內(nèi)聲音性能的通用標(biāo)準(zhǔn)。AES汽車音頻技術(shù)委員會(TC-AA)現(xiàn)已發(fā)布了其第一套車內(nèi)聲學(xué)測試建議，為跨車輛和系統(tǒng)的可重復(fù)、可比較和可靠的測量奠定了基礎(chǔ)。為何這些指南至關(guān)重要AESTC-AA白皮書定義了關(guān)鍵要素

  動力汽車 測量 音頻

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• 發(fā)布了文章 2025-12-08 09:02

  高端APx555B——ADC/DAC芯片測試的極佳選擇

  

  1典型應(yīng)用引領(lǐng)精準(zhǔn)測量新紀(jì)元：APx555BADC/DAC芯片測試方案詳解在追求極致精度的數(shù)字信號處理領(lǐng)域，ADC（模數(shù)轉(zhuǎn)換器）與DAC（數(shù)模轉(zhuǎn)換器）的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性。隨著科技的飛速發(fā)展，特別是音頻、通信、工業(yè)自動化等行業(yè)的不斷革新，對ADC/DAC芯片的測試方案提出了更為嚴(yán)苛的要求。在此背景下，APx555B以其卓越的源失真性能與創(chuàng)

  adc ADC dac 芯片測試

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