動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2026-04-30 15:25

  2026汽車軟件發(fā)展現(xiàn)狀報告（Perforce公司出品，第六章）

  

  在汽車軟件信息安全領(lǐng)域，企業(yè)當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)，仍以滿足網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)要求與落實安全編碼規(guī)范為核心。這兩項問題在行業(yè)中持續(xù)占據(jù)首位。隨著信息安全正逐步成為與功能安全并行的重要能力，企業(yè)不僅需要應(yīng)對不斷提升的法規(guī)要求，還需在開發(fā)過程中建立系統(tǒng)化的安全編碼與質(zhì)量控制機制。軟件安全更新交付、DevSecOps體系建設(shè)等問題也逐漸受到關(guān)注，反映出信息安全正在從單點技術(shù)

  嵌入式軟件測試 汽車軟件 軟件開發(fā) 軟件測試

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• 發(fā)布了方案 2026-04-29 15:45

  智能底盤測試解決方案

  

  汽車智能底盤 3.0 時代，線控化、集成化、高安全成為核心技術(shù)趨勢，底盤域控制器集中統(tǒng)籌轉(zhuǎn)向、制動、懸架、驅(qū)動等執(zhí)行機構(gòu)，導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜度、數(shù)據(jù)交互量與安全風(fēng)險顯著提升，傳統(tǒng)臺架與實車測試已難以覆蓋冗余控制、失效降級、多系統(tǒng)協(xié)同、極限路況等關(guān)鍵場景。北匯信息依托多年汽車電子行業(yè)經(jīng)驗，打造 PRAXLINK.DRIVE 在車控、底盤領(lǐng)域硬件在環(huán)（HiL）測試子品牌，即智能底盤測試解決方案。

  HIL

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• 發(fā)布了文章 2026-04-29 10:03

  【文章轉(zhuǎn)載】你不知道的Vector | VectorCAST/C++的AI輔助測試功能

  

  從2026版本開始，VectorCAST/C++推出首批AI輔助測試功能，旨在幫助開發(fā)團隊解決單元測試過程中的兩個核心難點：1.如何根據(jù)需求描述自動生成可驗證邏輯功能的單元測試用例（Req2test）：基于自然語言需求輸入，利用大語言模型自動生成符合測試框架規(guī)范的測試用例代碼，減少手工編寫用例的工作量。2.如何基于現(xiàn)有代碼自動生成單元級別的需求規(guī)格說明（Co

  AI Vector 測試

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• 發(fā)布了文章 2026-04-29 10:03

  會充電的CANoe – VH6501助力電動汽車出海CAN通信故障注入測試

  

  作者|西紅柿雞蛋面小編|Crystal目前，全球主流電動車充電接口分為五大標準體系：基于GB/T20234的中國國標、基于SAEJ1772的北美CCS1、基于IEC62196Type2的歐洲CCS2、日本主導(dǎo)的CHAdeMO，以及特斯拉開放的NACS標準。其中，歐洲CCS2是全球覆蓋最廣的標準，遍及歐洲全境、澳大利亞、新西蘭、中東、南非及韓國、印度、新加坡、

  CAN通信 電動汽車 電動車

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• 發(fā)布了文章 2026-04-28 11:05

  2026汽車軟件發(fā)展現(xiàn)狀報告（Perforce公司出品，第三四五章）

  

  2026年汽車軟件行業(yè)正持續(xù)演進，以適應(yīng)不斷增長的市場需求。值得注意的是，今年有更多團隊已經(jīng)意識到測試左移的重要性。隨著汽車軟件復(fù)雜度持續(xù)提升，軟件缺陷(defects)與安全漏洞(vulnerabilities)正在成為影響整車質(zhì)量、功能安全合規(guī)及品牌信譽的關(guān)鍵因素。

  嵌入式 嵌入式軟件開發(fā) 汽車軟件 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2026-04-27 11:24

  2026汽車軟件發(fā)展現(xiàn)狀報告（Perforce公司出品，第二章）

  

  2026年，汽車軟件開發(fā)的核心關(guān)注點主要集中在質(zhì)量、功能安全(Safety)、信息安全(Security)、團隊生產(chǎn)力與測試等五大方向。其中，質(zhì)量已連續(xù)多年位居首位，功能安全與信息安全緊隨其后，體現(xiàn)出行業(yè)對功能安全與信息安全風(fēng)險控制的持續(xù)重視。

  嵌入式 汽車軟件 軟件開發(fā) 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2026-04-24 12:03

  2026汽車軟件發(fā)展現(xiàn)狀報告（Perforce公司出品，第一章）

  

  2026年，全球450+汽車軟件開發(fā)專業(yè)人士分享了當(dāng)前實踐和行業(yè)趨勢。在全球經(jīng)濟和地緣政治壓力下，開發(fā)團隊需要有效工具來保證安全、功能可靠和合規(guī)性，同時保持創(chuàng)新速度。本報告由Perforce發(fā)布，基于對全球汽車開發(fā)團隊的深入調(diào)查與分析，提供行業(yè)洞察和實踐建議，幫助團隊優(yōu)化開發(fā)流程、提升軟件質(zhì)量，并應(yīng)對未來軟件定義車輛的挑戰(zhàn)。

  嵌入式 汽車軟件 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2026-04-22 10:03

  CANoe Tips | 利用協(xié)議監(jiān)控器輕松分析以太網(wǎng)

  

  在2026年，CANoe迎來了它的30周年。在這個重要節(jié)點，我們整理了一系列由一線專家團隊沉淀的技術(shù)經(jīng)驗，希望幫助您在實際項目中更高效地發(fā)揮CANoe的能力。每一個主題，都對應(yīng)一個CANoe的具體功能或典型工作流程，助您解決開發(fā)中的實際挑戰(zhàn)，優(yōu)化使用方式，并帶來可感知的效率提升。摘要協(xié)議監(jiān)控器是CANoe的一個組件，通過自動檢測和驗證SOME/IP、TCP和

  CAN 以太網(wǎng) 監(jiān)控器

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• 發(fā)布了文章 2026-04-15 10:05

  功能安全法規(guī)標準（轉(zhuǎn)向和制動最新強規(guī)）解讀：從合規(guī)要求到測試驗證

  

  作者|黑白小編|CrystalGB17675-2025《汽車轉(zhuǎn)向系基本要求》、GB21670-2025《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》等功能安全強制性國家標準的實施，對車輛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)的測試驗證提出了明確要求。本文基于ISO26262功能安全標準框架，系統(tǒng)梳理上述法規(guī)的核心條款與測試要求，探討標準在實車測試中的具體落地方式，為功能安全驗證工作提供技術(shù)參

  乘用車 功能安全 汽車

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• 發(fā)布了文章 2026-04-08 15:38

  Perforce 靜態(tài)分析現(xiàn)已正式支持 Rust語言！

  

  您是否正計劃通過 Rust 編程來提升內(nèi)存安全性，卻又擔(dān)心它無法覆蓋所有的安全漏洞？Perforce QAC 和 Klocwork 現(xiàn)在已支持分析 Rust 代碼，填補了開源代碼檢查工具在質(zhì)量和治理工具鏈方面的空白。

  Rust 靜態(tài)分析

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