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LED車(chē)燈的光學(xué)設(shè)計(jì)原理2023-05-14 08:29
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS汽車(chē)大燈在汽車(chē)照明系統(tǒng),汽車(chē)性能和安全系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,它是汽車(chē)整體性能中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。伴隨著時(shí)代的發(fā)展,汽車(chē)車(chē)燈已經(jīng)從鹵素?zé)艉玩u絲燈逐步改變了采用光照強(qiáng)度較好,使用壽命較長(zhǎng)的LED燈的現(xiàn)狀,LED燈也得到了越來(lái)越多的使用,科技得到了提升,價(jià)格相對(duì)降低,因此在汽車(chē)車(chē)燈設(shè)計(jì)時(shí),LED燈被列為首選。LED原理: -
汽車(chē)車(chē)燈最常見(jiàn)的幾種環(huán)境試驗(yàn)2023-05-12 17:32
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS一、熱循環(huán)試驗(yàn)熱循環(huán)試驗(yàn)通常包括兩種類(lèi)型:高低溫循環(huán)試驗(yàn)和溫濕度循環(huán)試驗(yàn)。前者主要考察車(chē)燈對(duì)高溫、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性,后者則主要考察車(chē)燈對(duì)高溫高濕、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性。通常,高、低溫溫度循環(huán)試驗(yàn)都指定循環(huán)中高、低溫溫度值、高溫溫度值與低溫溫度值之間的持續(xù)時(shí)間,和在高低溫轉(zhuǎn)換過(guò)程中溫度的變化速度,而試驗(yàn)環(huán)境 -
汽車(chē)為什么要換LED大燈?2023-05-11 10:01
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS不少車(chē)主對(duì)于自己的汽車(chē)大燈不滿(mǎn)意,或者是大燈用的時(shí)間長(zhǎng)了,需要進(jìn)行更換,這時(shí)候往往就需要進(jìn)行汽車(chē)大燈改裝。尤其重卡牽引車(chē),更多夜間長(zhǎng)時(shí)間行駛;更重要的出于對(duì)夜間安全行車(chē)的考慮,越來(lái)越多的車(chē)主都加入到了汽車(chē)大燈改裝的行列。大燈改裝也越來(lái)簡(jiǎn)單,直接更換大燈總成或霧燈總成;直接標(biāo)準(zhǔn)安裝、標(biāo)準(zhǔn)接插件即可;對(duì)LED車(chē)燈的推廣起 -
車(chē)燈相關(guān)知識(shí)大全2023-05-11 10:01
一、車(chē)燈介紹1、車(chē)燈的作用汽車(chē)五大標(biāo)配安全裝置:車(chē)燈安全剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)減震安全帶安全氣囊22%的交通事故都是能見(jiàn)度不良時(shí)發(fā)生的,很多事故都是由于車(chē)輛照明寬度和遠(yuǎn)度受到限制,照明光顏色較暗造成的!2、車(chē)燈發(fā)展史3、燈泡三要素色溫色溫是指示光線所含顏色成分的計(jì)量單位。在理論上色溫就是絕對(duì)黑體在絕對(duì)零度下(一273°C)開(kāi)始加熱時(shí)出現(xiàn)的色彩。黑體被加熱之后。漸漸地 -
常見(jiàn)車(chē)燈的基礎(chǔ)知識(shí)大全2023-05-11 10:01
一、常見(jiàn)的汽車(chē)燈具及其作用1、常見(jiàn)的車(chē)燈大致分為兩大類(lèi),四小類(lèi)兩大類(lèi)按功能分,為照明與信號(hào)。四小類(lèi)呢就是根據(jù)燈的位置區(qū)分為車(chē)內(nèi)照明,車(chē)外照明,車(chē)內(nèi)信號(hào)燈,車(chē)外信號(hào)燈。具體參見(jiàn)圖1:圖1汽車(chē)燈具分類(lèi)圖接下去看看這些燈在家用車(chē)上的分布吧:圖2汽車(chē)燈具分布圖再來(lái)看一下到底燈具長(zhǎng)什么樣:主要為大家展示一下前大燈后尾燈,下面:2、不同功能燈具的作用燈具的作用大致描述 -
汽車(chē)燈具散熱設(shè)計(jì)是LED光源與傳統(tǒng)光源不同之處的主題之一2023-05-08 10:24
摘要:在著手進(jìn)行頭燈設(shè)計(jì)前首先要考慮到法規(guī)中的有關(guān)條款,其中包括對(duì)光型亮度、環(huán)境測(cè)試和亮度衰減的要求。如法規(guī)GB4785-2007明確提出:對(duì)不屬于用燈絲燈泡照明的全部設(shè)備,在亮燈1min、30min時(shí)發(fā)光強(qiáng)度的測(cè)量要滿(mǎn)足附表最大、最小值要求。其根源在于LED自身特性所決定,LED結(jié)溫愈高光輸出愈低。散熱設(shè)計(jì)是LED光源與傳統(tǒng)光源不同之處的主題之一。在傳統(tǒng) -
汽車(chē)前大燈散熱成為L(zhǎng)ED作為光源設(shè)計(jì)的重要課題2023-05-08 10:24
大家都知道半導(dǎo)體材料的工作受環(huán)境溫度的影響很大。大功率LED光電轉(zhuǎn)換效率較低,在運(yùn)行過(guò)程中僅有50%~75%電能轉(zhuǎn)化為光能,剩余電能幾乎全部轉(zhuǎn)化為熱能。再加上汽車(chē)前大燈裝在灼熱的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),來(lái)自高溫水箱,引擎和排氣系統(tǒng)的熱量使LED前大燈處于惡劣環(huán)境下工作。傳統(tǒng)車(chē)燈燈泡產(chǎn)生的熱量比LED高得多,但是燈泡的輸出亮度并不因熱量而改變,其熱量設(shè)計(jì)主要集中在殼體內(nèi) -
闡述車(chē)燈關(guān)于功率,色溫,穿透力,燈珠個(gè)數(shù),散熱,透鏡及反射焦距2023-05-08 10:24
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汽車(chē)照明對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)要求的LED設(shè)計(jì)具有一定的亮度與穩(wěn)定性2023-05-04 17:20
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簡(jiǎn)單分析汽車(chē)LED車(chē)燈解碼器2023-05-04 17:19
檢測(cè)燈亮?xí)r的電流,由于LED燈泡功率較小,不能達(dá)到鹵素?zé)袅習(xí)r的電流,儀表盤(pán)上會(huì)顯示燈泡有故障。這時(shí)就需加裝解碼器。LED車(chē)燈是指車(chē)內(nèi)外的光源采用LED技術(shù)進(jìn)行內(nèi)外照明。外部照明設(shè)備涉及熱極限和電磁兼容問(wèn)題,卸載負(fù)載測(cè)試有許多復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)。LED車(chē)燈可廣泛用于營(yíng)造車(chē)內(nèi)環(huán)境,使用壽命達(dá)5萬(wàn)小時(shí)。LED結(jié)構(gòu)牢固,不易受震動(dòng)影響,使用時(shí)光輸出亮度不會(huì)明顯下降。LED