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向欣電子

專注新材料BEST Innovation Solution材料應(yīng)用解決方案為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。

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向欣電子文章

  • TMC2025觀察 | 功率半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)的20個(gè)前瞻故事(上篇)2025-06-28 06:41

    以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識(shí)星球-《TMC2025觀察|功率半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)》系列-文字原創(chuàng),素材來源:TMC現(xiàn)場(chǎng)記錄、廠商官網(wǎng)-本篇為節(jié)選,完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布,歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語:上周去參加了第十七屆國際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2025),作為年會(huì)核心板塊的“新能源汽車及功率半導(dǎo)體協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)論壇”,匯聚了英飛凌、Yole、比
  • 蘋果發(fā)布的主動(dòng)散熱專利,或?qū)㈤_啟移動(dòng)電影攝影的未來2025-06-27 07:20

    在重新定義移動(dòng)影像的征程中,蘋果或許剛剛暗示了一種革命性組合:一個(gè)影院級(jí)圖像傳感器,以及一套強(qiáng)大的新型主動(dòng)散熱系統(tǒng)。YMCinema率先披露了蘋果具備20擋動(dòng)態(tài)范圍的圖像傳感器專利,拼圖的各個(gè)碎片開始拼合——它們共同指向一款為嚴(yán)肅電影創(chuàng)作者打造的iPhone。▌蘋果的主動(dòng)散熱專利:一顆前所未有的電影級(jí)傳感器6月25日,YMCinema獨(dú)家報(bào)道了蘋果的一項(xiàng)專利
    傳感器 散熱 蘋果 1142瀏覽量
  • 恭賀 | 晟鵬創(chuàng)始人成會(huì)明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士!2025-06-24 06:33

    近日,歐洲科學(xué)院(AcademiaEuropaea)陸續(xù)公布2025年院士入選名單,經(jīng)同行推薦、評(píng)審,中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院碳中和技術(shù)研究所所長、廣東晟鵬材料技術(shù)有限公司(廣東晟鵬科技有限公司)創(chuàng)始人成會(huì)明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士(ForeignMemberofAcademiaEuropaea)。歐洲科學(xué)院由英國皇家學(xué)會(huì)和法國、德國、意大利、荷蘭、瑞典等
    材料 碳中和 1454瀏覽量
  • 二維材料高通量生產(chǎn)和溶液加工上取得新突破2025-06-23 07:20

    1背景介紹二維材料作為材料科學(xué)領(lǐng)域的明星,自2004年石墨烯首次被成功剝離以來,便引發(fā)了全球范圍內(nèi)的研究熱潮。這類材料的電子僅可在兩個(gè)維度的非納米尺度(1-100nm)上自由運(yùn)動(dòng),獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了它們諸多優(yōu)異特性。從優(yōu)異的電學(xué)性能,如高載流子遷移率,到卓越的力學(xué)性能,再到獨(dú)特的光學(xué)性質(zhì),二維材料展現(xiàn)出了從絕緣體到導(dǎo)體、從鐵磁性到反鐵磁性的豐富物理特性,為電子
    二維材料 石墨烯 1474瀏覽量
  • 現(xiàn)代下一代P1+P2混動(dòng)系統(tǒng)革新的揭秘| 雙電機(jī)架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器、控制策略全解2025-06-23 07:10

    -關(guān)于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法的解讀-文字原創(chuàng),素材來源:HMG、網(wǎng)絡(luò)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選,完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1400+最新全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球?qū)дZ:2025年4月,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(HyundaiMotorGroup,簡(jiǎn)稱HMG)推出了下一代混合動(dòng)力系統(tǒng),這套系統(tǒng)采用了獨(dú)立單元的“P1+P2”雙電機(jī)架構(gòu)(摒棄了傳統(tǒng)“P0+
  • Tesla Cybertruck拆解視頻與技術(shù)方案的全面解析:整車電路原理圖、線控轉(zhuǎn)向、48V架構(gòu)、動(dòng)力電池、車身、底盤及組件2025-06-19 05:59

    以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro系統(tǒng)工程智庫」知識(shí)星球-關(guān)于TeslaCybertruck拆解視頻與技術(shù)方案解析-第三次更新,補(bǔ)充前瞻技術(shù)方案報(bào)告-文字原創(chuàng),素材來源:Youtube、Tesla-完整視頻、技術(shù)報(bào)告等材料已在知識(shí)星球發(fā)布-2020-2024,1200+全球動(dòng)力系統(tǒng)前瞻技術(shù)方案解析已上傳知識(shí)星球?qū)дZ:近期,我們對(duì)TeslaCybertruck優(yōu)質(zhì)的
  • SiC碳化硅第三代半導(dǎo)體材料 | 耐高溫絕緣材料應(yīng)用方案2025-06-15 07:30

    碳化硅材料主要包括單晶和陶瓷2大類,無論是作為單晶還是陶瓷,碳化硅材料目前已成為半導(dǎo)體、新能源汽車、光伏等三大千億賽道的關(guān)鍵材料之一。圖片來源:Pixabay、Pexels單晶方面,碳化硅作為目前發(fā)展最成熟的第三代半導(dǎo)體材料,可謂是近年來最火熱的半導(dǎo)體材料。尤其是在“雙碳”戰(zhàn)略背景下,碳化硅被深度綁定新能源汽車、光伏、儲(chǔ)能等節(jié)能減碳行業(yè),萬眾矚目。陶瓷方面,
    SiC 半導(dǎo)體 1766瀏覽量
  • 新能源汽車高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)2025-06-14 07:07

    一、新能源汽車高功率密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)開發(fā)超高功率密度電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力在于:相同體積或質(zhì)量下,輸出功率更大,超車加速能力和高速持續(xù)行駛能力更強(qiáng),獲得優(yōu)異的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn);相同輸出功率下,小型化輕量化設(shè)計(jì),給定空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高性能,布置靈活,整車搭載性更好,利于平臺(tái)模塊化和四驅(qū)布置,適合原生電動(dòng)底盤架構(gòu)設(shè)計(jì),材料用量更少,成本更低。1理論分析行業(yè)對(duì)
  • 芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)方案解析"七部曲" | 第二曲:市場(chǎng)主流玩家與技術(shù)方案解讀2025-06-13 06:48

    以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識(shí)星球-《芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)方案全面解析的七部曲》系列文章-SysPro原創(chuàng)文章,僅用于SysPro內(nèi)部使用-本篇為節(jié)選,完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布,歡迎學(xué)習(xí)、交流-非授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,或用于任何形式的培訓(xùn)、傳播等盈利性活動(dòng)導(dǎo)語:芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù),即將功率芯片直接嵌入到PCB板內(nèi),通過特殊的制程工藝實(shí)現(xiàn)
  • 【CIBF2025主論壇】先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)-演講內(nèi)容回顧《新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)展望》2025-06-12 17:00

    報(bào)告人:中國汽車工程學(xué)會(huì)秘書長助理、國汽戰(zhàn)略院副院長鄭亞莉時(shí)間:2025年5月15日1520鄭亞莉隸屬于中國汽車工程學(xué)會(huì),并負(fù)責(zé)該學(xué)會(huì)的戰(zhàn)略研究工作。在本次學(xué)術(shù)研討會(huì)上,鄭亞莉分享的報(bào)告內(nèi)容在宏觀和中觀層面展開。中國汽車工程學(xué)會(huì)進(jìn)行戰(zhàn)略研究的主要方式是依托行業(yè)合作。學(xué)會(huì)的日常工作涵蓋了電池相關(guān)研究,正如肖成偉主任所提及的日常戰(zhàn)略研究以及支撐部委汽車方向的專項(xiàng)
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