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成功適配NVIDIA DRIVE ORIN | 經(jīng)緯恒潤INTEWORK-EAS-AP為自動(dòng)駕駛鑄魂2022-09-08 00:09
2022年7月，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的AUTOSARAdaptivePlatform產(chǎn)品（INTEWORK-EAS-AP）成功適配NVIDIADRIVEORIN芯片。英偉達(dá)NVIDIADRIVEORIN自2019年發(fā)布以來，就成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星級(jí)SOC芯片。憑借單顆芯片254TOPS算力，符合ISO26262ASIL-D功能安全標(biāo)準(zhǔn)以及強(qiáng)大的算法系統(tǒng)，可助力自動(dòng)駕駛 1379瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤助力新一代領(lǐng)克03首發(fā)亮相2022-09-06 00:08
8月31日，新一代領(lǐng)克03首發(fā)亮相！新款領(lǐng)克03家族將繼續(xù)提供普通版03、高性能版03+以及定制版03Cyan三款動(dòng)力，并將首次推出EM-F插電混動(dòng)車型可選，搭載領(lǐng)克最新的E-Motive智能電混技術(shù)。經(jīng)緯恒潤為新一代領(lǐng)克03研發(fā)配套了電動(dòng)座椅模塊和門模塊產(chǎn)品。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的第二代電動(dòng)座椅模塊，滿足功能安全ASIL-B等級(jí)，遵循了FULLAUTOSAR4經(jīng)緯恒潤 1257瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤出席2022第六屆汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)峰會(huì)2022-09-02 00:08
近日，由ATC汽車技術(shù)會(huì)議主辦的“2022第六屆汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)峰會(huì)”在蘇州圓滿落幕。來自整車廠、功能安全、信息安全、域控制器等汽車電子與軟件行業(yè)領(lǐng)域的500+名嘉賓共同參加了此次峰會(huì)，大家就功能安全、信息安全、域控制器等當(dāng)前熱點(diǎn)話題展開了熱烈討論，極大推動(dòng)了功能安全行業(yè)的技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)互動(dòng)。經(jīng)緯恒潤出席了此次峰會(huì)，并為大家做了《自汽車 1111瀏覽量 -
喜訊 | 經(jīng)緯恒潤榮獲東風(fēng)柳汽2021年度 “優(yōu)秀供應(yīng)商”2022-08-31 00:08
2022年8月22日，以“新形勢新業(yè)態(tài)新模式新未來”為主題的東風(fēng)柳汽2022年供應(yīng)鏈合作伙伴交流峰會(huì)在柳州隆重舉行，經(jīng)緯恒潤作為核心供應(yīng)商之一受邀出席。憑借各產(chǎn)品服務(wù)的出色表現(xiàn)，經(jīng)緯恒潤榮獲2021年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)。多年來，經(jīng)緯恒潤與東風(fēng)柳汽一直保持著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，持續(xù)提供先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS、整車控制器VCU、車身控制器BCM、車門控制器D經(jīng)緯恒潤 847瀏覽量 -
一圖讀懂經(jīng)緯恒潤2022年半年報(bào)2022-08-27 00:08
汽車電子 562瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤入選教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目單位2022-08-24 11:43
近日，教育部高等教育司組織的產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目組公布了最新一批產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目指南通過企業(yè)名單，經(jīng)緯恒潤成功入選，共獲批26個(gè)項(xiàng)目。經(jīng)緯恒潤 979瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤入選教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目單位2022-08-24 00:08
近日，教育部高等教育司組織的產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目組公布了最新一批產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目指南通過企業(yè)名單，經(jīng)緯恒潤成功入選，共獲批26個(gè)項(xiàng)目，其中11個(gè)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革項(xiàng)目，10個(gè)師資培訓(xùn)項(xiàng)目，5個(gè)實(shí)踐條件建設(shè)和實(shí)踐基地建設(shè)項(xiàng)目。產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目由教育部高教司組織發(fā)起，旨在聯(lián)合高校與企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，以產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的最新需求，推動(dòng)高校人才培養(yǎng)汽車電子 878瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤全鏈路測試平臺(tái)，助力智能駕駛技術(shù)落地應(yīng)用2022-08-22 11:58
汽車智能化浪潮洶涌而來，但智能駕駛汽車在真正商業(yè)化應(yīng)用前，需要經(jīng)歷大量的道路測試才能達(dá)到商用要求。作為新興事物，智能駕駛汽車仍面臨著大量問題需要克服，如道路測試的時(shí)間成本、各國對(duì)于自動(dòng)駕駛的法律法規(guī)容忍度、極端場景及危險(xiǎn)工況的測試安全性等問題，都給智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)測試帶來諸多困難。經(jīng)緯恒潤圍繞智能駕駛汽車開發(fā)，推出支撐全周期測試的仿真平臺(tái)，助力智能駕駛技術(shù)更智能駕駛 1518瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤全面布局面向自動(dòng)駕駛L2-L4的冗余EPS2022-08-18 11:33
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛最重要的執(zhí)行器之一。隨著“智能出行”理念的不斷深化，自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器的開發(fā)變得愈發(fā)重要?；贏DAS技術(shù)、線控底盤技術(shù)及Powerpack一體化等技術(shù)需求的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器產(chǎn)品，直接關(guān)系著自動(dòng)駕駛路徑與方向的精確控制，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)路徑跟蹤與避障避險(xiǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)緯恒潤智能轉(zhuǎn)向?yàn)闈M足自動(dòng)駕駛L2-L自動(dòng)駕駛 1277瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤激光雷達(dá)集成系統(tǒng)全面提升激光雷達(dá)的使用體驗(yàn)2022-08-13 00:34
汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通?？煞譃楦兄獙?、決策層、執(zhí)行層，以激光雷達(dá)、攝像頭為代表的傳感器是自動(dòng)駕駛感知層不可或缺的組成部分，但在傳感器整車集成方面，主機(jī)廠卻面臨著幾大痛點(diǎn)：固定且外凸的激光雷達(dá)會(huì)給造型的美觀程度以及整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)帶來很大的挑戰(zhàn)復(fù)雜惡劣天氣環(huán)境下，激光雷達(dá)鏡面容易因受干擾而無法在最佳狀態(tài)下運(yùn)行激光雷達(dá)做為高單價(jià)傳感器存在較大的被盜風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)緯恒潤自主激光雷達(dá) 1516瀏覽量