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廣州工控傳感科技有限公司

代理美國TE泰科,MEAS精量電子傳感器。提供傳感器包括:壓力、位移、傾角、液位、壓電薄膜、振動(dòng)加速度、稱重力、溫濕度、磁阻、流量等傳感器。

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廣州工控傳感科技有限公司文章

  • EGAS-500加速度傳感器解決方案2023-05-11 14:14

    EGAS-500加速度傳感器的重量不到 1 克,過載極限高達(dá) 10000 g。1/2有源電橋特別適合分路校準(zhǔn)。EGAS 的工作溫度范圍為 -40C 至 +120C,是結(jié)合非線性和遲滯低至 ±1% 。 其特點(diǎn):小型封裝,重量輕,靜態(tài)響應(yīng)、臨界阻尼,10000G過載自停,寬溫度范圍,2-15 Vdc 激勵(lì)電壓,重量
  • EGAXT-100/L5M沖擊加速度傳感器2023-05-11 14:11

    EGAXT-100/L5M振動(dòng)速度計(jì)傳感器是利用微電子技術(shù)和電磁加工技術(shù)的成果研制的。它具有多種功能,包括功率轉(zhuǎn)換器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器、加速度傳感器、飽和控制、溫度補(bǔ)償、信號(hào)濾波電路等。它具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高、穩(wěn)定性好、綜合噪聲低、能耗低、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小等。目前,EGAXT-100/L5M振動(dòng)速度計(jì)傳感器在汽車工業(yè)的自動(dòng)控制、空間系統(tǒng)的地震測(cè)量,但受到
  • 603-6000-120加速度傳感器碰撞測(cè)試2023-05-11 14:08

    汽車碰撞的強(qiáng)度信號(hào)603-6000-120加速度傳感器檢測(cè)。壓電式加速度計(jì)又稱壓電加速度計(jì),實(shí)際上是根據(jù)物理加速度原理設(shè)計(jì)的滑動(dòng)變阻器。這種材料在外力的作用下會(huì)發(fā)生機(jī)械變形。原理、MEMS壓電加速度計(jì)、壓電加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)和安裝壓電加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)形式。a越大,f越大。壓電加速度計(jì)是一種基于603-6000-120加速度傳感器。移動(dòng)的距離越大。方便電壓,熱對(duì)流碰
  • 4525DO-DS5AI001DP空速傳感器配置步驟2023-05-11 14:07

    4525DO-DS5AI001DP傳感器上面的動(dòng)壓,動(dòng)壓接直通管下面的靜壓,靜壓接側(cè)邊有孔的. 采用DF13端子接口。配送端子線可直接與飛控I2C擴(kuò)展板直接鏈接。 4525DO-DS5AI001DP傳感器:下面是靜壓,上面是動(dòng)壓。 對(duì)應(yīng)空速管的接法: 長(zhǎng)的一頭接空速計(jì)上方動(dòng)壓孔,短的接空速計(jì)下方靜壓孔 安裝皮托管 自行DIY皮托管
    傳感器 2924瀏覽量
  • PVDF壓電薄膜制造方法2023-05-11 14:02

    熱壓成膜把兩塊平整光潔的不銹鋼板加熱升溫至150-160℃以上,然后把PVDF樹脂均勻的鋪在兩不銹鋼板之間,用8.6MPa的壓力加壓在不銹鋼板上,恒溫恒壓5min,可制成膜厚為75-100μm制品(膜的厚度由加料量多少來決定)。
  • 振動(dòng)薄膜傳感器LDT0-028K和LDT1對(duì)比2023-05-11 14:01

    LDT0作為柔性開關(guān)---采用電荷放大器獲得”開路”電壓靈敏度,可測(cè)得傳感器端部變形所產(chǎn)生的輸出.(固定壓接端子端).2mm變形足以產(chǎn)生7V的電壓,將傳感器端部彎曲90°可產(chǎn)生70V電壓。 3)LDT0的頻率響應(yīng)---將480pF左右的源電容接上一個(gè)阻性輸入負(fù)載,會(huì)呈現(xiàn)高通濾波特性. 用電子噪聲源產(chǎn)生寬帶信號(hào), 可測(cè)出各種負(fù)載阻抗效應(yīng)并確定R-C濾波器的-
  • PVDF壓電薄膜睡眠監(jiān)測(cè)睡眠心率呼吸2023-05-11 13:58

    PVDF壓電薄膜作為一種動(dòng)態(tài)應(yīng)變傳感器,具有極高的直流阻抗、良好的壓電效應(yīng)、超寬的工作頻帶。柔軟、可卷曲,非常適合應(yīng)用于人體皮膚表面或植入人體內(nèi)部的生命體征信號(hào)監(jiān)測(cè)。一些薄膜元件靈敏到足以隔著外套探測(cè)出人體脈搏和呼吸心跳動(dòng)等關(guān)鍵生命特征。
  • 電壓電纜傳感器安裝指導(dǎo)2023-05-11 13:53

    將電荷放大器輸入端連接饋線,輸出端接入接線柜,并給電荷放大器加電,調(diào)整電荷放大器增益調(diào)整電阻,使車輪碾壓傳感器時(shí)輸出的信號(hào)幅度為1~4.5Vpp 之間。
    PVDF膜 傳感器 電壓 1485瀏覽量
  • MS5803-30BA壓力傳感器在油罐液位計(jì)上應(yīng)用2023-05-11 13:49

    MS5803-30BA壓力傳感器模塊已針對(duì)高度計(jì)和氣壓表進(jìn)行優(yōu)化,高度分辨率為 10 cm。傳感器模塊包含一個(gè)高線性壓力傳感器和一個(gè)帶有內(nèi)部校準(zhǔn)系數(shù)的超低功率 24 位 ΔΣ ADC。提供精確的 24 位數(shù)字壓力和溫度值及不同的操作模式,配置轉(zhuǎn)換速度和功耗。高分辨率溫度輸出使您不需額外的傳感器即可實(shí)現(xiàn)高度計(jì)/溫度計(jì)的功能。MS5803-30BA 幾乎可以連接
    傳感器 壓力傳感器 1433瀏覽量
  • MS5803-01BA壓力傳感器應(yīng)用2023-05-11 13:48

    車輛行人安全保護(hù)裝置主要包括機(jī)械發(fā)射部分,氣動(dòng)控制回路和電氣控制回路和數(shù)據(jù)采集計(jì)算四個(gè)部分組成。其中MS5803-01BA壓力傳感器等電器元件構(gòu)成數(shù)據(jù)采集部分,與MCU一起進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。當(dāng)行人與車輛相撞瞬間,車輛通過壓力傳感器檢測(cè)到壓力,然后將信號(hào)傳輸至MCU進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,然后由機(jī)械發(fā)射部分作出合適的行人保護(hù)措施,例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升或者彈出安全氣囊系統(tǒng)等,以達(dá)
    傳感器 壓力傳感器 1516瀏覽量
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