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經(jīng)緯恒潤

經(jīng)緯恒潤,專注于為全球汽車、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶,提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級別智能駕駛整體解決方案。

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經(jīng)緯恒潤文章

  • 經(jīng)緯恒潤受邀參加蓋世2022中國商用車自動(dòng)駕駛云論壇2022-06-02 10:31

    2022年5月31日,由蓋世汽車主辦的2022中國商用車自動(dòng)駕駛-云論壇成功舉行,逾9萬人次觀眾在線參會(huì),涵蓋了商用車OEM、Tier1及產(chǎn)業(yè)鏈上下游技術(shù)提供商。此次云論壇聚焦干線物流、無人礦區(qū)、無人港口、無人環(huán)衛(wèi)、智能園區(qū)等終端場景,就其核心技術(shù)、新的進(jìn)展及商業(yè)化落地的進(jìn)程展開討論。經(jīng)緯恒潤副總裁、L4級無人駕駛運(yùn)營業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳臨政受邀演講,為與會(huì)人員分享
    經(jīng)緯恒潤 936瀏覽量
  • Eggplant—HMI自動(dòng)化測試軟件2022-06-01 00:05

    傳統(tǒng)的HMI(人機(jī)交互系統(tǒng))測試方法是純手工測試,依靠人眼判斷測試結(jié)果和手工記錄,效率低下。攝像頭+機(jī)械手也是常見手段,輸入測試用例過程繁瑣,機(jī)械手執(zhí)行動(dòng)作耗時(shí),攝像頭圖片記錄精度不高。Eggplant是英國TestPlant公司推出的創(chuàng)新性自動(dòng)化測試工具。通過VNC或RDP通訊技術(shù)遠(yuǎn)程桌面連接被測對象,基于圖像和文字識別算法進(jìn)行對象定位,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)和確認(rèn)被測
    自動(dòng)化 1553瀏覽量
  • RTaW—基于車載以太網(wǎng)TSN的下一代E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化工具2022-05-31 00:05

    面對日益復(fù)雜化的汽車電子電氣架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),人工計(jì)算與迭代的設(shè)計(jì)方式已很難適用。同時(shí),驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性在成本壓力下愈發(fā)重要。今天我們對RTaW與BMW的合作應(yīng)用案例(O.Creighton,N.Navet,P.Keller,J.Migge,2020IEEE-SA,“TowardsComputer-Aided,IterativeTSN-andEthernet-
    以太網(wǎng) TSN 1672瀏覽量
  • 直播回顧 | 新一代電子電氣系統(tǒng)研發(fā)平臺(tái)的應(yīng)用探討2022-05-28 00:06

    當(dāng)前整車電子電氣架構(gòu)正處于從分布式架構(gòu)向域集中式乃至中央集中式進(jìn)行過渡的關(guān)鍵階段,“面向服務(wù)的架構(gòu)”、“軟件定義汽車”、“AUTOSARCP/AP”、“智能座艙”等一系列新興熱點(diǎn)給電子電氣研發(fā)及管理帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。當(dāng)前,傳統(tǒng)基于文檔及點(diǎn)工具的設(shè)計(jì)由于其低復(fù)用性、無關(guān)聯(lián)性、無協(xié)同性等缺點(diǎn),已經(jīng)無法適應(yīng)未來電子電氣系統(tǒng)開發(fā)需求。建立電子電氣協(xié)同研發(fā)平臺(tái),進(jìn)
    995瀏覽量
  • Adaptive AUTOSAR 解決方案 INTEWORK-EAS-AP2022-05-26 00:10

    概述隨著汽車電子軟件規(guī)模的不斷擴(kuò)大,ClassicAUTOSAR(以下簡稱CP)的軟件架構(gòu)和方法論已被越來越多的OEM和供應(yīng)商認(rèn)可。與此同時(shí),CP也面臨著巨大的挑戰(zhàn),無法滿足汽車對高級自動(dòng)駕駛,高性能(異構(gòu))計(jì)算平臺(tái)和V2X互聯(lián)化的要求。2017年,AdaptiveAUTOSAR(以下簡稱AP)應(yīng)運(yùn)而生。AP簡介秉持與CP相同的理念(使供應(yīng)商和OEM可以更專
    汽車電子 1342瀏覽量
  • 電子電氣研發(fā)平臺(tái)解決方案2022-05-26 00:05

    當(dāng)前,整車電子電氣架構(gòu)正處于從分布式架構(gòu)向域集中式乃至中央集中式進(jìn)行過度的關(guān)鍵階段。“面向服務(wù)的架構(gòu)”、“軟件定義汽車”“AUTOSARCP/AP”、“智能座艙”等概念或要求給電子電氣研發(fā)及管理帶來了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)基于文檔及點(diǎn)工具的設(shè)計(jì)由于其低復(fù)用性、無關(guān)聯(lián)性、無協(xié)同性等缺點(diǎn),已經(jīng)無法適應(yīng)未來電子電氣系統(tǒng)開發(fā)需求。建立電子電氣協(xié)同研發(fā)平臺(tái),進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成
    1203瀏覽量
  • 乘用車車身控制系統(tǒng)(BCM)2022-05-23 19:55

    概述經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器(BCM)用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號、燈光開關(guān)信號、刮水開關(guān)信號、除霜開關(guān)信號、喇叭開關(guān)信號及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)燈和晝行燈等燈具,并實(shí)現(xiàn)對刮水系統(tǒng)、門鎖、除霜和喇叭的控制。主要功能外部燈光:遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行燈、倒車燈、制動(dòng)燈等內(nèi)部燈光:室內(nèi)燈、
    控制系統(tǒng) 1695瀏覽量
  • Klocwork — 符合功能安全要求的自動(dòng)化靜態(tài)測試工具2022-05-23 19:53

    Klocwork工具應(yīng)用了靜態(tài)分析技術(shù),可實(shí)現(xiàn)對C、C++、Java、C#、python等代碼的全面靜態(tài)分析。檢查問題種類既包含軟件質(zhì)量和安全缺陷相關(guān),也可實(shí)現(xiàn)多種語言編碼規(guī)則規(guī)范的檢查。通過使用Klocwork,可以幫助開發(fā)人員能夠在開發(fā)早期檢測到程序可能存在的缺陷和漏洞,在開發(fā)過程中即可提升代碼安全可靠性,確保代碼質(zhì)量可控。功能及特點(diǎn)在開發(fā)階段使用klo
    測試 1800瀏覽量
  • Motor-CAD—新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)快速設(shè)計(jì)與優(yōu)化工具2022-05-23 19:51

    Motor-CAD作為一款專業(yè)的電機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證工具,有著豐富的專業(yè)的電機(jī)模型庫,能夠輔助工程師實(shí)現(xiàn)電機(jī)快速參數(shù)化設(shè)計(jì)、多場耦合仿真性能評估與設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化。同時(shí),Motor-CAD集成在ANSYS產(chǎn)品體系解決方案中,與單學(xué)科專業(yè)CAE工具、機(jī)電控系統(tǒng)仿真工具(TwinBuilder)等具有便捷的交互接口,能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品全研發(fā)周期的性能評估和優(yōu)化,幫助用戶
    新能源 電機(jī) 2696瀏覽量
  • 高性能車規(guī)級激光雷達(dá) - InnovizOne ™2022-05-23 19:44

    概述InnovizOne是一款高性能、汽車級的激光雷達(dá)傳感器,為L3到L5級的自動(dòng)駕駛和非汽車應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達(dá)可以配置感興趣區(qū)域,在感興趣區(qū)域內(nèi)可以增加探測距離。與計(jì)算機(jī)視覺軟件相結(jié)合,InnovizOne能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離的物體檢測、分類和跟蹤。InnovizOne激光雷達(dá)是高度可靠的,不受陽光和極端天氣條件的影響
    激光雷達(dá) 1054瀏覽量
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