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• 靜態(tài)代碼分析工具Helix QAC 2023.3：將100%覆蓋MISRA C++:2023®規(guī)則2023-11-08 18:37

  

  Helix QAC 2023.3預(yù)計(jì)將于2023年第四季度發(fā)布的新MISRA C++®指南，將100%覆蓋MISRA C++:2023®規(guī)則。 此外，此版本擴(kuò)展了對C++20語言支持，并改進(jìn)了Perforce Validate平臺(tái)和Helix QAC與Validate的集成，包括其他生活質(zhì)量和性能增強(qiáng)。

  嵌入式 測試 編碼 1431瀏覽量

• TPT自動(dòng)生成測試用例2023-11-06 17:30

  

  從測試數(shù)據(jù)中分離激勵(lì)是完全自動(dòng)化測試數(shù)據(jù)生成的推動(dòng)者。通過對期望的全面描述，您可以創(chuàng)建任何場景(通過測試數(shù)據(jù))并及時(shí)檢測問題。 TPT插件TASMO是迄今為止最受TPT用戶喜愛的測試數(shù)據(jù)生成方法。TASMO不僅可以測量覆蓋率，還可以通過自動(dòng)生成測試數(shù)據(jù)來填補(bǔ)覆蓋率的空白。在TPT 19中，TASMO更進(jìn)一步，因?yàn)闇y試用例可以直接從形式化的需求中創(chuàng)建。

  TPT 測試 自動(dòng)化 自動(dòng)測試 1780瀏覽量

• 使用TPT進(jìn)行云測試：TPT與AGSOTEC合作的案例導(dǎo)讀2023-11-06 17:27

  

  汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場快速的變革，這是由汽車軟件的進(jìn)步所推動(dòng)的。隨著汽車軟件的不斷發(fā)展，廣泛的測試對于確保車輛的安全和質(zhì)量至關(guān)重要。然而，執(zhí)行測試可能需要大量的計(jì)算且耗費(fèi)時(shí)間。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，我們與AGSOTEC合作實(shí)施了基于云的測試，并在這個(gè)案例研究中詳細(xì)介紹了我們的經(jīng)驗(yàn)。

  TPT 汽車 測試 1251瀏覽量

• 如何實(shí)施符合功能安全及ASPICE要求的模型動(dòng)態(tài)測試——TPT Workshop邀請函2023-11-03 14:36

  

  2023年11月14日，我們將在北匯信息上?？偛吭俅闻e辦題為“如何實(shí)施符合功能安全及ASPICE要求的模型動(dòng)態(tài)測試”的TPT Workshop活動(dòng)，誠邀各位新老客戶朋友參加，前來共同交流探討！

  嵌入式軟件測試 模型 汽車功能安全 996瀏覽量

• CANoe與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 | 低功耗藍(lán)牙(BLE)篇2023-10-26 08:26

  

  汽車領(lǐng)域的短距離無線通信方式正逐漸從私有射頻技術(shù)轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的通信技術(shù)，其中就包括低功耗藍(lán)牙（BluetoothLowEnergy，BLE）技術(shù)。在數(shù)字鑰匙應(yīng)用中，通過移動(dòng)設(shè)備與汽車相互鑒權(quán)以完成進(jìn)入汽車、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、鎖定汽車或者授權(quán)等操作。CarConnectivity聯(lián)盟在其發(fā)布的數(shù)字鑰匙技術(shù)規(guī)范中將BLE列為智能設(shè)備與車輛交互的三種通信協(xié)議之一。UWB

  BLE CANoe 物聯(lián)網(wǎng) 藍(lán)牙 3718瀏覽量

• 從原理到實(shí)踐：一文了解如何用VT2710實(shí)現(xiàn)SPI仿真2023-10-26 08:26

  

  現(xiàn)如今，隨著汽車電子的發(fā)展，串行通信在ECU上也被廣泛應(yīng)用，我們常見的串行通信有：RS485、RS232、PSI5、SPI等，每一種串行通信都有其自身的特點(diǎn)。本文主要就基于VT2710實(shí)現(xiàn)SPI仿真進(jìn)行相關(guān)的介紹。VT2710介紹VT2710是Vector旗下的一款串行通信板卡。VT2710提供一套測試ECU或傳感器串行通信通道所需的接口。該模塊可用于模擬總

  SPI 仿真 汽車電子 通信 2170瀏覽量

• 聊聊車輛仿真軟件之DYNA4——Overview2023-10-19 08:25

  

  作隨著汽車行業(yè)如火如荼的發(fā)展，各種車輛仿真軟件也不斷獲得工程師的諸多關(guān)注。虛擬車輛仿真，無論是在開發(fā)前期還是HIL階段都有著舉足輕重的作用。而今天，我們重點(diǎn)來聊一聊DYNA4。圖1DYNA4圖例起源說起DYNA4，有些工程師心中未免會(huì)疑問，是不是之前有款流行的軟件名為veDYNA（vehicledynamicssimulation）和enDYNA（engin

  Overview 仿真 車輛 軟件 2282瀏覽量

• 一文學(xué)會(huì)手動(dòng)配置CANoe VLAN2023-10-19 08:25

  

  隨著汽車智能化發(fā)展，車內(nèi)通信帶寬需求日益增長，車載以太網(wǎng)逐漸成為車內(nèi)骨干網(wǎng)絡(luò)。為了實(shí)現(xiàn)更徹底的域間功能解綁，提升信息處理效率，提升網(wǎng)絡(luò)安全等目的，VLAN被廣泛應(yīng)用在車載以太網(wǎng)通信領(lǐng)域。VLAN能夠?qū)⒁粋€(gè)物理網(wǎng)絡(luò)拆分為多個(gè)邏輯網(wǎng)絡(luò)，域內(nèi)無縫通信，域間相互隔離。交換機(jī)或網(wǎng)絡(luò)通信節(jié)點(diǎn)可以在數(shù)據(jù)幀中添加、移除VLANTag字段，來標(biāo)記、識(shí)別數(shù)據(jù)幀是否屬于當(dāng)前功能域

  CANoe VLAN 以太網(wǎng) 車載 2151瀏覽量

• 基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡VN5600A的CSM數(shù)采設(shè)備與CANape、CANoe的配置方案2023-10-16 10:42

  

  客戶在實(shí)際應(yīng)用中需要使用CANoe或者CANape/vMeasure結(jié)合CSM的ECAT模塊對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，而且往往需要面對多路以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集場景。針對以上特定需求，本文以VN5610A接口卡為例， 分別搭建CANoe和CANape同ECAT ADMM數(shù)采模塊的測量工程。

  以太網(wǎng) 接口 數(shù)據(jù)采集 3667瀏覽量

• 離線分析中，CANape 或 vSignalyzer 對不同信號(hào)進(jìn)行時(shí)間同步2023-10-13 12:28

  

  在離線分析的過程中，可能會(huì)對兩個(gè)不同的信號(hào)進(jìn)行時(shí)間上同步，本文以舉例的形式介紹，如何使用 CANape 或者 vSignalyzer 對不同的信號(hào)進(jìn)行時(shí)間同步。

  CAN 信號(hào) 時(shí)間同步 3517瀏覽量