經(jīng)緯恒潤文章

• 經(jīng)緯恒潤受邀出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會2021-09-28 09:35

  

  9月25日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京正式開幕，大會由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協(xié)會聯(lián)合主辦，旨在引領全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，搶占新興產(chǎn)業(yè)技術戰(zhàn)略制高點，開啟我國現(xiàn)代化汽車強國建設新征程。經(jīng)緯恒潤受邀出席此次大會，在“ICT企業(yè)專場：智能芯片與車載系統(tǒng)”中，圍繞車載嵌入式軟件開發(fā)與自主芯片實踐展開主題演講，與參會嘉賓進行了分享和交流。

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• SigFit—光-機-熱耦合分析工具2021-09-27 10:48

  

  美國Sigmadyne公司的SigFit軟件是光機熱耦合分析工具，可以將有限元分析得到的光學表面變形等結果文件通過多項式擬合或插值轉化為光學分析軟件的輸入文件，還可實現(xiàn)動態(tài)響應分析、光程差分析、設計優(yōu)化、主動控制/自適應控制光學系統(tǒng)的促動器布局及優(yōu)化等。

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• 智能防眩目前照燈系統(tǒng)控制器（ADB）2021-09-26 10:25

  

  隨著機器視覺、復雜傳感以及陣列光源等技術的發(fā)展，以及市場對智能駕駛輔助功能的需求，自適應遠光系統(tǒng) -- ADB（Adaptive Driving Beam）應運而生。ADB是一種能夠根據(jù)路況自適應變換遠光光型的智能遠光控制系統(tǒng)。根據(jù)本車行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)以及道路車輛狀態(tài)，ADB系統(tǒng)自動為駕駛員開啟或退出遠光。同時，根據(jù)車輛前方視野中的車輛位置，自適應變換遠光光型，以避免對其他道路使用者造成眩目。

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• 聲學設計仿真服務2021-09-24 12:27

  

  車輛在行駛過程中存在多種振動噪聲源，例如動力總成系統(tǒng)振動、氣動噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動、座艙內部噪聲，較大影響終端用戶的視覺、觸覺、聽覺體驗。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動和噪聲標準、終端用戶聲學舒適性等要求的不斷提高，聲學設計仿真的重要性逐步凸顯。如何開展車輛部件級、子系統(tǒng)、整車的聲學設計，消除異常振動和異響，提升聲

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• 聲學設計仿真服務2021-09-24 10:43

  

  車輛在行駛過程中存在多種振動噪聲源，例如動力總成系統(tǒng)振動、氣動噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動、座艙內部噪聲，較大影響終端用戶的視覺、觸覺、聽覺體驗。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動和噪聲標準、終端用戶聲學舒適性等要求的不斷提高，聲學設計仿真的重要性逐步凸顯。

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• 底盤電控系統(tǒng)仿真測試解決方案2021-09-23 10:25

  

  底盤電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分，不僅可以改善駕乘的舒適性，同時也保證了駕乘的安全性，是汽車主動安全功能實現(xiàn)的重要一環(huán)。特別是在帶有智能駕駛功能的車輛上，底盤電控系統(tǒng)作為關鍵的執(zhí)行部件，對它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等級通常要達到ASIL-D級，所以針對底盤電控系統(tǒng)的高效、可靠的測試手段就顯得尤為必要。

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• 經(jīng)緯恒潤位列“2021北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強榜單”第40名2021-09-18 15:30

  

  9月16日，北京市工商聯(lián)發(fā)布2021北京民營企業(yè)百強“1+4”榜單，即“北京民營企業(yè)百強”+“北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強”“北京民營企業(yè)文化產(chǎn)業(yè)百強”“北京民營企業(yè)中小百強”和“北京民營企業(yè)社會責任百強”。經(jīng)緯恒潤位列“2021北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強榜單”第40名。

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• 具備硬件時間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E2021-09-17 10:13

  

  隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術深入應用，汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增，包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉，高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達到G比特級別。而從產(chǎn)品開發(fā)調試到實車測試，再到耐久路試及售后問題排查，都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場亟需支持多種接口、擁有超大存儲空間、適應汽車運行復雜環(huán)境、可長時間運行的數(shù)據(jù)記錄工具。

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• 乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術研討會圓滿結束！2021-09-16 10:39

  

  在電動化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢，補貼政策從直接補貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競爭力的重要保障。三電系統(tǒng)作為供-配-用電的核心，其性能對整車能量利用效率影響顯著，針對三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的狀態(tài)，減少能量損耗，節(jié)能環(huán)保，改善續(xù)航焦慮；同時，可以保

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• 乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術研討會圓滿結束！2021-09-16 09:59

  

  在電動化、綠色化、智能化的大背景下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢，補貼政策從直接補貼向間接扶持過渡，未來的市場競爭會更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競爭力的重要保障。

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